"يفضل العديد من خريجي الجامعات قيادة سيارات الأجرة النارية بدلاً من العمل في مجالهم"

[إعلان 1]

فام ثانه لونغ (23 عامًا، من باك نينه) تخرج من جامعة هانوي المفتوحة في يونيو 2022 بتقدير جيد في المحاسبة. وسرعان ما وجد وظيفة في شركة لتصنيع الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ براتب ابتدائي قدره 7 ملايين دونج شهريًا.

عندما كان طالبًا، كانت عائلته تُعطي لونغ أربعة ملايين دونج شهريًا لتغطية نفقات المعيشة (الإيجار، الطعام، المواصلات...). "لو بذل جهدًا، لكان لديه ما يكفي، لكن لو تجاوز الميزانية، لَاضطر إلى طلب المزيد". الآن، وبعد أن أصبح يعمل، ارتفعت تكاليف المعيشة بشكل كبير، وراتبه الشهري لا يكفي هذا الشاب لتغطية نفقاته.

قال لونغ : "يبلغ الإيجار وحده شهريًا قرابة مليوني دونج، بالإضافة إلى مصاريف الطعام والحفلات مع الزملاء وحفلات الزفاف والجنازات... لا أستطيع ادخار أي أموال" . هذا بالإضافة إلى أنه اضطر إلى استثمار المزيد لحضور دورات متقدمة في المحاسبة والضرائب، لأن المعرفة التي تلقاها في المدرسة لم تكن كافية لتلبية متطلبات الوظيفة.

يُغفل الطلاب الفوائد قصيرة الأمد، ويتجاهلون الفوائد طويلة الأمد. (صورة توضيحية)

بعد عام من العمل، ارتفع راتبه إلى 10 ملايين دونج شهريًا، لكنه ظلّ زهيدًا، لا يكفي لتغطية احتياجاته المعيشية والعملية. حتى أنه اقترض ما يقارب 100 مليون دونج من والديه للدراسة وتطوير مهاراته، لكنه ما زال عاجزًا عن سداد الدين.

في الشهر الماضي، قرر لونغ التقدم بطلب إجازة ليصبح عاملًا مستقلًا. قال الطالب: "اعترض والداي على اختياري لأنهما اعتقدا أن قيادة دراجة نارية أجرة لا مستقبل لها وأن هذه الوظيفة غير مستقرة" .

يبدأ لونغ عمله يوميًا من السادسة صباحًا حتى التاسعة مساءً قبل أن يُغلق التطبيق ويعود إلى منزله، والتعب واضح على وجهه. مع ذلك، فإن راتبه سخي جدًا، يكفيه لرعاية نفسه وكسب بعض المال الإضافي.

في الشهر الأول من عمله، بلغ إجمالي دخل لونغ 18 مليون دونج. وبعد خصم جميع نفقات المعيشة، ادّخر أول 10 ملايين دونج منذ تخرجه من الجامعة.

كانت هناك أوقاتٌ كنتُ متشككًا فيها بشأن هذا الخيار، لكنني مع ذلك تجاهلته لأنني لم أرغب في العودة إلى عملي المحاسبي، حيث كنتُ أعمل من 9 إلى 10 ساعات يوميًا براتب زهيد. والأهم من ذلك، أن العمل كسائق دراجة نارية أجرة يمنحني مرونةً أكبر في جدول أعمالي. عندما أعود إلى المنزل ليلًا وأشعر بالتعب الشديد، أستطيع النوم دون الحاجة إلى التفكير كثيرًا في الأرقام والعمل والعلاقات في العمل، كما يقول لونغ.

بعد تخرجها من جامعة هانوي التربوية في أغسطس 2021، تقدمت لي مينه فونج (24 عامًا، من نغي آن ) بطلب لتدريس مدرسة ابتدائية في مدرسة قريبة من منزلها لتكون قريبة من والديها.

كمعلم متعاقد، يتقاضى فونغ راتبًا يقارب أربعة ملايين دونج شهريًا. في الشهر الأول من استلامه راتبه، كان الشاب في غاية السعادة، إذ كان قريبًا من عائلته وقادرًا على ممارسة شغفه.

لكن الواقع ليس وردياً، وراتبه الضئيل لا يكفي إلا لدفع فاتورة الكهرباء للعائلة، ولا يستطيع شراء أي شيء آخر، فهو يعتمد كلياً على والديه في الطعام والمعيشة.

قلّل فونغ من تواصله مع أصدقائه لضيق ذات اليد. كان والداه قلقين عليه، وكانا يأملان أن يكسب المزيد من المال ليفكرا في الزواج.

يختار العديد من خريجي الجامعات قيادة دراجات نارية أجرة لكسب عيشهم. (صورة توضيحية)

قضى فونغ ليالٍ طويلة بلا نوم لإنجاز الكتب وخطط الدروس، وهو يفكر في مستقبله المهني في التدريس. من بين الطلاب الذين تخرجوا معه، لم يلتحق بهذه المهنة سوى 4-5 أشخاص، ولم يكن دخلهم أفضل بكثير.

أحيانًا، كان يشعر بالحزن عندما يرى أقرانه يبنون المنازل ويشترون السيارات. وكان أسوأ ما في الأمر هو الأشهر التي تكثر فيها حفلات الزفاف وينفد راتبه. ولما رأى فونغ أن راتبه منخفض، قرر ترك وظيفته بعد عامين من التدريس.

"فكرتُ مليًا لاتخاذ هذا القرار. هذه هي الوظيفة التي حلمتُ بها منذ صغري، لكن وضع عائلتي وراتبي الحالي أجبرني على التوقف"، هكذا اعترفت فونغ.

أول ما فعله فونغ عند عودته إلى هانوي هو التسجيل للعمل كسائق دراجة نارية أجرة. كان يكسب حوالي 600 ألف دونج من القيادة طوال اليوم من السابعة صباحًا حتى العاشرة مساءً. وإذا اجتهد، كان بإمكانه ربح ما بين 15 و17 مليون دونج شهريًا. كان هذا الدخل أعلى بكثير من دخله السابق في التدريس، لكنه اضطر إلى تقبّل العمل الشاق.

أعلم أن هذه الوظيفة شاقة وتتطلب التعرض للغبار والدخان بكثرة، مما قد يؤثر على صحتي، لكن لا يزال عليّ المحاولة لأن والديّ وأخي الأصغر يدرس في الجامعة، كما قال فونغ. لا ينوي حاليًا العودة إلى التدريس، هدفه هو تنظيم أكبر عدد ممكن من الرحلات يوميًا.

قال السيد دو دوك لونغ، المحاضر في أكاديمية الصحافة والاتصال، إن نسبة الطلاب الذين يعملون في مجالات مختلفة بعد التخرج شائعة جدًا، وهو أمر طبيعي تمامًا في ظل الظروف الحالية. ومع ذلك، فإن ما يثير القلق هو أن العديد من الطلاب يختارون العمل كسائقي دراجات نارية أجرة بدلًا من البحث عن وظيفة أكثر استقرارًا وملاءمة.

لاستثمار أربع سنوات من التعليم الجامعي لأبنائهم، تنفق كل أسرة ما بين 60 و120 مليون دونج سنويًا في المتوسط. وبالتالي، أنفق الأبناء حوالي 500 مليون دونج من والديهم للتخرج من المدرسة.

ومع ذلك، عند بدء العمل، يختارون مسار الربح قصير الأجل المتمثل في قيادة دراجة نارية أجرة، متناسين الضرر طويل الأجل. يشكو العديد من الطلاب من انخفاض الراتب بعد التخرج، لكنهم لا يدركون أن هذا الراتب قد يزيد من 3 إلى 5 مرات بعد بضع سنوات. في الوقت نفسه، فإن قيادة دراجة نارية أجرة لفترة طويلة تؤثر سلبًا على الصحة.

على الخريجين الجدد السعي للاستثمار في تطوير أنفسهم، وقبول العمل الجاد برواتب منخفضة، والتعلم، واكتساب المعرفة والخبرة، وتعزيز ثقتهم بأنفسهم. حينها فقط سيصبح دخلهم أكثر استقرارًا، مما يساعدهم على المدى الطويل بدلًا من اختيار العمل كسائقي دراجات نارية أجرة. حلل السيد لونغ الوضع، مؤكدًا أنه لا ينتقد سائقي الدراجات النارية الأجرة، ولكن عليهم أن يحسبوا مستقبلهم على المدى الطويل، ويجب ألا يُضيعوا شهادتهم الجامعية.

خانه سون

[إعلان 2]
مصدر