روسيا تطلق نظام رادار جديد لمواجهة الطائرات الأوكرانية بدون طيار من مسافة تصل إلى 80 كيلومترًا

[إعلان 1]

وتعد هذه المعدات نتاج جهود لتحسين قدرات الكشف والدفاع بعيدة المدى بعد أن شهدت موسكو عددًا متزايدًا من هجمات الطائرات بدون طيار من كييف.

أفادت وكالة تاس للأنباء أن نظام SKVP خُبر بين عامي 2021 و2023. وعُرض لأول مرة في المعرض العسكري "الجيش 2022"، مما يُشير إلى أنه رادار مُطوّر للتعامل مع الصراع الدائر، ويُعتقد أنه ذو إمكانات تصديرية.

تزايد هجمات الطائرات بدون طيار على الأراضي الروسية

شمل الهجوم الأخير إسقاط طائرتين مُسيّرتين قرب قرية لوكينو، على مشارف موسكو، أثناء اقترابهما من مستودع عسكري محلي. وذكرت وكالة أسوشيتد برس أنه عُثر على حطام طائرة مُسيّرة ثالثة على بُعد حوالي 20 كيلومترًا (12 ميلًا)، دون الإبلاغ عن أي أضرار أو إصابات.

أعلنت وزارة الدفاع الروسية (RuMoD) أن الطائرات الثلاث أُسقطت باستخدام "تشويش إلكتروني". ولم تُعلّق أوكرانيا، التي لا تُؤكّد عادةً وقوع هجمات على الأراضي الروسية، على الحادث.

نموذج UJ-22 UAV الذي استخدمته أوكرانيا في الهجوم على الأراضي الروسية

في وقت سابق، ووفقًا لصحيفة "يورآسيان تايمز"، تعرضت موسكو وضواحيها في 30 مايو/أيار لهجوم بثماني طائرات مسيرة على الأقل، إلا أن بعض المباني لم تلحق بها سوى أضرار طفيفة. وفي أوائل يونيو/حزيران، تداولت وسائل الإعلام الأوكرانية صورًا لطائرة مسيرة جديدة تُسمى "بيفر"، قيل إنها شاركت في هذه الغارات الجوية.

أفادت وزارة الدفاع الروسية (RuMoD) بتدمير جميع الطائرات المسيرة، منها ثلاث طائرات "دُمّرت بوسائل الحرب الإلكترونية"، مما أدى إلى فقدانها السيطرة وانحرافها عن هدفها. وأسقط نظام الدفاع الجوي قصير المدى "بانتسير-إس" الطائرات الخمس المتبقية.

في الفترة من 23 إلى 24 أبريل/نيسان، حلّقت حوالي 4-5 طائرات مسيرة فوق منطقة بيلغورود قرب موسكو، لكن أُسقطت بواسطة أنظمة الحرب الإلكترونية أو بسبب نقص الوقود. ثم عُثر على طائرة مسيرة من طراز UJ-22، أوكرانية الصنع، مقلوبة بالقرب من نوجينسك.

لكن الهجوم الأخطر والأكثر إثارة للقلق كان الهجوم على الكرملين في 3 مايو/أيار. أظهرت مقاطع فيديو طائرتين مُسيّرتين تصطدمان مباشرةً بالمبنى قبل إسقاطهما. وبينما لم يُعتقد أن الرئيس فلاديمير بوتين كان موجودًا في المبنى آنذاك، وصفت موسكو الحادثة بمحاولة اغتيال، وألقت باللوم على أوكرانيا.

تقليل الضغط وزيادة كفاءة الدفاع

ونقلت صحيفة نيويورك تايمز في 25 مايو/أيار عن مسؤولين في الاستخبارات الأميركية قولهم إن وكالة الأمن الأوكرانية ربما تكون وراء الهجوم، وإن الحادث كان يهدف إلى إظهار القدرة على التغلب على نظام الدفاع الجوي الروسي أكثر من محاولة الاغتيال فعليا.

نظام مضاد للطائرات بدون طيار من شركة رافائيل للأنظمة المتقدمة

ذكرت وكالة تاس للأنباء أن نظام SKVP قادر على اكتشاف الأجسام الطائرة على مدى يتراوح بين 400 متر و80 كيلومترًا. على سبيل المثال، يمكن للرادار رصد الطائرات الصغيرة على مسافة 30 كيلومترًا، بينما يمكن رصد الطائرات المسيرة متوسطة الحجم، مثل أورلان-10، على مسافة 18 كيلومترًا، والطائرات المسيرة الأصغر حجمًا على مسافة 7 كيلومترات. السرعة "المثالية" لرصدها هي 270 مترًا في الثانية.

ومن شأن هذه المعدات أن تساعد في تخفيف الضغط على الرادارات العسكرية وأنظمة الحرب الإلكترونية التي تحمي سماء موسكو حالياً، كما أنها من شأنها أن "تفسد" خطط كييف لاستخدام هجمات الطائرات بدون طيار للضغط على روسيا لسحب دفاعاتها الجوية من خط المواجهة لحماية المدن الرئيسية.

يتكون نظام SKVP الكامل من 24 وحدة تُشكل شبكة متكاملة. كل وحدة مُجهزة بمحطات رادار مصفوفة طورية مُثبتة على حوامل ثلاثية القوائم أو مركبات متحركة أو أسطح مباني شاهقة. يُمكنه تتبع 20 طائرة في آنٍ واحد، بما في ذلك طائرات مُسيّرة صغيرة، مع القدرة على تصنيفها وتحديد ارتفاعها ومسافتها إلى الهدف. هذا يعني أن النظام قادر على تتبع "سرب" من الطائرات المُسيّرة.

ويفترض المراقبون العسكريون الغربيون أن نظام الدفاع الجوي الصاروخي الروسي مصمم ليتم دمجه بسهولة مع أنظمة الدفاع الجوي القريبة المدى مثل بانتسير-إس ومجمعات المدفعية والصواريخ المشتركة لحماية موسكو.

(وفقا لصحيفة يوراسيان تايمز)

[إعلان 2]
مصدر