في الأول من يونيو، ستُطلق هيونداي رسميًا سيارة هيونداي أكسنت 2024. تتميز هذه النسخة الجديدة بالعديد من التحسينات المهمة في التصميم، والتي تُعتبر مشابهة جدًا لسيارة إلنترا. تتميز مقدمة السيارة بتصميم عصري مع شريط LED طويل ومصابيح أمامية مدمجة في الشبك الأمامي. كما زُوّد الجزء الخلفي من السيارة بشريط LED أفقي، مما يمنحها مظهرًا قويًا.
في السوق الهندية، تُجهّز هيونداي أكسنت الجديدة بخيارين من المحركات: محرك بنزين سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي، بقوة 115 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 143.8 نيوتن متر، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة متغير باستمرار (CVT). أما المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر، فيُنتج قوة 160 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 253 نيوتن متر. وتَعِد هذه التجهيزات بتوفير تجربة قيادة قوية للمستخدمين الفيتناميين.
من المتوقع إطلاق هيونداي أكسنت 2024 في الأول من يونيو المقبل.
بالإضافة إلى أكسنت، من المقرر أن تطلق هيونداي أيضًا نسخة جديدة من جراند i10. ومن المتوقع أن يشهد هذا الطراز العديد من التغييرات البارزة، مثل مصابيح الإضاءة النهارية المدمجة مع شبك أمامي جديد، مما يضفي عليه مظهرًا عصريًا. أما داخل السيارة، فقد زودت هيونداي بشاشة LCD خلف عجلة القيادة، وشاشة مركزية قياس 8 بوصات قابلة للاتصال بنظامي Apple CarPlay وAndroid Auto.
تستخدم سيارة جراند i10 في فيتنام محرك كابا سعة 1.2 لتر بقوة 83 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 114 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات أو يدوي بخمس سرعات. ومن المرجح أن تحتفظ النسخة الجديدة بهذا المحرك، مع تحسينات في التكنولوجيا والتصميم.
تستخدم سيارة Grand i10 في فيتنام محرك Kappa سعة 1.2 لتر
ستطرح شركة إم جي، وهي علامة تجارية بريطانية للسيارات، سيارتها الكهربائية MG4 EV في فيتنام. في السوق التايلاندية، زودت MG4 EV بمحرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي، بقوة قصوى تبلغ 170 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر. تتيح البطارية، التي تبلغ سعتها 51 كيلوواط/ساعة، للسيارة قطع مسافة 425 كيلومترًا بعد شحنها بالكامل وفقًا لمعايير NEDC. تدعم السيارة الشحن البطيء بالتيار المتردد بقدرة 6.6 كيلوواط، والشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 88 كيلوواط، مع وقت شحن سريع من 10% إلى 80% في 35 دقيقة فقط.
شركة صناعة السيارات الصينية BYD على وشك إطلاق ستة طرازات، تشمل Atto 3 وSeal وDolphin وHan وTang وSong. ومن بين هذه الطرازات، سيارات BYD Atto 3 وSeal وDolphin كهربائية بالكامل. أما الطرازات الثلاثة المتبقية، Han وTang وSong، فتأتي بنسختين: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن (PHEV).
من بين الطرازات الستة المذكورة أعلاه، يُرجَّح أن تكون الثلاثية BYD Atto 3 وSeal وDolphin هي الأبرز. حاليًا، تُباع جميع هذه الطرازات الكهربائية رسميًا في السوق التايلاندية، وتتمتع بمبيعات عالية.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/nhung-mau-xe-sap-ra-mat-thi-truong-viet-nam-trong-thang-6-post297318.html
تعليق (0)