وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي ، فإن المشروع المكون الثالث من طريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي متأخر عن الجدول الزمني المحدد بنحو 6 أشهر مقارنة بالمسار الحرج المحدد.
يعود سبب التأخير إلى تأخر تسليم الموقع وتأخر تنفيذ وثائق المشروع. كما أثر نقص الرمال بشكل كبير على المشروع.
في الوقت الحالي، يتأخر الطريق الدائري رقم 3 عبر دونج ناي عن الموعد المحدد بحوالي نصف عام.
على الرغم من أن البناء بدأ في يونيو 2023، إلا أنه بعد عام، أصبحت العناصر متاحة فقط للبناء، مما أدى إلى انخفاض الإنتاج.
قال السيد تران فان باي، مدير مركز تطوير صندوق أراضي منطقة نون تراش، إنه حتى الآن تم تسليم 90% من الأراضي للطريق الدائري رقم 3 عبر دونج ناي.
حاليا، المشكلة الوحيدة هي القسم من تقاطع الطريق السريع 25B إلى بلدية فينه ثانه، وتم تطهير الأقسام الأخرى بشكل أساسي.
لا يزال هناك العديد من الأسر التي لم تُسلّم أراضيها، لكن مساحة الأرض صغيرة، ولديهم منازل عليها. ستواصل الوحدة حشد جهودها، وإذا لم تُسلّم الأراضي بحلول نهاية سبتمبر، فستُتخذ إجراءات تنفيذية، كما قال السيد باي.
من المعروف أن مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه يبلغ طوله الإجمالي 11.2 كيلومترًا، ويتضمن ثلاث حزم إنشاء رئيسية. ولم يتجاوز إجمالي إنتاج الطريق بأكمله حتى الآن 10% تقريبًا.
حيث تم في الحزمة 26 - إنشاء الجسر إكمال بناء الخوازيق المحفورة لبعض الأعمدة، وجاري إنشاء القاعدة والجسم والدعامة... أما قسم الطريق فقد تم إكمال الحفر العضوي فيه وتم تشكيل بعض المقاطع.
تم تسوية بعض أجزاء الطريق الدائري رقم 3 عبر دونج ناي بالحجارة المكسرة.
أكملت الحزمة 29 أعمال بناء الركائز المحفورة للجسر العلوي على الطريق السريع 25C، وبناء هياكل الأرصفة T3 وT4 وT5، وساحة صب العوارض. واستمر العمل في بناء نظام الصرف على طول الطريق السريع 25C، وتركيب الركائز المحفورة عند تقاطع 25B، مما أدى إلى استكمال نظام الصرف على طول الطريق. ويعمل آخرون على إنشاء قنوات تصريف مياه تقنية، وضغط قاع الطريق في بعض أجزاء الطريق، بنسبة تزيد عن 12%.
يبلغ طول الحزمة 32 وحدها حوالي 5 كيلومترات، وقد بدأ بناؤها في سبتمبر. مع ذلك، يتميز هذا الجزء بمساحة كافية تقريبًا، مما يجعل البناء سلسًا.
طلب المستثمر مؤخرًا من اللجنة الشعبية لمنطقة نون تراش تسريع أعمال التعويض وتطهير الموقع، مع إعطاء الأولوية للمواقع المهمة. كما طلب من مقاطعات تيان جيانج، وبن تري ، وفينه لونغ استكمال الإجراءات القانونية قريبًا لتأهيل مناجم الرمال لاستغلال المشروع وتوريده. وطلب من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه الإشراف على تخصيص كمية الرمال اللازمة للتسوية من المقاطعات المذكورة أعلاه.
وفيما يتعلق برد الأراضي، أوصت الوحدة أيضًا بأن تقوم المحليات بحل الإجراءات على الفور وتقديم تعليمات محددة للحصول على الأراضي لتنفيذ حزم العطاءات.
صرح السيد نجوين لينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور في دونغ ناي، بأن حالة الأرض في الحزمتين 29 و32 مستقرة بشكل عام، ولذلك تعاون مجلس إدارة المشروع مع المقاول لطلب المزيد من الآلات والكوادر لتسريع وتيرة البناء، حيث يعمل الفريق ليلًا ونهارًا بثلاث نوبات وأربعة فرق. يركز مجلس الإدارة على جزء الجسر أولًا، بينما يُعد جزء الطريق أكثر صعوبة بسبب موسم الأمطار. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال يتم تجهيز المزيد من المعدات ليتسنى تنفيذ العمل فورًا في حال جفاف الطقس.
أما بالنسبة للحزمة 26، فإن الأرض الحالية غير مستوية ويصعب بناؤها، لذا فإن وحدة البناء لديها عمال يركزون على صب العوارض والقيام بأعمال أخرى في منطقة التجميع أولاً.
الإجراء الحالي هو أن مجلس إدارة المشروع، بالتنسيق مع المقاول والجهات المحلية، يواصل حثّ المواطنين على التنازل عن أراضيهم لبناء الطرق. بالنسبة للحزمة 26، نقترح خطة لدفع وديعة لجزء من تكلفة إنشاء طريق، مما يُسرّع من وتيرة هذه الحزمة. نسعى جاهدين لإكمال الموقع هذا الشهر واستلامه بالكامل بحلول أوائل أكتوبر، كما قال السيد لينه.
بدأ بناء الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه في يونيو 2023. ويمر المشروع الذي يبلغ طوله 76 كيلومترًا عبر أربع مناطق: مدينة هوشي منه، ودونغ ناي، وبينه دونغ ، ولونغ آن.
تبلغ الاستثمارات الإجمالية للجزء الذي يمر عبر مقاطعة دونغ ناي وحدها حوالي 2600 مليار دونغ فيتنامي. من المقرر أن يبدأ المشروع في عام 2022، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2025، ويدخل حيز التنفيذ في عام 2026. يبدأ المشروع عبر دونغ ناي من بلدية فينه ثانه، مقاطعة نون تراش. ستتصل نقطة نهاية المسار بجسر نون تراش في بلدية لونغ تان، نون تراش (المشروع الفرعي 1A من الطريق الدائري 3، مدينة هو تشي منه).
تعليق (0)