مدينة هوشي منه تقترح خيارين لاختيار المستثمرين لميناء كان جيو الدولي العملاق

مدينة هو تشي منه تقترح خيارين لاختيار المستثمرين لميناء كان جيو الدولي "السوبر"

اقترحت إدارة التخطيط والاستثمار خيارين لاختيار المستثمرين لمشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور: الاختيار وفقًا للقرار 98/2023/QH15 أو وفقًا لأحكام قانون الاستثمار 2020.

أصدرت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه للتو الوثيقة رقم 5390/SKHDT-KTDN إلى لجنة الشعب بالمدينة للحصول على تعليقات بشأن تقييم مشروع ميناء النقل الدولي كان جيو.

الموقع المقترح لبناء ميناء كان جيو الدولي للعبور

وفي تعليقها على اختيار المستثمرين للمشروع، قالت إدارة التخطيط والاستثمار إن هناك خيارين لاختيار المستثمرين.

الخيار الأول: اختيار مستثمر لتنفيذ المشروع وفقاً لآلية القرار 98/2023/QH15، ثم ينتمي المشروع إلى قائمة الصناعات ذات الأولوية لجذب المستثمرين الاستراتيجيين.

مع ذلك، يجب على المستثمرين صرف رأس مال الاستثمار خلال خمس سنوات من تاريخ إصدار شهادة تسجيل الاستثمار أو قرار الموافقة على سياسة الاستثمار. وخلال هذه الفترة، لا يُسمح للمستثمرين الاستراتيجيين بنقل ملكية المشروع.

الخيار الثاني ويتم تنفيذه وفقا لأحكام قانون الاستثمار، حيث يتم تقسيم المشروع إلى 7 مراحل، يتم تنفيذها على مدى 22 عاما، ويقوم المستثمر بصرف رأس المال وفقا لتقدم تنفيذ المشروع.

ومع ذلك، وبما أن هذا المشروع عبارة عن أرض مستأجرة من الدولة دون طرح حقوق استخدام الأراضي في المزاد، فإن المشروع يخضع للمزايدة على مستثمرين مختارين وفقاً لأحكام قانون المزايدة لعام 2023.

من خلال الخيارين المقترحين، اختيار المستثمرين الاستراتيجيين وفقًا للقرار 98/2023/QH15، سيتم اختيار الشركة التي تقترح المشروع كمستثمر.

ومع ذلك، مع الاستثمار الإجمالي الكبير، فإن الاضطرار إلى صرف الأموال خلال خمس سنوات يشكل تحديًا للمستثمرين.

أما بالنسبة لطريقة تقديم العطاءات لاختيار المستثمرين، فإن الشركة التي تقترح البحث في المشروع لا يتم اختيارها بالضرورة كمستثمر، لأنه عند تقديم العطاءات، فإن المستثمر الذي يستوفي المعايير المحددة سوف يفوز بالعطاء.

لذلك، في مشروع مسودة دراسة إنشاء ميناء العبور الدولي كان جيو، اقترح اتحاد المستثمرين شكل اختيار المستثمرين وفقًا لأحكام القرار 98/2023/QH15.

وبحسب التقرير الأخير لشركة مساهمة ميناء سايجون (التي تمثل اتحاد المستثمرين) المرسلة إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في 13 مايو، فإن إجمالي استثمار ميناء كان جيو الدولي للنقل هو 113,531 مليار دونج، أي ما يعادل 4.8 مليار دولار أمريكي (باستثناء الفائدة خلال مرحلة البناء).

من إجمالي الاستثمار، بلغت تكاليف البناء 2.1 مليار دولار أمريكي، وتكاليف المعدات 1.7 مليار دولار أمريكي. وتُعدّ تكاليف تطهير الموقع في هذا المشروع منخفضة نسبيًا، إذ تبلغ حوالي 160 مليار دونج فيتنامي فقط.

وقال المستثمر إنه نظرا لحجم المشروع وإجمالي الاستثمار فيه، فإنه يجب تقسيم الاستثمار إلى 7 مراحل يتم تنفيذها من الآن وحتى عام 2045.

المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-neu-2-phuong-an-chon-nha-dau-tu-sieu-cang-quoc-te-can-gio-d216344.html