التشبث بالجبال، وفتح نفق إلى طريق سريع كبير عبر فو ين

الدافع من "المنزل الثاني"

في شهر سبتمبر، تغطي شمس فو ين الحارقة الجبال الصخرية المحيطة بموقع بناء نفق توي آن لحزمة XL01 من مشروع تشي ثانه - فان فونج.

صوت المركبات وآلات الحفر ومعدات البناء تعج بالمئات من المهندسين والعمال الذين يعملون بلا كلل للوصول إلى الداخل تدريجيًا، مما يخلق شكل نفق جبل لونغ سون.

إنشاء نفق توي آن على قسم الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج.

في الساعة 5:30 صباحًا، ترتدي مجموعات من عمال حفر الأنفاق معدات الحماية ويستعدون ليوم عمل جديد.

لا يمكن لأي قدر من الكلمات الصادرة عن "كتاب" مثلنا أن تصف ما يعنيه "مشاهدة" أعمال حفر الأنفاق مرة واحدة، ومشاهدة المشاق والصعوبات، ورؤية إرادة وإيمان الناس هنا.

دقت الساعة التاسعة صباحًا، وتجاوزت درجة الحرارة داخل النفق 50 درجة مئوية. اضطر مجلس إدارة المجموعة إلى تجهيز معدات إضافية ومراوح شفط غبار عالية القدرة لدعم المهندسين والعمال أثناء عملهم.

بعد أن عمل لمدة 3 سنوات في مجموعة ديو كا، وشارك في إكمال بناء نفق ترونغ فينه قبل نقله إلى موقع بناء نفق توي آن، قال العامل نجوين هو دان: "إن العمل اليومي داخل الجبل الصخري يشكل تحديًا، ليس فقط للصحة ولكن أيضًا للمثابرة والقدرة على التحمل.

واجهنا الحرّ الشديد والاختناق داخل الجبل ووعورة أرض البناء. ومع ذلك، وبسبب هذه الصعوبة، ازدادت روح الرفاقية بين الزملاء قوة. كما تلقى الوافدون الجدد إلى النفق التوجيه والإرشاد من أولئك الذين سبقوهم، خطوة بخطوة، قبل "ممارسة مهنتهم"، كما اعترف السيد دان.

ما الذي يحفزه هو وزملائه على المثابرة؟ قال السيد دان: "إذا اختار الجميع العمل السهل، فمن سيتولى العمل الشاق؟"، مضيفًا أن العمل شاق، لكن العمال محظوظون برؤية ثمار جهودهم كل يوم.

بفضل اهتمام قادة الوحدة، فإن المهندسين والعمال في مجموعة ديو كا دائمًا ما يكونون مليئين بالحماس والمسؤولية والتصميم لإكمال العمل الموكل إليهم في مشروع تشي ثانه - فان فونج في الموعد المحدد.

تحت الجبل المرتفع، سيُفتتح نفق لربط الطريق السريع الحيوي للبلاد، وهذا أسعد ما في الأمر. كما أن مجلس الإدارة يُولي اهتمامًا بالغًا للإخوة! الضغط على التقدم كبير جدًا، لكن جميع الإخوة مُتفهمون ومُشجعون ومُشاركون، كما قال السيد دان.

عازمًا على غزو نفق الجبل الوحيد في مشروع الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج، لم يستطع السيد نجوين في دو، رئيس فريق هندسة الأنفاق في توي آن، إلا أن يتأثر عندما تحدث عن إخوته وزملائه.

أكثر اللحظات التي لا تُنسى هي تلك التي أكملنا فيها المراحل "الصعبة"، متجاوزين مقاطع جيولوجية معقدة. حينها، ارتسمت على الوجوه "المتوترة كوتر غيتار" ابتسامات مألوفة، ثم عاد الجميع إلى السعادة، يتصافحون ويهنئون بعضهم البعض.

في موقع البناء هذا، إن لم يكن يومًا مشمسًا حارًا، فسيكون يومًا ماطرًا وعاصفًا. تجتاح العواصف المنطقة، مما يُبطئ بعض الأعمال. لا يزال الإخوة في النفق وبعض فرق البناء الأخرى متمسكين بالجبل، متمسكين بموقع البناء لإيجاد حلول للحفاظ على إنتاجية العمل. هكذا هو التغلب على الشمس والأمطار،" قال السيد دو مبتسمًا.

وفي إطار تفهم مشاعر المهندسين والعمال، قال أحد مسؤولي مجلس إدارة حزمة XL01 في مجموعة Deo Ca إنه من أجل فتح الطريق، في موقع بناء الطريق السريع الكبير Chi Thanh - Van Phong، هناك العديد من العمال الذين "وضعوا جانباً" فرحة الأسرة للعمل ليلاً ونهاراً مع المقاول.

إدراكًا لهذه التضحيات، تحرص مجموعة ديو كا دائمًا على توفير أماكن عمل وسكن فسيحة ومريحة. وتُركّز المجموعة على صحة الضباط والمهندسين والعمال عمومًا، وعمال بناء الأنفاق خصوصًا، من خلال إجراء فحوصات دورية شاملة ودقيقة.

بعد أن قضينا وقتًا طويلًا معًا، يشعر الجميع أن موقع البناء والمخيم بمثابة منزل ثانٍ. هناك عمل، وهناك أيضًا لحظات من الهدوء. بعد العشاء، في زاوية الفناء، على المقعد الحجري، في ملعب كرة القدم، أو أمام ردهة المكتب... يتصل الأب بأطفاله، ويتصل الزوج بزوجته للدردشة، ويتصل الأبناء للاطمئنان على صحة والديهم في المنزل.

"إن الرعاية المرسلة من موقع البناء، والحب الممنوح من "الخلف"، ومشاركة القائد والزملاء تصبح "دواءً" روحياً ثميناً لجعل أيام العمل التالية أكثر حماسة وفعالية من أيام العمل السابقة"، كما شارك زعيم المجلس التنفيذي.

المخيمات الواسعة والوجبات الكاملة هي الدافع للمهندسين والعمال في مجموعة ديو كا للتغلب على الصعوبات في المشروع.

التقدم يتجاوز الخطة بكثير

قال ممثل مجموعة ديو كا، في معرض تعهده بقيمة عمل تزيد عن 1600 مليار دونج في مشروع الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج، إنه بفضل تصميم وإجماع المقاول والعمال، اعتبارًا من منتصف سبتمبر 2024، وصل الناتج الإنشائي للمقاول إلى أكثر من 950 مليار دونج، ليصل إلى 59٪ من قيمة العقد، متجاوزًا 6٪ مقارنة بالخطة.

بلغ حجم الصرف المنجز 785 مليار دونج، بنسبة 48%، متجاوزًا 10% من الخطة.

"بناءً على حالة التنفيذ الفعلية، من المتوقع أن يتم الانتهاء من حفر وتعزيز نفق Tuy An في يناير 2025، والتحرك نحو بناء سطح الطريق الخرساني الأسمنتي والنظام الفني في مايو 2025؛ سيتم الانتهاء من بناء نظام السلامة المرورية والإضاءة في أغسطس 2025.

بالنسبة للطريق الرئيسي، من المتوقع أن يبدأ المقاول اعتبارًا من نوفمبر 2024 في بناء الطبقة الأولى من الخرسانة الإسفلتية، واستكمال بناء الخرسانة الإسفلتية في ديسمبر 2024. وهناك 4 جسور للطريق الرئيسي سيتم الانتهاء منها أيضًا في أكتوبر 2024،" قال ممثل مجموعة ديو كا.

وعلى الرغم من الجهود المبذولة لمواكبة الجدول الزمني، قال المقاول أيضًا إن نطاق البناء يواجه حاليًا بعض الصعوبات مثل: مواقع الموقع الناشئة عن التعديلات على حل التصميم لم تتم الموافقة على خطة إخلاء الموقع ولم يتم تقديم التعويض، مما أدى إلى عرقلة الناس للبناء. تختلف جيولوجيا نفق توي آن عن التصميم الفني الأصلي، مما يؤدي إلى الحاجة إلى تعديل التدابير لتعزيز الهيكل الداعم، مما يزيد من الحجم والتكلفة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bam-nui-mo-ham-thong-cao-toc-lon-qua-phu-yen-192240929164138011.htm