وفقًا للوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا)، يُعد هذا القرض الرابع من قروض المساعدة الإنمائية الرسمية للمشروع، بقيمة 41 مليار ين (6,780 مليار دونج فيتنامي). وسيساهم إنشاء خط مترو بن ثانه - سوي تيان الأول في الحد من الازدحام المروري وتلوث الهواء، مع تعزيز النمو الاقتصادي الإقليمي.
خط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان
وسيساهم المشروع أيضًا في تحقيق أهداف التنمية المستدامة 9 (الصناعة والابتكار والبنية التحتية)، و11 (المدن والمجتمعات المستدامة)، و13 (العمل المناخي).
سيطبق قرض المساعدة الإنمائية الرسمية لهذا المشروع الشروط الخاصة للشراكة الاقتصادية (STEP)، وهو شرط قرض خاص لتعزيز دعم اليابان من خلال نقل التكنولوجيات والخبرات اليابانية الشهيرة إلى البلدان النامية.
وتشمل التكنولوجيا اليابانية المطبقة على المشروع تقنيات البناء تحت الأرض، والقاطرات، والأنظمة الكهربائية والاتصالات والإشارات وخدمات الصيانة.
وفي وقت سابق، في طوكيو (اليابان)، وفي إطار برنامج القمة للاحتفال بالذكرى الخمسين للعلاقات بين رابطة دول جنوب شرق آسيا واليابان، والذي شهده رئيس الوزراء فام مينه تشينه ورئيس الوزراء الياباني كيشيدا فوميو، تبادلت وزارة المالية المذكرات بشأن قرض STEP الرابع للحكومة اليابانية لتمويل مشروع بناء خط المترو رقم 1.
وهذا هو القرض الرابع المتابعة، بعد ثلاثة قروض للمشروع في أعوام 2007 و2012 و2016، والذي تعهدت به الحكومة اليابانية لتمويل المشروع لمواصلة استكمال رأس المال، والمساهمة في استكمال هذا المشروع المهم وتحقيق هدف التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة في فيتنام.
[إعلان 2]
رابط المصدر
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يستقبل نائب رئيس الوزراء ورئيس لجنة إصلاح المؤسسات في لاوس](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/13/328e841b072b4c6dbfa7bf5e75f39547)
![[صورة] مؤتمر لمراجعة برنامج الهدف الوطني للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مناطق الأقليات العرقية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/13/3771a6a2be8c4b768001d9d494a633b8)
تعليق (0)