بدء بناء مشروع الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ باستثمار إجمالي يزيد عن 17700 مليار دونج

في 29 يونيو، عند تقاطع المشروع مع الطريق السريع الوطني 27 (كم 192) في بلدية نثول ها، منطقة دوك ترونغ (مقاطعة لام دونغ)، قامت لجنة الشعب الإقليمية في لام دونغ بالتنسيق مع اتحاد المستثمرين شركة تي آند تي للنقل والبنية التحتية للاستثمار والتطوير المحدودة، وشركة فونغ ترانج جروب للاستثمار المساهمة (FUTA Group)، وشركة فونغ ثانه للنقل والاستثمار والبناء المساهمة، للبدء رسميًا في مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (المرحلة الأولى).

وأعطى نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه الأمر ببدء المشروع.

"الارتباط" الاستراتيجي يفتح محورًا جديدًا لتطوير الفضاء الاقتصادي

يعد مشروع الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ مكونًا نهائيًا مهمًا للغاية من طريق داو جياي - ليان خونغ السريع، وهو أحد الطرق السريعة الوطنية العشرة الرئيسية في المنطقة الجنوبية التي وافق عليها رئيس الوزراء في التخطيط 1454 في 1 سبتمبر 2021.

يعد هذا شريانًا استراتيجيًا يساهم في ربط مدينة هوشي منه - دونج ناي - باو لوك - دا لات والتوسع إلى الموانئ البحرية مثل فان ثيت وكام رانه وفو مي ومطار لونج ثانه ومنطقة جنوب الوسط بأكملها.

يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع باو لوك - ليان خونغ 73.62 كيلومترًا، ويبدأ في حي لوك فات، مدينة باو لوك وينتهي عند التقاطع مع الطريق السريع ليان خونغ - برين (المؤدي إلى مدينة دا لات) في بلدية هييب ثانه، منطقة دوك ترونغ.

صُمم الطريق السريع بأربعة مسارات. في المرحلة الأولى، يبلغ عرض قاعدة الطريق 17 مترًا (أربعة مسارات محدودة، وسرعة تشغيل 80 كم/ساعة). عند اكتماله، سيتم توسيع قاعدة الطريق إلى 24.75 مترًا مع أربعة مسارات كاملة للطريق السريع (السرعة التصميمية 100 كم/ساعة).

يتم استثمار المشروع بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، ونوع عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT)، بإجمالي استثمار في المرحلة الأولى قدره 17.718 مليار دونج.

بموجب القرار رقم 1323 الصادر بتاريخ 22 يونيو 2025 عن رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ، فاز تحالف المستثمرين، الذي يضم شركة تي آند تي المحدودة للاستثمار والتطوير في البنية التحتية للنقل - وشركة فونغ ترانج جروب الاستثمارية المساهمة (مجموعة فوتا) - وشركة فونغ ثانه للنقل والاستثمار والإنشاءات المساهمة، بالمناقصة، واختير كمستثمر لتنفيذ هذا المشروع. مدة البناء المتوقعة 30 شهرًا؛ وبعد اكتماله، سيتم تشغيل الطريق السريع وتحصيل رسوم المرور لمدة 19 عامًا و10 أشهر قبل نقل إدارته إلى الدولة.

وتحدث في هذا الحدث السيد تران هونغ ثاي، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج.

عند تشغيله، سيصبح طريق باو لوك - ليان خونغ السريع حلقة الوصل لاستكمال محور طريق داو جاي - ليان خونغ السريع، الذي يزيد طوله عن 200 كيلومتر. سيوفر هذا الطريق حركة مرورية عالية السرعة تربط مدينة هو تشي منه بمركز هضبة دا لات، مما يُسهم في اختصار وقت السفر من 6 ساعات إلى حوالي 3 ساعات، وزيادة سعة النقل، وتخفيف الضغط على الطريق السريع الوطني 20، المكتظ أصلاً والمحفوف بالمخاطر.

كما يفتح الطريق آفاقًا تنموية جديدة للمناطق الواقعة على طوله، مثل دونغ ناي، وباو لوك، ودي لينه، ودوك ترونغ، مما يُسهم في تشكيل سلسلة من المدن الفرعية، والمجمعات الصناعية، والمراكز اللوجستية، والخدمات اللوجستية. كما يُهيئ هذا الطريق السريع ظروفًا مواتية لتنمية السياحة بين المناطق، فضلًا عن تعزيز تداول البضائع بين المرتفعات الوسطى والمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب.

وعلى وجه الخصوص، سيتم مزامنة خط باو لوك - ليان خونغ مع البنية التحتية للطيران في المقاطعة، ولا سيما مطار ليان خونغ - أحد أكبر المطارات في منطقة المرتفعات الوسطى، والذي من المقرر ترقيته إلى مطار دولي.

إن الاتصال الوثيق بين الطرق السريعة والطرق الجوية من شأنه أن يشكل نظامًا بيئيًا حديثًا للنقل، مما يساهم في جعل لام دونج مركزًا استراتيجيًا للنقل في منطقة المرتفعات الجنوبية الوسطى - الساحل الأوسط - الجنوب الشرقي بأكملها.

في سياق مقاطعة لام دونغ التي تشكلت حديثًا على أساس دمج ثلاث مناطق محتملة: لام دونغ - داك نونغ - بينه ثوان، لتصبح المقاطعة ذات أكبر مساحة في البلاد، فإن الطريق السريع باو لوك - لام دونغ له أهمية خاصة.

تتمتع مقاطعة لام دونج الجديدة بكل المزايا الجغرافية لثلاث مناطق فرعية: المرتفعات - المواتية لتطوير الزراعة عالية التقنية والسياحة البيئية؛ والأراضي الوسطى - الغنية بالموارد لصناعة التعدين والطاقة؛ والمنطقة الساحلية - ذات الإمكانات الكبيرة في مجال الخدمات اللوجستية والتصدير والطاقة المتجددة.

بفضل هذه الميزة، لا يُعدّ طريق باو لوك - ليان كونغ السريع مشروعًا مروريًا رئيسيًا فحسب، بل سيصبح أيضًا محورًا للتنمية الاقتصادية متعدد المناطق والمراكز والصناعات، يربط الهضبة بالبحر، ومن المرتفعات الوسطى إلى المناطق الحيوية الوطنية. وهذا هو مفتاح فتح آفاق جديدة للنمو، والمساهمة في رسم مستقبل لام دونغ على خريطة التنمية الوطنية.

وتحدث السيد دوآن توان آنه، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة باو لوك - ليان خونغ إكسبريسواي بي أو تي المساهمة، وممثل اتحاد المستثمرين.

وفي كلمته التي ألقاها في هذا الحدث، تعهد السيد دوآن توان آنه، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة باو لوك - ليان خونغ إكسبريسواي بي أو تي المساهمة، ممثلاً عن اتحاد المستثمرين، بتركيز جميع الموارد لتنفيذ البناء لضمان السلامة والجودة وإكمال المشروع في الموعد المحدد، وفقًا للمعايير الفنية؛ واحترام والحفاظ على البيئة الإيكولوجية والمناظر الطبيعية وحياة الناس على طول الطريق؛ ومرافقة مقاطعة لام دونج لفترة طويلة لاستغلال البنية التحتية بشكل فعال، وتطوير الخدمات المساعدة، وجذب الاستثمارات الثانوية.

قال السيد تران هونغ ثاي، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ، إن وضع حجر الأساس لطريق باو لوك - ليان كونغ السريع هو تحقيق أحلام وتوقعات ومخاوف أجيال عديدة من القادة والسلطات على جميع المستويات وشعب المقاطعة.

أكد رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ أن "مشروع طريق باو لوك - ليان كونغ السريع ليس مجرد طريق مروري، بل هو أيضًا مسار تنمية، ورمز للتوافق والإصرار والطموح لدى لجنة الحزب والحكومة والشعب في لام دونغ. كل طريق يُفتتح هو أفق جديد، وكل مشروع يُنجز هو خطوة راسخة نحو الارتقاء بالبلاد إلى أعلى المراتب".

نائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه والوفد المرافق له قاموا بوضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار في بناء طريق باو لوك - ليان خونغ السريع.

وفي إطار إعطاء الأمر ببدء المشروع، أكد عضو المكتب السياسي ونائب رئيس الوزراء الدائم نجوين هوا بينه أن الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ سيكون بمثابة رافعة قوية، مما يخلق زخما جديدا للقطاعات الاقتصادية الرئيسية في لام دونج والمقاطعات المجاورة.

إن قيمة الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ لا تكمن فقط في طوله الذي يبلغ حوالي 74 كيلومترًا، ولكن أيضًا في الإمكانات التي يطلقها للممر الاقتصادي الاستراتيجي بأكمله الذي يبلغ طوله مئات الكيلومترات، مما يخلق زخمًا جديدًا للنمو في المنطقة بأكملها.

وأقر نائب رئيس الوزراء الدائم وأشاد بشدة بقدرة وخبرة اتحاد المستثمرين (بما في ذلك مجموعة T&T ومجموعة Phuong Trang - مجموعة FUTA وشركة Phuong Thanh) الذي تم اختياره لتنفيذ هذا المشروع الرئيسي؛ وفي الوقت نفسه، طلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج التركيز على توجيه المستثمرين ومستشاري الإشراف والمقاولين لتعزيز أعلى مستوى من المسؤولية، وتنفيذ المشروع لضمان التقدم والجودة والسلامة.

وطلب نائب رئيس الوزراء الدائم من اتحاد المستثمرين التحلي بروح المسؤولية وتركيز كافة الموارد المالية والبشرية وأحدث المعدات والآلات وتنظيم البناء لإنجاز المشروع خلال 30 شهراً كما هو متعهد به.

إن البدء في إنشاء الطريق السريع في نقطة التحول في توحيد المقاطعة هو إشارة تظهر تصميم لام دونج على تحقيق مساحة تنمية متعددة المراكز، وإعادة توزيع أقطاب النمو وخلق زخم جديد للمنطقة الجنوبية.

ويعد المشروع أيضًا خطوة ملموسة في تنفيذ تخطيط شبكة الطرق الوطنية وتخطيط منطقة المرتفعات الوسطى للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 - نحو نظام البنية التحتية للنقل الحديث والمتزامن والأخضر والمستدام.

الاقتصاد الخاص يتولى زمام المبادرة في تحقيق قرارات التنمية الوطنية

إن تنفيذ الطريق السريع باو لوك – ليان خونغ ليس مجرد خطوة إلى الأمام في البنية التحتية للنقل فحسب، بل هو أيضًا شهادة على الدور الرائد للاقتصاد الخاص في تحقيق الأهداف الاستراتيجية الوطنية.

يتم الاستثمار في المشروع على شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص بمشاركة 3 شركات خاصة كبيرة، حيث تلعب مجموعة T&T دورًا أساسيًا - حيث تواصل إظهار التزامها الواضح بأن تصبح رائدة في تحقيق السياسات الرئيسية للحزب والدولة، وخاصة القرار 68-NQ / TW للمكتب السياسي بشأن تطوير الاقتصاد الخاص إلى قوة دافعة مهمة للاقتصاد الوطني.

تشتهر مجموعة T&T بأنها مجموعة اقتصادية خاصة رائدة في مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق في اتجاه متعدد الصناعات: البنية التحتية للطاقة، والموانئ البحرية، والخدمات اللوجستية، والمطارات، وصناعة الطيران - الخدمات اللوجستية - الخدمات - التجارة - المناطق الحضرية للمطارات ... والآن البنية التحتية لحركة المرور على الطرق مع الطريق السريع Bao Loc - Lien Khuong.

صورة منظورية لمشروع الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ

يعد الطريق السريع باو لوك – ليان خونغ رابطًا مهمًا في منظومة البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية لمجموعة T&T.

وتطبق المجموعة بشكل تدريجي نموذج لوجستي متكامل وفق المعايير الدولية، حيث تعد البنية التحتية للطرق أحد مكوناته التي تربط المراكز اللوجستية والتجمعات الصناعية والموانئ الجافة والموانئ البحرية والمطارات، وخاصة المجمع الصناعي للطيران - اللوجستيات - الخدمات - التجارة - المنطقة الحضرية للمطار.

في هذا النظام البيئي، يمكننا أن نذكر ميناء كوانغ نينه، وهو ميناء بحري عميق قادر على استقبال السفن بسعة تصل إلى 85000 طن متري، مع قدرة تحميل وتفريغ تصل إلى 7.5 مليون طن / سنة؛ "الميناء الفائق" اللوجستي الذكي في فينه فوك - Vietnam SuperPort ™؛ أكثر من 100 هكتار عرضًا، يدمج البنية التحتية للميناء الجاف - المستودعات الجمركية - تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي الآلية، بسعة تبلغ حوالي 850000 حاوية مكافئة / سنة؛ تتطور مجموعة نام فوك ثو الصناعية في هانوي وفقًا لنموذج لوجستي عالي التقنية...

وفي قطاع الطيران، تعد مجموعة T&T هي المستثمر في مطار كوانج تري - وهو أيضًا مشروع تم استثماره بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص باستثمار إجمالي يزيد عن 5800 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله من منتصف عام 2026.

تم التخطيط لهذا المشروع وفقًا لمعايير المستوى 4C، ويقترح ترقيته إلى المستوى 4E ليكون قادرًا على استقبال الطائرات ذات الجسم العريض لخدمة هدف الاتصال الدولي وتنمية منطقة شمال الوسط.

وعلى وجه الخصوص، وبرؤية استراتيجية، اقترحت مجموعة T&T مؤخرًا تعديل التخطيط وبناء "مجمع حضري للطيران - الخدمات اللوجستية - الخدمات التجارية - المطار" في مقاطعة كوانج تري بمساحة إجمالية تصل إلى أكثر من 10800 هكتار.

وبناءً على ذلك، ستقوم مجموعة T&T ببناء نظام بيئي يشمل شركات الطيران (نقل الركاب والبضائع - الشحن الجوي)، والصناعة، والمطارات، والخدمات، والصيانة، والإصلاح، وخدمات الطيران، فضلاً عن المجمعات الحضرية للمطارات والصناعات ذات التقنية العالية.

صورة منظورية لمشروع الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ

في نهاية عام ٢٠٢٤، أصبحت مجموعة T&T رسميًا مساهمًا استراتيجيًا في شركة Vietravel Airlines، مما وسّع سلسلة توريدها متعددة الجوانب. في ٢٨ يونيو، استقبلت Vietravel Airlines أول طائرة إيرباص A321 مملوكة لها، ومن المتوقع أن تستمر Vietravel Airlines في امتلاك طائرتين إضافيتين من طراز Airbus A320 في يوليو، مما يمثل خطوة جديدة في استراتيجية الشركة لتصبح شركة الطيران الرائدة في جنوب شرق آسيا، الصديقة للبيئة، والمهنية، والحديثة، والمستدامة.

بفضل روح الريادة والمسؤولية العالية والتصميم على مواكبة السياسات الرئيسية للحزب والدولة والحكومة، إلى جانب الرؤية الاستراتيجية طويلة الأجل والإمكانات القوية متعددة الصناعات، تؤكد مجموعة T&T تدريجياً مكانتها باعتبارها "مستثمراً خاصاً رئيسياً" يشكل نظاماً بيئياً للبنية التحتية متعددة الوسائط - قطعة أساسية لسلسلة قيمة النقل المحلي والاتصال الدولي؛ مما يساهم في تعزيز التحول الشامل لاقتصاد البلاد في العصر الجديد.

الطاقة الكهروضوئية

المصدر: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html