التركيز على إزالة مصادر المواد لتطوير مطار كا ماو

[إعلان 1]

في الثاني من أغسطس، ووفقًا لمعلومات من مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو ، كلف رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بمواصلة التركيز على حل مشكلة نقص المواد. وفي الوقت نفسه، ترأست الوزارة ونسقت مع وزارة الإنشاءات والوحدات ذات الصلة لدعم المستثمرين في مراجعة مصادر المواد اللازمة للمشاريع وإيجادها.

Tập trung tháo gỡ nguồn vật liệu nâng cấp cảng hàng không Cà Mau- Ảnh 1. — الخطة الرئيسية لمطار كا ماو مع رؤية حتى عام 2025.

وفيما يتعلق بمشروع توسيع وتطوير مطار كا ماو، طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو من الإدارات والفروع الإقليمية ذات الصلة واللجنة الشعبية لمدينة كا ماو الاستعداد بشكل عاجل وتوفير الظروف اللازمة لتنفيذ العملية والوثائق والإجراءات والقيام بأعمال تطهير الموقع.

إلى جانب ذلك، إعداد الأعمال ذات الصلة تحت سلطة ومسؤولية المحلية فور موافقة الجهة المختصة على المشروع لسياسة الاستثمار.

وقال السيد ترينه ثانه سانج، نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة كا ماو، عندما تدرس الحكومة وتوافق على سياسة الاستثمار لتطوير مطار كا ماو، فإن المقاطعة ستدعو على الفور للاستثمار.

وأضاف السيد سانغ أنه "من المتوقع أن يكتمل مشروع تطوير مطار كا ماو بحلول أغسطس 2025".

وتعتزم مقاطعة كا ماو تسليم 100٪ من الموقع للمستثمر لتنفيذ المشروع بحلول 31 ديسمبر 2024.

أصدرت مقاطعة كا ماو حاليًا خطةً للتحقيق والمسح والقياس والحصر وإصدار إشعارٍ باستعادة الأراضي. ووفقًا للخطة المُقدمة إلى وزارة النقل ، سيتم توسيع مطار كا ماو بحوالي 230 هكتارًا، ويتجاوز عدد الأسر المتأثرة بالمشروع ألف أسرة.

إلى جانب ذلك، من الضروري إجراء القياسات والإحصاءات؛ وإنشاء خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين والموافقة عليها وتنفيذها؛ وتسليم الموقع؛ والتعامل مع الطلبات والشكاوى والمتأخرات الناشئة والنتائج الفعلية لأعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، فإن إمدادات الرمل والحجر في الآونة الأخيرة أثرت بشكل كبير على تكاليف الاستثمار وتقدم بناء مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة كا ماو.

يتطلب مشروع توسيع وتطوير مطار كا ماو، على وجه الخصوص، حوالي 1.5 مليون متر مكعب من الرمل لردم الأساسات، و300 ألف متر مكعب من الرمل متوسط الحبيبات لعناصر أخرى. ومن المتوقع أن يتم استخدام هذا الرمل في الأشهر الأولى من عام 2025.

وفقًا لفترة التخطيط 2021-2030، سيتسع موقف الطائرات جنوب المدرج لحوالي أربعة مواقف. وبحلول عام 2050، سيكون تخطيط موقف الطائرات شمالًا متزامنًا مع منطقة الطيران المدني الجديدة، حيث سيتسع لحوالي عشرة مواقف، مع وجود احتياطيات للتوسع عند الحاجة.

محطة الركاب، للفترة من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٠، توسعة محطة الركاب الحالية لاستيعاب حوالي مليون مسافر سنويًا. رؤية ٢٠٥٠: التخطيط لإنشاء محطة ركاب جديدة شمال المدرج، بسعة حوالي ٣ ملايين مسافر سنويًا؛ تخصيص أراضٍ للتطوير عند الحاجة.

خلال الفترة من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٠، من المقرر إنشاء مستودع شحن غرب مبنى الركاب، بالقرب من موقف الطائرات الحالي، بسعة حوالي ١٠٠٠ طن من البضائع سنويًا. ولتحقيق رؤية ٢٠٥٠، من المقرر إنشاء مستودع شحن شرق مبنى الركاب الجديد، بسعة حوالي ٣٠٠٠ طن من البضائع سنويًا.

وفقًا لتخطيط استخدام الأراضي للفترة 2021-2030، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 184.22 هكتارًا. ووفقًا لرؤية 2050، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 244.43 هكتارًا.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm