مروحية بلاك هوك تغلق نظام تتبع الرحلات قبل تحطمها

قال السيناتور تيد كروز إن نظام تتبع الرحلات الجوية لطائرة هليكوبتر من طراز بلاك هوك تابعة للجيش الأمريكي تم إيقاف تشغيله قبل اصطدامها بطائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في ليلة 29 يناير، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا على متن الطائرتين.

مروحية UH-60 Black Hawk مجهزة بنظام مراقبة حديث

وتسمى هذه التقنية البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B)، وهي تبث موقع طائرة الهليكوبتر بلاك هوك وارتفاعها وسرعتها، مما يسمح لمراقبي الحركة الجوية بتتبع تفاصيل تحركات الطائرة.

تم إطلاع السيناتور تيد كروز، العضو الجمهوري في لجنة مجلس الشيوخ للتجارة والعلوم والنقل، على التحقيق في حادث تحطم الطائرة الذي وقع مؤخرا في واشنطن العاصمة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB).

وردا على عدد من الصحف الأميركية مثل "يو إس إيه توداي" و "نيويورك تايمز" اليوم 7 فبراير (بتوقيت فيتنام)، أعرب السيد كروز عن قلقه بشأن إيقاف تشغيل نظام ADS-B على متن المروحية.

تحطم طائرة مأساوي في الولايات المتحدة: العثور على الصندوق الأسود، وخبراء يشيرون إلى العديد من الأمور غير القابلة للتفسير

يتيح نظام ADS-B لمراقبي الحركة الجوية الحصول على بيانات مرجعية إضافية بالإضافة إلى الرادار، والذي يمكن أن يكون لديه تأخير في البيانات لعدة ثوانٍ، وبالتالي يوفر طبقة أخرى من الحماية للطائرات المروحية.

وقال كروز بعد اجتماع مع المجلس الوطني لسلامة النقل وهيئة الطيران الفيدرالية: "كانت رحلة تدريبية، وبالتالي لم يكن هناك سبب لإيقاف تشغيل نظام البث التلقائي ADS-B على متن الطائرة المروحية".

ويتضمن نظام ADS-B أيضًا شاشة تعرض للطيارين موقع الطائرات الأخرى في السماء أو على المدرج.

تحطمت المروحية خلال مهمة تدريبية روتينية. تشير البيانات إلى أن طائرة بلاك هوك القادمة من ويتشيتا، كانساس، ربما كانت تحلق على ارتفاع أعلى من أقصى ارتفاع لها في المهمة، وهو 200 قدم فقط.

استعادت السلطات الآن جميع الأجزاء الرئيسية من المروحية وطائرة ركاب الخطوط الجوية الأمريكية من نهر بوتوماك. ويأمل المحققون في معرفة المزيد عن مأساة الطيران بمجرد وصولهم إلى حطام المروحية.

المصدر: https://thanhnien.vn/tham-kich-o-my-truc-thang-black-hawk-tat-he-thong-giam-sat-hanh-trinh-truoc-vu-tai-nan-185250207111630141.htm