تنفيذ 17 حالة عدم تسليم موقع مشروع الدائري الثالث

في 18 يوليو، أعلنت هيئة إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور (هيئة المرور) أن نسبة إخلاء الموقع لمشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه وصلت إلى 98.99%.

مشروع الطريق الدائري الثالث لديه حاليًا 17 حالة فقط لم يتم تسليم الأراضي فيها. تصوير: إدارة المرور.

وبالتحديد، بلغ إجمالي الحالات التي سلمت المباني 1,675 من أصل 1,692 حالة؛ و17 من أصل 1,692 حالة لم توافق على التسليم (بنسبة 1.01%).

وتبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المسترجعة 407,803/410,439 هكتار (تصل إلى 99.3٪)، في حين أن المساحة المتبقية البالغة 2,636 هكتار لم يتم استردادها (تمثل 0.7٪).

من بين هذه الحالات، هناك 15 حالة في مدينة ثو دوك، وحالتان في مقاطعة بينه تشانه لم توافقا على تسليم الموقع. وأوضحت إدارة المرور أن هذه الحالات معقدة وصعبة، ولا يوجد إجماع على تسليم الموقع.

تُعِدّ السلطات المحلية حاليًا وثائقَ استعادة الأراضي الإجبارية في الحالات السبع عشرة المذكورة أعلاه. ومن المتوقع الانتهاء من ذلك قبل 31 يوليو/تموز.

مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هو تشي منه يعاني من نقص حاد في الرمال اللازمة لمعالجة التربة الضعيفة وزيادة الحمل. الصورة: إدارة المرور.

وفيما يتعلق بتقدم التنفيذ، فإن مشروع المكون الأول (إنشاء الطريق الدائري 3 عبر مدينة هوشي منه، بما في ذلك جسر قناة ثاي توك) يشتمل على 14 حزمة بناء إجمالية، بما في ذلك 10 حزم بناء رئيسية و4 حزم تخدم التشغيل والاستغلال.

بدأ العمل في أربع حزم بناء رئيسية (XL3، XL6، XL8، XL9) منذ يونيو 2023. ويعمل المقاولون حاليًا على تسريع بناء الجسور والأنفاق على طول الطريق، بما في ذلك بناء طبقة الأساس لقسم معالجة التربة الضعيفة عن طريق حفر أكوام الكاجوبوت لاستبدال التربة، وتسريع وتيرة أعمال العزل المائي والتحميل. وقد بلغت التكلفة الفعلية حوالي 1,240 مليار روبية (17.5% من قيمة البناء).

بدأت أعمال بناء حزم البناء الرئيسية الست المتبقية (XL1، XL2، XL4، XL5، XL7، XL10) في يناير 2024. ويركز المقاولون حاليًا على تسريع وتيرة بناء عناصر البنية التحتية على طول الطريق، بالتزامن مع تنفيذ أعمال معالجة التربة الرخوة. وتبلغ قيمة المشروع حوالي 484 مليار جنيه إسترليني (ما يزيد عن 5% من قيمة البناء).

أما بالنسبة لحزم العطاءات الأربع للتشغيل والاستغلال، فيجري حالياً تقييم التصميم والموافقة عليه، وسيبدأ البناء في ديسمبر 2024.

فيما يتعلق بالطلب على الرمل وتعبئته لأساسات الطرق في المشاريع الفرعية، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى أكثر من 7 ملايين متر مكعب من الرمل. وحتى الآن، لم تُعبئ المدينة سوى حوالي 560 ألف متر مكعب من الرمل، وينقصها حوالي 6.5 مليون متر مكعب.

وفيما يتعلق بهذه المسألة، توصي لجنة المرور مقاطعات فينه لونج، وتيان جيانج، وبن تري بدعم وإكمال إجراءات ترخيص استخراج الرمال على الفور لتلبية جدول توريد الرمال لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع بناء الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هو تشي منه (بما في ذلك جسر كينه تاي توك) 47.35 كيلومترًا. تبدأ المرحلة الأولى (مدينة ثو دوك) بجوار جسر نون تراش؛ وتبدأ المرحلة الثانية (مقاطعات كو تشي، هوك مون، وبينه تشانه) بجوار جسر بينه غوي، وتنتهي عند نهاية جسر كينه تاي توك.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 22,411 مليار دونج، رأس المال من الميزانية المركزية وميزانية المدينة (نسبة مساهمة رأس المال هي 50٪ من الميزانية المركزية و50٪ من ميزانية المدينة).

سيبدأ المشروع رسميًا في تقديم عروض العطاءات اعتبارًا من يوليو 2023. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء بشكل أساسي من قسم الطريق السريع في عام 2025 واستكمال المشروع بالكامل في عام 2026.

وكانت إدارة المرور قد حددت في وقت سابق أن شهري مايو ويونيو 2024 هما الشهرين الحاسمين لتقدم المشروع.

وبناءً على ذلك، يجب على الوحدة جمع ما يكفي من الرمال بحلول يونيو 2024 للتعامل مع التربة الضعيفة والحمل... ستستغرق هذه العملية حوالي 10-12 شهرًا، والهدف هو الانتهاء بحلول يونيو 2025. ومن يونيو 2025 إلى ديسمبر 2025، سيتم بناء سطح الطريق وتنظيم حركة المرور وإعداد المسارات الرئيسية الأربعة لحركة المرور.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-17-truong-hop-khong-ban-giao-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-192240718131158245.htm