يقع جسر فينه توي 2 في اتجاه واحد من وسط المدينة إلى الضواحي، في حين يقع جسر فينه توي 1 في الاتجاه المعاكس.
في صباح يوم 30 أغسطس، افتتحت مدينة هانوي المرحلة الثانية من جسر فينه توي، بطول 3.5 كم وعرض 19.25 مترًا باستثمار إجمالي يزيد عن 2500 مليار دونج، بعد 2.5 عامًا من البناء.
سيُخفِّف افتتاح جسر فينه توي ٢ الضغط على جسر فينه توي ١ (يسار)، مما يزيد من حركة المرور بين ضفتي النهر الأحمر. تصوير: نغوك ثانه
وفقًا لخطة حركة المرور والتنظيم التي وضعتها إدارة النقل في هانوي، سيسافر الأشخاص والمركبات في اتجاه واحد على جسر فينه توي 2 من هاي با ترونغ إلى لونغ بيان.
ينقسم جسر فينه توي 2 إلى أربعة مسارات، ثلاثة منها مخصصة للمركبات الآلية بسرعة قصوى تبلغ 60 كم/ساعة، ومسار واحد للدراجات النارية المختلطة والمركبات غير الآلية بسرعة تشغيل قصوى تبلغ 40 كم/ساعة. يُفصل بين المركبات الآلية والمركبات المختلطة حاجز وسطي صلب ونظام إشارات إرشادية.
عبر جسر فينه توي 1 (جسر فينه توي القديم)، يتنقل الركاب والمركبات في اتجاه واحد من لونغ بيان إلى هاي با ترونغ، مقسمة إلى خمسة مسارات. أربعة مسارات للمركبات الآلية بسرعة تشغيل قصوى تبلغ 40 كم/ساعة، ومسار واحد مختلط بسرعة تشغيل قصوى تبلغ 30 كم/ساعة. يُفصل مسار المركبات الآلية عن مسار المركبات المختلطة بخطوط مرسومة ونظام من لافتات فصل المسارات وعلامات تحذيرية.
سيتم تنفيذ خطة تنظيم المرور المذكورة أعلاه اعتبارًا من 30 أغسطس، مباشرة بعد حفل افتتاح جسر فينه توي 2.
تم تركيب أنظمة الإضاءة واللافتات في المساحة بين الجسرين القديم والجديد، تمتد على طول الجسر تقريبًا. الصورة: نغوك ثانه
بدأ بناء جسر فينه توي 2 في يناير 2021، ويهدف إلى إكماله بعد 3 سنوات (بالتوازي مع جسر فينه توي 1 الذي اكتمل عام 2010). يتقاطع الجسر عند نقطة انطلاقه مع شوارع تران كوانغ خاي - نجوين خوي - مينه خاي (منطقة هاي با ترونغ)، وينتهي عند نقطة نهاية شارعي لونغ بيان - ثاتش بان (منطقة لونغ بيان). يزيد عرض الجسر عن 19 مترًا، ويتكون من 4 مسارات.
بعد الانتهاء من المرحلة الثانية، أصبح جسر فينه توي يتمتع بأكبر عرض مقطعي بين الجسور في هانوي مع 8 حارات للسيارات.
إن إكمال وتشغيل جسر فينه توي 2 من شأنه أن يخفف الضغط على جسر فينه توي 1، الذي غالبا ما يكون مزدحما، ويزيد من حركة المرور بين ضفتي النهر الأحمر، ويلبي الطلب المتزايد على النقل بين مركز العاصمة والمناطق الشمالية والشمالية الشرقية من المدينة.
وفقًا لتخطيط النقل حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، ستحتوي العاصمة على 10 جسور أخرى عبر النهر الأحمر، بما في ذلك: هونغ ها، مي سو (الطريق الدائري 4)، نيو ثانغ لونغ (الطريق الدائري 3)، تو لين، فينه توي (المرحلة 2)، ثونغ كات، نغوك هوي (الطريق الدائري 3.5)، جسر/نفق تران هونغ داو، جسر فو شوين، فان فوك (طريق المحور الشمالي الجنوبي الذي يربط مقاطعة فينه فوك ).
موقع جسر فينه توي 2. الرسومات: مانه كوونج
فو هاي
فينيكسبريس.نت
تعليق (0)