ماذا تقول الخطوط الجوية الفيتنامية عن خطر شطبها من القائمة؟

[إعلان 1]

في الاجتماع العام السنوي لعام 2023 لمساهمي الخطوط الجوية الفيتنامية في صباح يوم 16 ديسمبر، أكد السيد تران ثانه هيين، كبير المحاسبين - رئيس قسم المالية في الخطوط الجوية الفيتنامية، أن وضع حقوق الملكية السلبية والخسائر المتراكمة لمدة 3 سنوات متتالية وخطر إلغاء إدراج أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية "أمر خاص للغاية".

Vietnam Airlines nói gì về nguy cơ bị hủy niêm yết? - Ảnh 1. — شركة الخطوط الجوية الفيتنامية معرضة لخطر إلغاء إدراج أسهمها

قبل جائحة كوفيد-19، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية واحدة من الشركات الرائدة ذات رأس المال الكبير والربحية المالية والشفافية المالية في البورصة.

إن وضع الخطوط الجوية الفيتنامية مع حقوق الملكية السلبية والخسائر المتراكمة له عامل تأثير موضوعي وهو جائحة كوفيد-19، التي تسببت في عواقب وخيمة على الاقتصاد العالمي، وخاصة الطيران وشركات الطيران كلها في هذا الوضع.

وأكد كبير المحاسبين ورئيس قسم المالية في الخطوط الجوية الفيتنامية: "أعتقد أن وكالة إدارة الدولة والهيئات ذات الصلة ستقيم هذا العامل بموضوعية وتتوقع بقاء أسهم HVN في البورصة".

أكد السيد هين أيضًا أن الخطوط الجوية الفيتنامية تُنفّذ إعادة هيكلة متزامنة، حيث يُعدّ الحل الذاتي هو الأهم. يجب على الشركة أن تتجه نحو الربحية، والقدرة على الدفع من التدفقات النقدية للشركة، وأن تمتلك حلاً لإعادة الهيكلة المتزامنة للتغلب على تداعيات جائحة كوفيد-19.

يعتمد التدفق النقدي المتوازن لعامي 2023 و2024 والأعوام التالية على شركة الطيران نفسها، وذلك من خلال حلول خفض التكاليف الداخلية للشركة. وبفضل هذه الحلول، من المتوقع أن تتمكن الخطوط الجوية الفيتنامية في المستقبل القريب من موازنة أوضاعها المالية والتغلب على تداعيات جائحة كوفيد-19، مما يُعيدها إلى وضع مالي آمن، ويلبي متطلبات الأسهم المدرجة في بورصة HOSE.

وفقًا للسيد هين، شهد سوق الطيران انتعاشًا سريعًا هذا العام، مما أدى إلى تحسن التدفق النقدي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ضمان استمرارية الإنتاج والأنشطة التجارية، رتبت الشركة أيضًا أكثر من 7,000 مليار دونج لسداد الديون المستحقة.

الخطوط الجوية الفيتنامية تقرر إعادة الهيكلة الشاملة

وفي إجابته على سؤال حول موعد محو الخسائر المتراكمة، قال كبير المحاسبين في الخطوط الجوية الفيتنامية إنه إذا تم تنفيذ العمليات التجارية العادية فقط، فسوف يستغرق الأمر سنوات عديدة.

حددت الخطوط الجوية الفيتنامية خطة إعادة هيكلة شاملة، تتضمن إعادة هيكلة الأصول ومحفظة الاستثمار ومصادر رأس المال، واقتراح حلول لزيادة الدخل ومصادر رأس المال لتحسين التدفق النقدي للقضاء تدريجياً على الخسائر المتراكمة.

وأعرب السيد هين عن أمله في أن تتمكن الحكومة من الموافقة على خطة إعادة الهيكلة في أقرب وقت ممكن، مثل التخلص من شركة سكايب وإصدار المزيد من الأسهم لحل الصعوبات التي تواجهها الخطوط الجوية الفيتنامية.

لمزيد من المعلومات، قال السيد دانج نجوك هوا، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية، إن الخطوط الجوية الفيتنامية وضعت وتقدمت إلى السلطات المختصة للنظر في خطة شاملة للحلول لإزالة الصعوبات التي تواجه الخطوط الجوية الفيتنامية بسبب تأثير جائحة كوفيد-19 في الفترة 2021 - 2025.

وعلى الرغم من تنفيذ الحلول الذاتية المتزامنة بشكل استباقي لتقليل الأضرار الناجمة عن الوباء، بسبب التأثير الهائل للوباء والعواقب طويلة الأمد، فقد بحثت الخطوط الجوية الفيتنامية واقترحت حلول دعم من الحكومة في دورها كمالك، مع التركيز على حزمة من الحلول لتكملة التدفق النقدي ورأس المال التجاري.

وفيما يتعلق بالمعلومات التي تفيد بأن شركة برات ويتني الأمريكية المتخصصة في تصنيع محركات الطائرات ستسحب نحو 3000 محرك طائرة من طراز A320Neo من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم في عام 2024 لإجراء الفحص الفني، لضمان القدرة التشغيلية لهذا الطراز، قال السيد لي هونغ ها، المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، إنه بناءً على هذه المعلمة، فإن الخطوط الجوية الفيتنامية لديها نحو 12 طائرة يجب إزالة محركاتها للفحص، مما سيؤثر على العمليات.

بسبب انقطاع سلسلة التوريد، تم تمديد فترة الإصلاح، والتي كانت عادةً تتراوح بين 75 و90 يومًا، ولكنها الآن تجاوزت 200 يوم. وتُجري الخطوط الجوية الفيتنامية إدارةً دقيقةً للوقت لضمان صيانة المحرك بأسرع وقت ممكن قبل تشغيله، وفقًا للسيد ها.

لتلبية ذروة الطلب على النقل خلال عطلة تيت القادمة، ستختار الخطوط الجوية الفيتنامية استئجار ما يصل إلى أربع طائرات مع استئجار كامل للطائرات خلال هذه الفترة، وستستلم طائرتين إضافيتين من طراز B787-10 وثلاث طائرات من طراز A350. ستؤجر الخطوط الجوية الفيتنامية الطائرات مع استئجار كامل للطائرات مع استئجار كامل للطائرات، وستراقب تطورات السوق الفعلية للعمل بشكل استباقي هذا العام.

[إعلان 2]
رابط المصدر