في أواخر شهر يونيو، وافق مجلس تقييم الدولة على تقرير دراسة الجدوى الأولية لخط المترو رقم 1، الذي يربط مدينة بينه دونغ الجديدة بمدينة هو تشي منه، بطول 29 كيلومترًا وبرأس مال استثماري يتجاوز 64,700 مليار دونج فيتنامي. وستُحيل الحكومة هذا المشروع المهم إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه والموافقة عليه.
يبدأ خط المترو رقم 1 في Binh Duong عند محطة SI (مركز المدينة الجديد) في مدينة Thu Dau Mot، وينتهي عند محطة حافلات Suoi Tien (خط المترو رقم 1 في مدينة Ho Chi Minh) في منطقة Binh Thang، مدينة Di An.
ومن المتوقع أن يبلغ الطول الإجمالي للطريق 29.01 كيلومترًا، ويمر عبر 3 مدن هي ثو داو موت، وتوان آن، ودي آن في مقاطعة بينه دونغ، ويتم تنفيذه في شكل استثمار عام مع طلب استخدام الأراضي للمشروع بحوالي 58 هكتارًا.

بعد ما يقرب من 30 عامًا من التطوير، أصبحت بينه دونغ وجهةً جذابةً للمستثمرين المحليين والأجانب. (صورة: ت. كوان)
يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 46,725 مليار دونج من الميزانية المحلية ومصادر أخرى. منها 16,725 مليار دونج (36%)، وحوالي 30,000 مليار دونج (64%) من رأس المال المُعبأ من التنمية الموجهة نحو التنمية.
وبحسب المقترح، سيتم تنفيذ المشروع في الفترة 2025 - 2031 في صورة استثمار عام.
إلى جانب خط المترو رقم 1، يجري حاليًا دراسة خط المترو رقم 2 بينه دونغ، الذي يربط بين ثو داو موت ومدينة هو تشي منه. من المتوقع أن يبلغ طول هذا الخط حوالي 22 كيلومترًا، حيث يبدأ من المحطة S5 لخط المترو رقم 1 بينه دونغ في حي فو مي، وينتهي عند خط المترو رقم 3 لمدينة هو تشي منه في حي هيب بينه فوك بمدينة ثو دوك.
في 28 يونيو، انطلقت وافتتحت العديد من المشاريع المهمة في بينه دونغ بالتزامن. ومن المشاريع المهمة، جسر بينه غوي، وهو جزء من مشروع الطريق الدائري الثالث، الممتد على نهر سايغون، ويربط مدينة ثوان آن في بينه دونغ بمنطقة كوتشي في مدينة هو تشي منه.
وقال سكرتير الحزب في مقاطعة بينه دونغ نجوين فان لوي إن هذه خطوة مهمة في استكمال البنية التحتية للنقل بين المناطق وعندما تصبح بينه دونغ ومدينة هوشي منه مدينة واحدة.
وأكد السيد لوي أن جسر بينه جوي هو رمز للاتصال والانسجام في الفضاء الحضري والاقتصادي والاجتماعي بين المحليتين.
هذا الجسر هو واحد من ستة جسور عبر نهر سايغون، وهو جزء من النظام الذي يربط مدينة هو تشي منه بالمقاطعات المجاورة، بما في ذلك جسور بينه تاي، وثانه آن، وبن سوك، وفو كوونغ، وفو لونغ. بلغت تكلفة الجسر حوالي 600 مليار دونج فيتنامي، وبدأ بناؤه في أكتوبر 2023، ومن المتوقع أن يكون مفتوحًا تقنيًا أمام حركة المرور بنهاية عام 2025.
في اليوم نفسه، تم أيضًا تشغيل خط DT 746 بطول 11.43 كيلومترًا، برأس مال استثماري يبلغ حوالي 1500 مليار دونج، لربط مشروع الطريق الدائري الرابع بمدينة هوشي منه.

تشهد مشاريع الإسكان تطورًا ملحوظًا في مدينتي دي آن وتوان آن في مقاطعة بينه دونغ. (صورة: ها لينه)
مشروع سكني آخر بدأ بناؤه في 28 يونيو هو "بكونز بينه آن - دونغ تاي" التابع لمجموعة "بكونز". يُبنى المشروع على قطعة أرض مساحتها 30,000 متر مربع في حي بينه آن، بمدينة دي آن، باستثمارات تزيد عن 6,500 مليار دونج فيتنامي.
يضم المشروع مجمعًا سكنيًا يضم أكثر من 1800 شقة وبرجين توأمين من 39 طابقًا للتجارة والخدمات، بمساحة إجمالية تقارب 173,000 متر مربع. وسيُمثل هذا المشروع أيضًا وجهةً مثاليةً للشركات في مدينة هو تشي منه، لاتصاله المباشر بطريق هانوي السريع، وقربه من المنطقة الحضرية لجامعة هو تشي منه الوطنية.
وفي وقت سابق، في 27 يونيو/حزيران، بدأ أيضًا بناء مشروع سكني آخر في بينه دونج، وهو مشروع هو غوم زانه، في مدينة ثوان آن.
يغطي هذا المشروع مساحة تصل إلى 24.5 هكتارًا، بإجمالي استثمار يقارب مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يوفر أكثر من 4000 شقة فاخرة، وأكثر من 300 فيلا، وتاون هاوس تجاري، ووسائل راحة مثل المدارس ومراكز الفعاليات والفنادق من فئة 5 نجوم... ويقع على الطريق السريع 13، باستثمار من شركة Binh Duong للتجارة والسياحة المساهمة.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ فو فان مينه إن البدء في تنفيذ المشاريع من شأنه أن يوفر فرص الاستقرار والاستثمار والتنمية الاقتصادية، مما يساهم في تشكيل مركز حضري حديث ومبدع ومستدام.
أكد السيد مينه أن المنطقة، بعد قرابة 30 عامًا من التطوير، أصبحت وجهةً جاذبةً للعديد من المستثمرين. وبفضل موقعها الاستراتيجي وبنيتها التحتية المتكاملة، تستعد بينه دونغ لرحلة الاندماج، لتصبح جزءًا من مدينة هو تشي منه العملاقة ذات الحجم الاقتصادي الأكبر في البلاد.
في الجلسة الختامية (الجلسة الخاصة) لمجلس الشعب في مقاطعة بينه دونغ للدورة العاشرة، تمت الموافقة على سلسلة من مشاريع المرور والإسكان. أهمها تعديل مشروع البناء والتشغيل والنقل (BOT) لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 13. يُعد هذا المشروع محور المرور الرئيسي الذي يربط بين بينه دونغ ومدينة هو تشي منه والمنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية. ظل هذا المشروع متعثرًا لسنوات عديدة، وسيؤدي تنفيذه إلى ربط البنية التحتية المتزامنة لمدينة هو تشي منه بعد الدمج، وإزالة الاختناقات المرورية، وتعزيز جذب الاستثمارات.
وفي الاجتماع نفسه، تمت الموافقة على قائمة 201 قطعة أرض مخصصة لمشاريع الإسكان التجاري بمساحة إجمالية تبلغ نحو 983 هكتارًا.
تنتشر هذه الأراضي في مناطق سريعة النمو مثل دي آن، ثوان آن، بن كات، تان أوين، تو داو موت، وداو تينغ.
المصدر: https://vtcnews.vn/binh-duong-bung-loat-du-an-ket-noi-sieu-do-thi-ar951725.html
تعليق (0)