اليابان تشترط تقنية تسارع مضادة للأخطاء في السيارات الجديدة

[إعلان 1]

وتهدف اللائحة الجديدة إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، في ظل شيخوخة السكان السريعة في البلاد.

ستطلب الحكومة اليابانية من جميع السيارات الجديدة المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي أن تحتوي على تقنية تمنع السائقين من الضغط على دواسة الفرامل بدلاً من دواسة الوقود عن طريق الخطأ.

تهدف اللائحة الجديدة إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبًا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، في ظلّ تزايد أعداد كبار السنّ في اليابان، وفقًا لوزارة النقل . كما أنها تتوافق مع معايير الأمم المتحدة، ومن المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ في يونيو/حزيران من العام المقبل.

وقال وزير النقل الياباني تيتسو سايتو إن البلاد اقترحت جعل تطبيق التكنولوجيا المذكورة أعلاه معيارًا دوليًا اعتبارًا من عام 2022.

تعمل هذه التقنية عن طريق الحد من سرعة السيارة. إذا ضغط السائق بالخطأ على دواسة الوقود على بُعد متر إلى متر ونصف من جسم كبير، فستتوقف السيارة تلقائيًا قبل الاصطدام به، أو ستُخفّض سرعتها إلى أقل من 8 كم/ساعة إذا كان الاصطدام لا مفر منه. في الوقت نفسه، ستعرض شاشة السيارة تحذيرًا "حرر دواسة الوقود" عند تفعيل النظام.

ومن المقرر أن تقوم وزارة النقل اليابانية بمراجعة اللوائح الحالية بعد أن توافق الأمم المتحدة رسميا على اللوائح الجديدة في نوفمبر/تشرين الثاني من هذا العام.

وبناءً على ذلك، سيتعين على شركات صناعة السيارات تجهيز جميع نماذج السيارات الجديدة بهذه التكنولوجيا أولاً، ثم تطبيقها على نماذج السيارات الحالية.

تم استثناء المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي من القواعد الجديدة لأنه، وفقًا لوزارة النقل، نادرًا ما يتعرض هذا النوع من المركبات لحوادث بسبب الضغط على دواسة الفرامل عن طريق الخطأ بدلاً من دواسة الوقود.

وبحسب إحصاءات معهد تحليل بيانات حوادث المرور والبحث في اليابان، وقع في عام 2023 ما يصل إلى 3110 حادثاً ناجماً عن قيام السائقين بالضغط على دواسة الفرامل عن طريق الخطأ بدلاً من دواسة الوقود، مما أسفر عن مقتل 38 شخصاً وإصابة 4343 آخرين.

لام دين

[إعلان 2]
المصدر: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html