توقعات الطريق السريع الرابط بالبحر

ربط البحر بالغابات

في يونيو 2022، أقرّت الدورة الثالثة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة قرارًا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع بناء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، المرحلة الأولى. ووفقًا لهذا القرار، يهدف استثمار المشروع إلى تشكيل محور أفقي يربط المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط؛ والتواصل مع المحاور الرأسية، مما يعزز فعالية المشاريع المستثمرة والجاري تنفيذها؛ وربط المراكز الاقتصادية والموانئ البحرية، وتلبية احتياجات النقل؛ وخلق مساحة وزخم مكاني لتنمية المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط...

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع حوالي 117.5 كيلومترًا. نقطة انطلاق المشروع هي ميناء نام فان فونغ (خان هوا)، ونقطة نهايته هي طريق هو تشي منه، متجنبًا شرق مدينة بون ما ثوت (داك لاك). تخطط وزارة النقل لاستثمار ما يقرب من 22,000 مليار دونج فيتنامي على مراحل؛ مقسمة إلى ثلاثة مشاريع رئيسية: المشروع الأول (32 كيلومترًا)، والمشروع الثاني (37.5 كيلومترًا)، والمشروع الثالث (48.5 كيلومترًا)، والتي تُنفذها على التوالي اللجنة الشعبية لمقاطعة خان هوا، ووزارة النقل، واللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك.

زاوية من منطقة فان فونج الاقتصادية، خانه هوا

صرح السيد لي كونغ دو، نائب مدير إدارة النقل في داك لاك، بأن إنشاء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع يُعدّ سياسةً صائبةً للغاية من قِبَل الدولة، إذ يُضفي مظهرًا جديدًا على داك لاك ومقاطعات المرتفعات الوسطى، حيث لا تزال البنية التحتية للمرور محدودة وضعيفة. وأضاف السيد دو: "سيُسهم هذا الطريق بشكل كبير في تطوير البنية التحتية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة داك لاك الجبلية، وسيُحدث تأثيرًا إيجابيًا على المرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الوسطى".

سيتم تصدير القهوة بالقرب من الموانئ البحرية

تُعرف داك لاك بـ"عاصمة القهوة" في البلاد، حيث تمتد زراعتها على مساحة تزيد عن 210,000 هكتار، ويبلغ إنتاجها السنوي ما يقرب من 510,000 طن، بينما تتجاوز صادراتها 200,000 طن. ولفترة طويلة، اقتصر نقل كميات القهوة الكبيرة المصدرة على الطرق البرية، حيث تقطع داك لاك مسافة 400 كيلومتر تقريبًا إلى ميناء مدينة هو تشي منه للوصول إلى السوق العالمية. ومع ذلك، لا يقتصر الأمر على القهوة فحسب، بل يشمل أيضًا العديد من المنتجات الزراعية التي تُصدرها الشركات والمناطق، والتي تُجمع بكميات كبيرة في كثير من الأحيان، مما يُسبب ازدحامًا في ميناء مدينة هو تشي منه. لذلك، سيساعد تنفيذ مشروع الطريق السريع "خان هوا - بون ما ثوت" على نقل قهوة داك لاك، مما يُقلل الاعتماد على الطريق إلى مدينة هو تشي منه، ويمنح شركات التصدير مزايا أكبر في تكاليف الخدمات اللوجستية. صرح السيد لي دوك هوي، المدير العام لشركة داك لاك 2.9 للاستيراد والتصدير المحدودة، بأنه عند اكتمال هذا الطريق السريع، إلى جانب ترقية ميناء فان فونغ (خان هوا) إلى ميناء دولي، سيبلغ طول طريق نقل القهوة من داك لاك إلى ميناء التصدير أكثر من 100 كيلومتر فقط. وأضاف السيد هوي: "لا يقتصر هذا الطريق السريع على خفض تكاليف الشحن فحسب، بل يُسهم أيضًا في استكمال البنية التحتية للنقل، وجذب المزيد من المستثمرين إلى داك لاك والمرتفعات الوسطى".

يحد ممر فينيكس على الطريق السريع الوطني 26 من النقل والتجارة مقارنة بالطريق السريع.

كنقطة انطلاق للطريق السريع، ستحظى مدينة بون ما ثوت بزخم نمو إضافي من هذا الطريق المهم. صرّح السيد فو فان هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة بون ما ثوت، بأنه عند اكتمال الطريق السريع وتشغيله، سيكون هناك توجه جديد لتخطيط تطوير المناطق السكنية والحضرية والمناطق والتجمعات الصناعية، بالاستفادة من البنية التحتية المرورية المُحسّنة. وأضاف: "سيلعب هذا الطريق السريع دورًا داعمًا في تطوير مدينة بون ما ثوت لتصبح منطقة حضرية مركزية في المرتفعات الوسطى وفقًا لسياسة الحكومة المركزية، مما يجذب المزيد من الاستثمارات في القطاعات الاقتصادية، ويخلق زخمًا تنمويًا إيجابيًا للمدينة".

قال السيد نجوين دوك سون، مدير إحدى شركات العقارات في داك لاك، إن مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع يُبشّر المستثمرين باستغلال إمكانات المنطقة ومزاياها. وأوضح سون أن سوق العقارات على طول الطريق السريع المخطط له قد شهد مؤخرًا تقلبات ملحوظة، حيث لم تعد أسعار الأراضي ثابتة، ويتوقع العديد من المستثمرين أن المنطقة ستحمل العديد من الفرص الجديدة والجذابة.

أعرب سكان المدينة الجبلية عن سعادتهم بخبر إنشاء طريق خانه هوا السريع - بون ما توت. وصرحت السيدة لي ثاو فونغ، إحدى سكان بون ما توت، بأنه بعد البحث، تبيّن أن هذا الطريق السريع هو أقصر طريق يربط الهضبة بمنطقة خانه هوا السياحية الساحلية. وأضافت: "حتى الآن، تستغرق الرحلة بالسيارة من بون ما توت إلى نها ترانج عبر الطريق السريع الوطني 26 حوالي 4 ساعات، ولكن بفضل هذا الطريق السريع، سيُقلّص الوقت إلى النصف تقريبًا، مما يُسهّل على الناس والسياح السفر، ويعزز نمو السياحة في منطقتي داك لاك وخانه هوا. آمل أن يبدأ العمل في هذا الطريق ويكتمل قريبًا".

بدء المشروع قبل 30 يونيو 2023

في منتصف شهر مايو، أصدرت وزارة النقل توجيهًا يطلب من مجالس إدارة المشاريع الإسراع في استكمال الموافقة على التصميم الفني لحزمة العطاءات، وضمان وضع أسس تقدير التكاليف، وإعداد وثائق العطاءات، واختيار مقاولي البناء، والالتزام بالجدول الزمني لبدء مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع قبل 30 يونيو 2023، وفقًا للقرار الحكومي رقم 89 المؤرخ 25 يوليو 2022. كما طلبت وزارة النقل من اللجان الشعبية في المحافظات توجيه تنفيذ إجراءات إخلاء مواقع المشاريع المكونة للمشروع، بما يضمن تسليم ما لا يقل عن 70% من مساحة الموقع لبدء المشروع.

متوسط ​​مساهمة النمو 1.5%

في تقرير ذي صلة، قيّمت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك أن طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع سيكون طريقًا استراتيجيًا، وسيلعب دورًا هامًا في تعزيز واستغلال إمكانات داك لاك ومنطقة المرتفعات الوسطى. عند تشغيله، سيؤثر المشروع على التنمية الاقتصادية للمناطق والمناطق بنسبة تتراوح بين 0.9% و2.1%، أي بمعدل 1.5%. سيلبي إنشاء الطريق السريع الحاجة إلى مزيد من الربط الاقتصادي بشكل عام، والسياحي بشكل خاص، بين المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm