كانت شركة Nio قد أعلنت في السابق عن إطلاق بطاريات شبه صلبة للمستخدمين في عام 2022. ومع ذلك، بعد انتظار دام قرابة عامين، ستطلق شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية هذا النوع من البطاريات أخيرًا في الأول من يونيو.
بقدرة 150 كيلوواط/ساعة، ستكون أكبر حزمة بطاريات تُنتج في الصين، وتتميز بأعلى كثافة طاقة. سيتوفر المنتج مبدئيًا للتأجير، دون خيار الشراء المباشر.
وكانت شركة نيو قد قالت إن البطارية شبه الصلبة سيتم تسليمها في عام 2022، ولكن لم يتم الانتهاء من اختبار البطارية إلا في أواخر عام 2023.
عندما أجرى الرئيس التنفيذي لشركة Nio ويليام لي اختبار التحمل في ديسمبر 2023 على سيارة Nio ET7، قطعت السيارة مسافة 1044 كيلومترًا خلال رحلة مدتها 14 ساعة بمتوسط سرعة 83.9 كيلومترًا في الساعة.
بفضل تقنية استبدال البطاريات من نيو، يمكن لجميع مالكي نيو الاستفادة من بطارية جديدة. تعتمد تكلفة الإيجار على سعة البطارية المُباعة للسيارة.
تتمتع بطارية Nio شبه الصلبة بسعة تصل إلى 150 كيلووات في الساعة.
سيتعين على السيارات المجهزة ببطاريات 70-75 كيلووات ساعة دفع مبلغ إضافي قدره 150 يوان (21 دولارًا أمريكيًا) يوميًا لاستخدام بطارية 150 كيلووات ساعة.
بالنسبة للسيارات التي تعمل ببطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة أو أكثر، ينخفض السعر إلى 100 يوان (14 دولارًا) يوميًا. والميزة المميزة هي أنه على الرغم من سعة البطارية الكبيرة التي تصل إلى 150 كيلوواط/ساعة، فإن حزمة البطارية شبه الصلبة لها نفس حجم جميع بطاريات نيو الأخرى.
وفقًا لشركة نيو، تُعدّ بطارية 150 كيلوواط/ساعة أول بطارية مرنة في العالم بتقنية "من الخلية إلى العبوة" (CTP) خالية من الانفلات الحراري. البطارية شبه صلبة، وتصل كثافتها إلى 360 واط/كجم، وهي أعلى كثافة طاقة بين جميع البطاريات المُنتجة بكميات كبيرة حاليًا في الصين.
في السابق، كانت هناك مزاعم بأن سعر باقة الـ 150 كيلوواط/ساعة باهظ للغاية، ويُعادل سعر سيارة Nio ET5. ويُقال إن هذا هو سبب عدم إقبال الكثير من العملاء على باقة الـ 150 كيلوواط/ساعة.
تمنح البطاريات شبه الصلبة طرازات Nio مدى يبلغ حوالي 1000 كيلومتر (معيار CLTC)، ويعني تأجير البطاريات أن أولئك الذين يقومون برحلات طويلة يمكنهم استئجار البطاريات لبضعة أيام.
[إعلان 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/nio-gioi-thieu-pin-xe-dien-chay-duoc-1000-km-192240501135733519.htm
تعليق (0)