من المتوقع أن يبدأ بناء 6 كيلومترات من الطريق الدائري الثاني لمدينة هوشي منه في نهاية هذا العام

[إعلان 1]

بعد سنوات عديدة من عدم التنفيذ، من المتوقع أن يبدأ بناء قسمين من طريق الحزام 2 شرق مدينة هوشي منه، بطول يزيد عن 6 كيلومترات، في نهاية هذا العام برأس مال إجمالي يبلغ نحو 14 مليار دونج.

تم الكشف عن هذه المعلومات في مؤتمر حول تنفيذ خطة التعويضات وتطهير الموقع لبناء قسمين من الطريق الدائري 2 في مدينة ثو دوك في 3 فبراير. وهذان قسمان من الأقسام الأربعة المتبقية من الطريق الدائري غير المكتمل، والذي وافق عليه مؤخرًا مجلس الشعب في مدينة هوشي منه للاستثمار في العام الماضي بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 13871 مليار دونج.

منظر للطريق الدائري الثاني من شارع فو نجوين جياب إلى فام فان دونغ، المرحلة الأولى مُكتملة. الصورة: وزارة النقل — منظر للطريق الدائري الثاني من شارع فو نجوين جياب إلى فام فان دونغ، المرحلة الأولى مُكتملة. الصورة: *وزارة النقل*

منها، يبلغ طول الجزء الأول 3.5 كيلومتر، ويمتد من جسر فو هو إلى شارع فو نجوين جياب (طريق هانوي السريع سابقًا)، برأس مال استثماري للمرحلة الأولى يبلغ حوالي 9,328 مليار دونج فيتنامي. أما الجزء الثاني، فيمتد من شارع فو نجوين جياب إلى شارع فام فان دونج، ويبلغ طوله 2.8 كيلومتر، برأس مال إجمالي قدره 4,543 مليار دونج فيتنامي. وقد تم تطهير كلا المشروعين منذ البداية، بعرض 67 مترًا، ثم شُقّت طرق متوازية على جانبي الطريق، وأُنشئت تقاطعات. وسيتم تخصيص الأراضي الشاغرة في منتصف الطريق للتنفيذ مستقبلًا.

صرح السيد فو تري دونغ، رئيس هيئة التعويضات وإخلاء المواقع في مدينة ثو دوك، بأن الطلب على الأراضي اللازمة لتنفيذ المشروعين يُقدر بأكثر من 61.5 هكتار، ويستهدف حوالي 935 أسرة ومؤسسة. وتخطط المنطقة لتعويض السكان، وإخلاء الموقع، وإعادة توطينهم على مرحلتين.

من الآن وحتى منتصف مارس، ستركز الحكومة على جمع الوثائق القانونية، وإعداد القوائم، والموافقة على حدود المشاريع... بعد ذلك، سيتم أولاً تعويض أصحاب الأراضي الزراعية أو السكنية الذين يوافقون على تسليمها. أما بقية الحالات المتعلقة بالأراضي السكنية أو المترددين في تسليمها، فسيتم إجراؤها في النهاية.

وأضاف دونج أن "المنطقة تهدف إلى تسليم نحو 70% من الموقع بحلول نوفمبر 2024 للمستثمر لبدء المشروع، قبل استكمال المشروع بالكامل بحلول مارس 2025".

وقال رئيس لجنة الشعب في مدينة ثو دوك هوانج تونج، من خلال تجربة تطهير موقع الطريق الدائري 3، سيتم تطبيق التكنولوجيا في مشاريع الطريق الدائري 2 في المنطقة من قبل المحليين في عملية القياس والعد لتكون أكثر احترافية وفعالية عند تنفيذها.

وقال السيد تونغ: "عند اكتماله، لن يؤدي طريق الحزام 2 إلى خلق اتصال إقليمي فحسب، بل سيكون أيضًا قوة دافعة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في ثو دوك"، مضيفًا أن المنطقة وضعت خططًا مفصلة وهي عازمة على إكمال مراحل تطهير الموقع لبدء المشاريع.

الطريق الذي يربط فو نجوين جياب - فام فان دونغ هو أحد الأقسام الأربعة غير المكتملة من الطريق الدائري الثاني في مدينة هو تشي منه. الرسومات: دانج هيو — الطريق الذي يربط فو نجوين جياب - فام فان دونغ هو أحد الأقسام الأربعة غير المكتملة من الطريق الدائري الثاني في مدينة هو تشي منه. الرسومات: *دانج هيو*

خلال المؤتمر، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كونغ، بأنّ جزأي الطريق الدائري الثاني في مدينة ثو دوك يلعبان دورًا بالغ الأهمية، إذ يُسهمان في توفير مساحة أكبر للتنمية الحضرية في الشرق، وربط تجمعات موانئ كات لاي وفو هو وترونغ ثو... لتخفيف الازدحام في وسط المدينة. لسنوات عديدة، اهتمّ مسؤولو المدينة بإغلاق الطريق، ولكن نظرًا لصعوبات الميزانية، لم تتوفّر الظروف اللازمة لإنجازه إلا الآن.

"ولذلك، يجب على ثو دوك ألا يسمح لازدحام إزالة الموقع بالتأثير على تقدم التنفيذ"، كما طلب السيد كوونج.

بالإضافة إلى المشروعين المذكورين أعلاه، يضم الطريق الدائري الثاني في مدينة هو تشي منه قسمين آخرين غير مكتملين. القسم الثالث، الموجود أيضًا في مدينة ثو دوك، يبلغ طوله أكثر من 2.7 كيلومتر من شارع فام فان دونغ إلى تقاطع غو دوا، وهو قيد الإنشاء ولكنه لا يزال غير مكتمل. أما القسم المتبقي (القسم الرابع) فيقع جنوب المدينة، بطول 5.3 كيلومتر، ويربط الطريق السريع الوطني الأول عبر شارع نجوين فان لينه، والذي لم يُستثمر فيه بعد.

جيا مينه

[إعلان 2]
رابط المصدر