تم إلغاء جميع الرحلات الجوية لأنهم لم يتمكنوا من تحمل تكاليف تذاكر الطائرة.
تذاكر الطائرة باهظة الثمن لدرجة أن عائلتي ستسافر إلى الشمال لزيارة إخوتي ووالديّ. لن نذهب إلى أي مكان هذه العطلة! اتصلت السيدة ثوي آن (من المنطقة الرابعة بمدينة هو تشي منه) لإبلاغ عائلتها بخطة العطلة القادمة من 30 أبريل إلى 1 مايو.
أسعار تذاكر الطيران تحدد مستوى جديدا مرتفعا للأسعار.
كل عام، غالبًا ما تخرج عائلة السيدة آن الممتدة التي يبلغ عدد أفرادها حوالي 20 شخصًا معًا في الصيف، عندما يكون الأطفال في إجازة مدرسية. هذا العام، ونظرًا لجدول العطلات من 30 أبريل إلى 1 مايو الذي يستمر أسبوعًا كاملاً، ناقش الجميع الخروج. ومع ذلك، كان لا بد من تغيير جميع الخطط عندما تحققت السيدة آن من أجرة الطيران وصدمت من الأسعار المرتفعة للغاية. أرخص أجرة طيران لخط هانوي - نها ترانج المغادرة في 28 أبريل والعودة في 2 مايو على طيران فيت جيت هو ما يقرب من 6 ملايين دونج فيتنامي/شخص/تذكرة ذهاب وعودة. وقد زاد هذا السعر بأكثر من مليون دونج فيتنامي مقارنة بالوقت الذي أجرت فيه السيدة آن الاستطلاع قبل نصف شهر. في نفس اليوم، إذا اختارت نفس وقت الرحلة مثل مجموعة هانوي، فسيتعين على عائلتها السفر من مدينة هوشي منه إلى نها ترانج لإنفاق حوالي 4 ملايين دونج فيتنامي/شخص/تذكرة ذهاب وعودة. في المجموع، كلفت أجرة الطيران وحدها للعائلة بأكملها للم شملها في نها ترانج أكثر من 80 مليون دونج فيتنامي.
ناهيك عن مصاريف الفندق والطعام. سابقًا، كان هذا المبلغ كافيًا لشراء تذاكر الطيران والفنادق للمجموعة بأكملها. هذا العام، الوضع الاقتصادي صعب، حيث أنفقنا أكثر من مئة مليون دونج للسفر لبضعة أيام، والتفكير في الأمر مؤسف، لذا استسلمت. سافرت العائلة بأكملها إلى الشمال لمدة أسبوع، وأنفقت ما يقرب من 25 مليون دونج على تذاكر الطيران. وليست العطلات وحدها هي الباهظة، بل أصبح من الصعب الآن العثور على تذاكر من مدينة هو تشي منه إلى هانوي بسعر يتراوح بين 1.4 و1.6 مليون دونج تقريبًا كما كان من قبل، كما اشتكت السيدة ثوي آن.
الحركة الاقتصادية في 4 أبريل: عدد السياح إلى فيتنام ارتفع 30 مرة | البنوك الأمريكية "تبخرت" 100 مليار دولار
السيد تري (مقيم في المنطقة السابعة، مدينة هوشي منه)
وفي نفس الوضع، ألغى السيد تران تري (الذي يعيش في المنطقة السابعة في مدينة هوشي منه) أيضًا خطته لأخذ عائلته بأكملها في رحلة إلى فوكوك خلال العطلات لأن أجرة السفر كانت مرتفعة للغاية.
هذا العام، لدينا عطلة طويلة ونخطط لرحلة مع أجدادنا، لكن تذاكر فو كوك باهظة الثمن. في المتوسط، يتجاوز سعر الفرد 4 ملايين دونج فيتنامي، وقد أنفقت العائلة بأكملها 50 مليون دونج على التذاكر وحدها. لتجنب الزحام، علينا الإقامة في منتجعات فاخرة. بنفس المبلغ، من الأفضل السفر إلى تايلاند أو سنغافورة، كما قال تري.
على عكس السيد تري أو السيدة آن، لم تُلغِ السيدة كوينه نغا (المقيمة في المنطقة ١ بمدينة هو تشي منه) الرحلة، لكنها لم تستطع تحمل تكلفة تذكرة الطائرة، فاضطرت إلى ركوب القطار. بعد أن وعدت بأخذ ابنها إلى نها ترانج لبضعة أيام خلال العطلة، صُدمت السيدة نغا عندما ظنت أن سعر تذكرة الطائرة لن يتجاوز مليوني دونج للشخص الواحد.
عند البحث عن تذاكر، كان أقل سعر حوالي 4 ملايين دونج للشخص الواحد في تذكرة ذهاب وعودة. أنفقت الأم وابنها حوالي 7.5 مليون دونج على التذاكر، أي ضعف سعر تذكرة القطار. لذلك، قررت السيدة كوينه نغا شراء تذكرة قطار نوم ذهابًا وإيابًا بأكثر من 3.4 مليون دونج لهما. على الرغم من أن وقت السفر استغرق 9 ساعات، إلا أن السفر ليلًا وفر أيضًا 6 ساعات من النوم، وكانت الساعات الثلاث المتبقية أيضًا تجربة جديدة أراد ابن السيدة نغا تجربتها ولو لمرة واحدة.
قلق بشأن الجولات الخارجية التي تجذب جميع العملاء
لم يقتصر الأمر على تحديد أسعار تذاكر الطيران، بل بدأت العديد من المعالم السياحية في جميع أنحاء البلاد في بيع تذاكر الدخول بالتزامن. ومؤخرًا، قررت مدينة هوي آن أنه ابتداءً من 15 مايو، يجب على زوار مدينة هوي آن القديمة شراء التذاكر، بدلاً من فرض رسوم منفصلة على المواقع الأثرية الخاصة كما كان الحال سابقًا. ويبلغ سعر التذكرة 120,000 دونج فيتنامي للتذكرة للزوار الدوليين و80,000 دونج فيتنامي للتذكرة للزوار المحليين. وقد أثار فرض هوي آن لتذاكر الدخول دهشة الكثيرين، فحتى الآن، كان العديد من الزوار القادمين من مناطق أخرى إلى دا نانغ يرغبون في زيارة هوي آن فقط للاستمتاع بأجواء المدينة القديمة، وليس لزيارتها كزائرين لأول مرة.
أحيانًا آتي إلى هوي آن لمجرد تناول طبق من كاو لاو أو التجول. لو اضطررتُ لدفع رسوم الدخول الآن، فلن أنفق المال بالتأكيد للعودة إلى هنا مرات عديدة، هذا ما قاله أحد عشاق السفر في مدينة هو تشي منه بصراحة.
في ظل الظروف الراهنة، تواجه شركات السياحة في جميع أنحاء البلاد صعوبات، ليس فقط على مستوى وكالات السفر، بل أيضًا على مستوى منظومة الوجهات والمطاعم والفنادق التي تكاد تكون منهكة. في ظل عدم ازدهار السوق الدولية كما هو متوقع، يُتوقع أن يكون السوق المحلي هو المنقذ لقطاع السياحة، حيث تُعتبر مواسم ذروة العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة (تيت) بمثابة "أمطار"، وهي فرصة لتحفيز الطلب في جميع قطاعات التجارة والخدمات. ومن ثم، سيمتد تأثيرها ليشمل الاقتصاد بأكمله، الذي شهد نموًا منخفضًا في الربع الأول.
السيد نجوين فان ثانه، نائب الرئيس السابق لجمعية السياحة في نها ترانج - خانه هوا
في وقت سابق، فاجأت قرية دونغ لام القديمة (هانوي) الجميع بتنظيمها حملة لجمع تذاكر بقيمة 20,000 دونج للتذكرة، ابتداءً من منتصف عام 2022. ولأن القرية لا تزال مأهولة بالسكان، ولأنها طريق يربط بين العديد من البلديات، يضطر بائعو التذاكر إلى القيام بمهمة إضافية تتمثل في "تصفية" السياح أو السكان المحليين، كما أن العديد من المركبات المارة بالقرية تشعر بالانزعاج لاضطرارها إلى التوقف "للإعلان" وتأكيد أنها ليست سياحًا لتجنب دفع رسوم التذاكر.
تجدر الإشارة إلى أنه في حين تشهد أسعار تذاكر الطيران المحلية والخدمات السياحية ارتفاعًا ملحوظًا، تُنفّذ العديد من الدول بعد الجائحة برامج تعاون وتحفيز لجذب الزوار الدوليين. ووفقًا لاستطلاع رأي أجرته عدد من شركات السفر في يومي 30 أبريل و1 مايو، تُباع أرخص رحلة سياحية إلى تايلاند بسعر يتراوح بين 8 و10 ملايين دونج فيتنامي للشخص الواحد؛ وتتراوح أسعار رحلات استكشاف سنغافورة بين 13 و15 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد؛ وتتراوح أسعار الرحلات إلى كوريا بين 18 و20 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد؛ وكانت أسعار الرحلات إلى اليابان قبل الجائحة لا تقل عن 40 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد، بينما تتراوح الآن بين 28 و35 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد فقط.
ويعرب خبير السياحة نجوين فان ثانه (نائب الرئيس السابق لجمعية السياحة في نها ترانج - خانه هوا) عن قلقه من أنه إذا استمر هذا الوضع، فإن صناعة السياحة في فيتنام ستواجه خطر الاضطرار إلى مشاهدة السياح يذهبون إلى دول أخرى لتحفيز الطلب.
وفقاً للسيد ثانه، يُعدّ النقل العامل الأهم والأكثر حسماً في قطاع السياحة بشكل خاص والاقتصاد بشكل عام. بالنسبة لشركات السفر، قد يؤدي ارتفاع أسعار تذاكر الطيران إلى ارتفاع أسعار الجولات بنسبة 30-40%. يتمثل الاتجاه السائد حالياً في أن السياح المحليين غالباً ما يسافرون بشكل أقل، بل يسافرون بشكل مستقل في مجموعات صغيرة من الأصدقاء والعائلة. أسعار تذاكر الطيران مرتفعة للغاية، فإذا "ألغوا الرحلة" كما في بعض الحالات المذكورة أعلاه، ستخسر السياحة إيراداتها؛ وإذا تحولوا إلى السفر بالقطار أو باستخدام سيارة عائلية يقودونها بأنفسهم، فستستغرق الرحلة يوماً أو يومين إضافيين، مما يعني وقتاً أقل للترفيه وإنفاقاً أقل.
لا يقتصر الأمر على أسعار العطلات فحسب، بل هو قصة طويلة الأمد لقطاع السياحة. بمجرد تحديد مستوى سعري جديد أعلى، يصبح من الصعب جدًا خفضه. بالنسبة لتذاكر الطيران، ينبغي على الحكومة وضع خطة استقرار، مثل خفض الضرائب والرسوم وإبطاء ارتفاع الأسعار. أما بالنسبة للخدمات الأخرى، فيتعين على قطاع السياحة معالجة مسألة الربط بشكل جدي لتشكيل باقات منتجات ذات خدمات جيدة وأسعار معقولة، سواء لخدمة السياح المحليين أو كأداة تنافسية لجذب الزوار الدوليين، كما اقترح السيد نغوين فان ثانه.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)