بحث حول تحديد نموذج عقد عمل سيارة

في ندوة "كيفية التعامل مع المركبات التعاقدية؟" التي نظمتها صحيفة جياو ثونغ بعد ظهر يوم 13 يونيو، أشار الخبراء إلى أنه ينبغي على هيئات إدارة الدولة إجراء البحوث لتحديد شكل أعمال المركبات التعاقدية بشكل مناسب، وتلبية احتياجات السفر المريحة للركاب.

في الواقع، يرحب الناس بالزيادة السريعة في كمية وجودة مركبات العقود نظرًا لراحتها وأسعارها المعقولة. ومع ذلك، لا تزال هناك خلافات كثيرة حول مفهوم هذا النوع من المركبات ولوائحه. وبينما لا تزال هيئات إدارة الدولة والجهات المختصة تُكافح لإدارة هذه المركبات والتعامل معها، تُبدي العديد من الشركات ووحدات النقل قلقها أيضًا بشأن نموذج التشغيل.

وقال رئيس جمعية نقل السيارات في فيتنام، السيد نجوين فان كوين: إن نقل الركاب القائم على العقود يلبي الطلب المتزايد على الخدمات عالية الجودة من الركاب، لذلك تطور هذا النوع من الخدمة بقوة كبيرة في وقت قصير.

مع ذلك، أقرّ السيد كوين أيضًا بأن الإدارة الحالية للخطوط الثابتة صارمة للغاية، بينما إدارة المركبات المتعاقدة فضفاضة للغاية، وليست متساوية تمامًا. إضافةً إلى ذلك، يخشى البعض من أن يكون السائقون بموجب مركبات متعاقدة قد دفعوا ضرائب كافية.

ومن هنا، أشار السيد كوين إلى ضرورة قيام هيئات إدارة الدولة بإجراء بحوث لتحديد هذا النوع من الأعمال على النحو المناسب. وفي الوقت نفسه، ينبغي وضع هذا النوع من الأعمال ضمن إطار قانوني لإدارته، مما يُهيئ الظروف المناسبة لتطور قطاع النقل نحو تحسين جودة الخدمات بشكل متزايد.

متفقًا مع هذا الرأي، قال السيد دو فان بانغ، رئيس جمعية النقل في هانوي ، إن مركبات العقود قد تطورت من حيث الكم والجودة. لذلك، يتعين على هيئات الإدارة إجراء تقييمات دقيقة. أما الجهات التي لم تواكب التطور، فعليها البحث وإصدار آليات وسياسات إدارة، انطلاقًا من مبدأ "الإدارة لا الحظر" لدعم تطوير الأعمال.

فيما يتعلق بالرأي القائل بأن الزيادة السريعة في عدد المركبات المتعاقد عليها تُفاقم الازدحام المروري، أكد السيد لي نغوك نام، رئيس مجلس إدارة شركة XE فيتنام ذات المسؤولية المحدودة، أن المركبات المتعاقد عليها، بالإضافة إلى أنواع أخرى من المركبات المشاركة في حركة المرور، قد تكون سببًا للازدحام المروري. وليس صحيحًا القول بأن المركبات المتعاقد عليها هي السبب الرئيسي، لأن هذا النوع من المركبات لا يُمثل سوى نسبة ضئيلة من إجمالي عدد المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق.

وأشار السيد نام أيضًا إلى أن السبب وراء قيام سيارات العقود في كثير من الأحيان بالتقاط الركاب وإنزالهم في وسط المدينة هو أن العملاء يميلون إلى أن يتم التقاطهم وإنزالهم في موقعهم، لذلك أنشأت الشركات خدمات التقاط الركاب وإنزالهم.

اقترح السيد نام دراسة ووضع معايير ومقاييس لبناء نقاط استقبال وإنزال للشركات لخدمة نفسها أو وحداتها التابعة، مع مراعاة المسؤولية القانونية، مما يُسهم في حل مشاكل الشركات، بينما تُمكّن الهيئة الإدارية من ضبط كثافة المركبات لضمان النظام العام والسلامة المرورية. لا يقتصر الأمر على انتشارها، بل إن مركبات العقود لا تُصدر مخالفات، ولا تدخل المحطات، وتُظهر علامات "التهرب الضريبي".

بخصوص هذه المسألة، ولتجنب فقدان السيطرة والخسارة الضريبية، أشارت السيدة لي ثو ماي، نائبة مدير إدارة الإقرارات الضريبية والمحاسبة بالإدارة العامة للضرائب ( وزارة المالية )، إلى ضرورة تحديد المركبات التعاقدية التي تتمتع بفرصة التهرب من الإقرار الضريبي، مثل السيارات العائلية (دون الحاجة إلى فاتورة). وفي هذه الحالة، قررت الهيئة الضريبية حاليًا أن جميع أنواع المركبات التي تقدم خدمات النقل يجب أن تكون مزودة بجهاز مراقبة الرحلات، لتحديد عدد الكيلومترات ومراقبة نقاط انطلاق المركبة ووصولها.

قالت السيدة ماي: "نحتاج حقًا إلى المعلومات المذكورة أعلاه لإدارة المسافة التي تقطعها المركبة، وبالتالي "النضال" لتحديد الالتزامات الضريبية للمؤسسة بدقة. إن رقمنة أنشطة المؤسسة تُمكّن جميع الأطراف من الوفاء بالتزاماتهم الضريبية بسهولة وبشكل كامل".

من وجهة نظر وكالة إدارة الدولة، قال السيد نجوين هوانج آنه، نائب رئيس إدارة النقل وإدارة المركبات والسائقين في إدارة الطرق في فيتنام: بعد إقرار قانون الطرق وقانون السلامة والنظام المروري، ستستمر اللوائح في التغيير والتعديل نحو إدارة أكثر صرامة، مما يخلق بيئة عمل عادلة وشفافة لجميع أنواع شركات النقل، مما يخلق الظروف لهيئات الإدارة في عملية التحقق من الانتهاكات.

"إلى جانب ذلك، عندما تدخل الوثائق حيز التنفيذ، تشجع وكالة إدارة الدولة أيضًا الشركات ووكالات الإدارة على تطبيق تكنولوجيا المعلومات لإدارة ومعالجة المركبات التي لا تمتثل للقانون"، قال السيد هوانج آنه.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nghien-cuu-dinh-danh-cho-hinh-thuc-kinh-doanh-xe-hop-dong/20240614094546359