السعي لافتتاح جسر لاي شوان في مايو 2025

لتحقيق أهداف وبرامج التعاون بين كوانغ نينه وهاي فونغ، بروح الوحدة، وتسريع وتيرة التنمية، واستكمال منظومة البنية التحتية للنقل المتزامنة والحديثة والمترابطة والشاملة، وتعزيز الترابط الإقليمي والداخلي... في عام ٢٠٢٣، اتفقت المنطقتان على الاستثمار في جسر لاي شوان الذي يربط مدينة دونغ تريو (كوانغ نينه) بمدينة ثوي نجوين (هاي فونغ) عبر نهر دا باخ. وحتى الآن، اكتمل المشروع بشكل أساسي، ويهدف إلى افتتاحه أمام حركة المرور بنهاية مايو ٢٠٢٥.

يتضمن المشروع جسر Lai Xuan بطول 840 مترًا وعرض 12 مترًا وهيكلًا من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا باستثمار إجمالي قدره 544 مليار دونج؛ مشروع تجديد وتوسيع الطريق الذي يربط طرفي الجسر، بطول يزيد عن 14 كيلومترًا، مع مقطع عرضي لقاعدة الطريق بعرض 12 مترًا، ونقطة البداية عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 10 في بلدية Thien Huong (مدينة Thuy Nguyen)، ونقطة النهاية المتصلة بالطريق الإقليمي 333 في مدينة Dong Trieu باستثمار إجمالي قدره 791 مليار دونج.

بحلول نهاية عام 2024، من المقرر أن يكتمل بناء الجسر الرئيسي الذي يبلغ طوله 840 مترًا وعرضه 12 مترًا بشكل أساسي.

وفقًا لمستشار المشروع ومشرفه، حدد المستثمر والمقاولون منذ بداية أعمال البناء هدفًا يتمثل في اختصار مدة العمل، وإكماله وتشغيله بحلول نهاية عام ٢٠٢٤. يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية في تعزيز التنمية الاقتصادية بين المناطق وداخلها، وإضافة ممر طرق جديد يربط كوانغ نينه بهاي فونغ، مما يُكمل تدريجيًا شبكة مرورية متزامنة وحديثة للمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال. ومع ذلك، فقد تم الانتهاء من الأعمال الرئيسية وطريق الوصول من جانب كوانغ نينه كما هو مخطط له، إلا أن جانب هاي فونغ لا يزال يواجه صعوبات في تطهير الموقع، حيث لا يزال خط أنابيب البترول التابع لشركة البترول K131 عالقًا ولم يُنقل إلى موقع جديد.

ولا يزال الجانب التايلاندي من هاي فونج يواجه صعوبات في تطهير الموقع وتطهيره، حيث لم يتم نقل خط أنابيب البترول K131 حتى الآن.

من المعروف أن مدينة هاي فونغ أصدرت وثيقةً تُوجِّه مدينة ثوي نجوين بنقل خط أنابيب البترول من المستودع K130 إلى المستودع K131، وذلك لإتمام أعمال تطهير الموقع للمشروع وافتتاح جسر لاي شوان في مايو 2025، بمناسبة الذكرى السبعين لتحرير هاي فونغ في 13 مايو (1955-2025). ومع ذلك، فإن خطة نقل خط أنابيب البترول تتطلب ضمان الإجراءات، واستشارة عدد من الوزارات والفروع المعنية، ومجموعة فيتنام الوطنية للبترول... لذا، لا يزال التركيز منصبًّا على أعمال تطهير الموقع.

لضمان الاتصال المتزامن مع جسر لاي شوان، قررت كوانغ نينه في يوليو 2024 الاستثمار في تجديد TL333 الذي يربط الطريق السريع الوطني 18 بطريق الاقتراب من جسر لاي شوان بطول 1.4 كم وعرض 12-20 مترًا حسب المقطع ومقياس 4 حارات (حارتان للسيارات وحارتان للمركبات غير الآلية) مع نظام من الخنادق الطولية والأرصفة الكهربائية للإضاءة... حتى الآن، تم الانتهاء من بنود توسيع قاع الطريق والخنادق الطولية. حاليًا، يوجه المستثمر مقاولي البناء للتركيز على تسريع تقدم رصف الطبقات الأخيرة من الخرسانة الإسفلتية، والسعي لإكماله في أبريل 2025 للاتصال بطريق الاقتراب من جسر لاي شوان.

تسعى Quang Ninh إلى إكمال تجديد TL333 الذي يربط الطريق السريع الوطني 18 بطريق الوصول إلى جسر Lai Xuan في أبريل 2025.

وفقًا للخطة المعدلة، سيتم الانتهاء من جسر لاي شوان وفتحه أمام حركة المرور بمناسبة ذكرى تحرير هاي فونغ. سيكون هذا هو ممر المرور الرابع الذي يربط كوانغ نينه - هاي فونغ بعد مشاريع الطريق السريع الوطني 10 وجسر باخ دانغ وجسر بن رونغ، ليصبح قوة دافعة مهمة للربط المتزامن لجميع المناطق المجاورة تقريبًا في المحليتين، مما يساهم في تحسين سعة خدمات المرور، وتلبية احتياجات النقل بين المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية والسلسلة الحضرية قيد التأسيس؛ وتعزيز مساحة الأرض، وتوسيع مساحة التنمية الجديدة، وخلق قوة دافعة للتنمية التكافلية في تجارة السلع، وفي توفير الموارد البشرية في المنطقة. وعلى وجه الخصوص، سيساهم بشكل كبير في تعزيز التضامن والعلاقة الوثيقة بين سكان المحليتين، وتحسين شبكة المرور في مدينة هاي فونغ ومقاطعة كوانغ نينه والمنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية تدريجيًا.

دو فونج

المصدر: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html