مراجعة وتخصيص الموارد اللازمة لتجديد وتطوير مواقع الجسور الضعيفة على الطرق الإقليمية.

بعد فحص ومراجعة نظام الجسور على الطرق الإقليمية بناءً على طلب إدارة الطرق في فيتنام، أصدرت وزارة النقل التقرير رقم 2909/SGTVT-QLBT بتاريخ 20 سبتمبر بشأن ضمان سلامة المرور في مواقع الجسور الضعيفة على الطرق الإقليمية إلى اللجنة الشعبية الإقليمية.

ستقوم السلطات بوضع علامات تحذيرية وتقييد المركبات على جسر ترونغ ها اعتبارًا من نهاية عام 2023.

يحتوي نظام الطرق الإقليمي الحالي على 104 جسر، منها 18 جسراً ضعيفاً (17 جسراً تحد من الوزن الإجمالي للمركبات إلى 13 طناً ويحد جسر Luong Nha DT.317 من الوزن الإجمالي للمركبات إلى 10 أطنان)؛ تم بناء معظم هذه الجسور منذ فترة طويلة، ولديها حمولة تشغيلية منخفضة، ولا تتزامن مع حمولة الطريق وفقًا للمعايير الحالية، وعلى الرغم من أن الحمل كان محدودًا لسنوات عديدة، إلا أنه لم يتم إصلاحها أو زيادة حمولة التشغيل.

ومن ناحية أخرى، فإن الكثافة المتزايدة للمركبات والأحمال الكبيرة للمركبات تزيد من معدل الأضرار، مما يؤثر على الهياكل الحاملة الرئيسية، مما يؤدي إلى ارتفاع خطر انعدام الأمن المروري.

ولضمان سلامة المرور، تطلب وزارة النقل من اللجنة الشعبية الإقليمية النظر في تخصيص الموارد على الفور للموافقة على سياسة الاستثمار للمشروع: تجديد وتحديث جسر تو كوونغ (DT.315)، وجسر ثيا (DT.315B)، وجسر جياب لاي (DT.316)، وجسر دينه (DT.320D)، وجسر كي (DT.323G).

فيما يتعلق بمهمة تنظيم تنفيذ فحص وتقييم سلامة الجسور على شبكة الطرق الإقليمية، ونظرًا للمتطلبات العاجلة، تقترح وزارة النقل أن تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بموازنة وتخصيص الموارد في عام ٢٠٢٤ للتنفيذ الفوري. وبما أن نتائج فحص الجسور وتجديدها وتطويرها لم تُعلن بعد، تقترح وزارة النقل أن تسمح اللجنة الشعبية الإقليمية بتنفيذ المشروع: تركيب إطارات تحكم في ارتفاع ١٨ جسرًا ضعيفًا للحد من المركبات التي يتجاوز وزنها الإجمالي الوزن المسموح به.

بالإضافة إلى ذلك، طلبت وزارة النقل أيضًا من اللجنة الشعبية الإقليمية السماح بإعداد تقرير يقترح سياسة الاستثمار للمشروع: إنشاء جسر لونغ نها الجديد عند الكيلومتر 21 + 350 DT.317، منطقة ثانه سون ليحل محل الجسر القديم التالف والمتدهور وذو القدرة التشغيلية المنخفضة.

هوانغ جيانج

المصدر: https://baophutho.vn/xem-xet-bo-tri-nguon-luc-cai-tao-nang-cap-tai-cac-vi-tri-cau-yeu-tren-cac-tuyen-duong-tinh-219608.htm