الصين تختبر قطارا فائق السرعة يصل سرعته إلى 453 كيلومترا في الساعة، وهو الأسرع في العالم

[إعلان 1]

قالت شركة السكك الحديدية الصينية إنها أجرت اختبار تشغيل لقطارها الجديد عالي السرعة CR450 على قسم من السكك الحديدية في مقاطعة فوجيان شرقي الصين.

في 28 يونيو، مر القطار التجريبي فوق الجسر العلوي وعبور خليج ميتشو، حيث وصل إلى سرعة 453 كيلومترًا في الساعة.

وبعد يوم واحد، واصل القطار الوصول إلى سرعة 420 كيلومترًا في الساعة خلال اختبار عبر نفق هايوي.

ولم يقتصر الأمر على ذلك فحسب، بل إن بعض المكونات عالية التقنية الموجودة على متن الطائرة حققت أيضًا أهداف التشغيل.

وقالت وكالة أنباء جلوبال تايمز إن الاختبار الناجح يمثل معلما مهما في تطوير الجيل الجديد من القطارات عالية السرعة CR450.

صورة توضيحية (الصورة: السكك الحديدية الصينية)

تم تصميم قطار CR450 للعمل بسرعة متوسطة تبلغ 400 كم / ساعة كجزء من مشروع الابتكار التكنولوجي CR450 لتطوير جيل جديد من القطارات عالية السرعة التي تكون أسرع وأكثر أمانًا وصديقة للبيئة وموفرة للطاقة وأكثر ذكاءً من قبل شركة السكك الحديدية الصينية.

تبلغ السرعة القصوى للقطار فائق السرعة العامل حاليًا في الصين 350 كم/ساعة، وهو أيضًا أسرع قطار فائق السرعة في العالم . أما القطارات فائقة السرعة العاملة حاليًا في اليابان وفرنسا، فتبلغ سرعتها القصوى حوالي 320 كم/ساعة فقط.

عند تشغيل القطار بسرعة 400 كم/ساعة، ستنخفض مدة الرحلة من بكين إلى شنغهاي إلى ساعتين ونصف. وبالمقارنة مع الرحلة من نيويورك إلى واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة الأمريكية، ستنخفض مدة السفر إلى أقل من 55 دقيقة، مقارنةً بالمدة الحالية التي تتراوح بين 3 و4 ساعات بالسيارة أو القطار.

وقال الخبير في مجال السكك الحديدية بجامعة تونغجي في شنغهاي، صن تشانغ، إن تحسين سرعة القطارات عالية السرعة، بما في ذلك مشروع القطار عالي السرعة CR450، يساعد في الحفاظ على مكانة الصين كدولة رائدة في تكنولوجيا القطارات عالية السرعة في العالم.

وعلق السيد صن قائلاً إنه بمجرد الوصول إلى سرعة عالية معينة، فإن الاستمرار في زيادة السرعة القصوى ليس بالمهمة السهلة.

ولذلك، فإن حقيقة أن قطار CR450 فائق السرعة يصل إلى سرعة 50 كم/ساعة أسرع من أسرع قطار فائق السرعة في الصين حاليًا يمثل قفزة في الجودة والتكنولوجيا ويشكل معلمًا مهمًا في تطوير السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين.