تطبيق تكنولوجيا الخرسانة الإسفلتية المجوفة لتصريف المياه وتحسين السلامة على الطرق

تصريف سريع، مضاد للانزلاق، أمان متزايد

يقوم معهد علوم وتكنولوجيا النقل بتلخيص وتقييم تكنولوجيا الخرسانة الإسفلتية المسامية المطبقة في فيتنام.

وفقًا للمعايير الحالية، تُعد الطرق السريعة والطرق عالية السرعة ضروريةً لطبقة خشنة لضمان السلامة والنعومة أثناء التشغيل. وقد استُخدمت تقنية الخرسانة الإسفلتية المجوفة المزودة بنظام تصريف مياه الأمطار عالميًا منذ زمن طويل لتلبية هذا المطلب. ومع ذلك، يتطلب تطبيقها في فيتنام بحثًا دقيقًا لضمان ملاءمتها.

يستخدم الطريق السريع Phap Van - Cau Gie تقنية تصريف المياه الإسفلتية الخرسانية المجوفة ذات المزايا العديدة، مما يزيد من السلامة.

لذلك، يُجري المعهد أبحاثًا واختباراتٍ في المختبر منذ عام ٢٠١٢، ثم يُنسّق مع شركاء يابانيين لإجراء اختبارات ميدانية. في عام ٢٠١٦، قُدّم إلى وزارة النقل لإصدار لوائح تصميم وبناء وقبول رصف الأسفلت الخرساني المجوف باستخدام المواد المضافة؛ وفي عام ٢٠١٨، أُنجز بناءٌ واسع النطاق بطول يقارب ٣٠ كيلومترًا على طريق فاب فان - كاو جي؛ وفي عام ٢٠٢٠، وضع المعهد معيار TCVN ١٣٠٤٨:٢٠٢٠ "رصف الأسفلت الخرساني المجوف - البناء والقبول"؛ وفي عام ٢٠٢٢، يُواصل رصد بعض المقاطع التي تستخدم الأسفلت الخرساني المجوف على ممر ثونغ كي - هوا بينه والطريق السريع الوطني ٦ - سون لا.

وأكد ممثل معهد علوم وتكنولوجيا النقل أنه بعد 10 سنوات من البحث والتطبيق، من الضروري تلخيص وتقييم تطبيق هذه التكنولوجيا في فيتنام لإجراء التعديلات والتوصيات لإتقان هذه التكنولوجيا.

من خلال رصد وتقييم الموقع، تبيّن أن خرسانة الأسفلت المسامية ذات الصرف الصحي تتمتع بمزايا عديدة. فمن حيث بنية سطح الطريق، تتميز بمتانة عالية، ومقاومة لتأثير العجلات، ومقاومة للتشقق. وتُسهم بشكل خاص في ضمان سلامة حركة المركبات على الطريق، بفضل خصائصها السريعة في التصريف، مما يزيد من قدرتها على منع الانزلاق، ويقلل من انزلاق العجلات، ويمنع تناثر الدخان والماء، مما يزيد من وضوح الرؤية للسائقين، ويقلل من خطر الحوادث.

معايير قابلة للتطبيق على نطاق واسع

وفقًا لمعهد علوم وتكنولوجيا النقل، أظهرت النتائج بعد شهر، واثني عشر شهرًا، وأربعة وعشرين شهرًا من إنشاء الطريق التجريبي عدم حدوث أي تغيير في جودة سطح الطريق خلال فترة المراقبة؛ إذ كان سطح الطريق مستويًا، وخشنًا بشكل متساوٍ، وخاليًا من أي خدوش أو تقشر أو تراكم للمواد أو صدأ للأحجار. وبعد 105 أشهر، أصبح سطح الطريق مستويًا وخاليًا من أي شقوق.

وفقًا لمعهد علوم وتكنولوجيا النقل، فإن تقنية تصريف الأسفلت الخرساني المجوف مؤهلة للتطبيق على نطاق واسع في البناء الجديد وصيانة الطرق (الصورة: التوضيح).

وفقًا لشركة فونغ ثانه للاستثمار الإنشائي، يبلغ طول طريق فاب فان - كاو جي السريع 29.3 كيلومترًا، وقد طُليت سطحه بالكامل بإسفلت خرساني مسامي لتصريف المياه. بعد 53 شهرًا من الإنشاء، كانت النتائج كما يلي: انخفاض خشونة سطح الطريق ومقاومة انزلاقه مع مرور الوقت، مع الحفاظ على مستوى الجودة المطلوب؛ ظهور آثار عجلات في بعض المواقع؛ انخفاض نفاذية الطريق مع مرور الوقت، مع الحفاظ على مستوى أعلى من المطلوب.

أظهر تطبيق تقنية الخرسانة الإسفلتية المجوفة المصفى في الآونة الأخيرة جودة استغلال جيدة، مما يضمن سرعة آمنة للمركبات تزيد عن 120 كم/ساعة وفقًا للمعايير الفيتنامية. كما أصدرت وزارة النقل معيار TCVN 13048:2020 "رصف الخرسانة الإسفلتية المجوفة المصفى - الإنشاء والقبول". وهذا معيار كافٍ لتطبيقه على نطاق واسع في مشاريع البناء الجديدة، بالإضافة إلى صيانة الطرق، مما يُحسّن الاستغلال الآمن". هذا ما صرّح به ممثل معهد علوم وتكنولوجيا النقل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-cong-nghe-be-tong-nhua-rong-thoat-nuoc-nang-cao-an-toan-mat-duong-192231204142056964.htm