التركيز على جذب الموارد للتنمية في المرحلة الجديدة

بعد 60 عامًا، أدت مشاريع جديدة ذات بصمات قوية إلى تغيير مظهر كوانج نينه تمامًا، مما أدى إلى خلق زخم لتنمية المقاطعة.

60 năm Ngày thành lập tỉnh Quảng Ninh: 'Thỏi nam châm' hút nguồn lực để phát triển trong giai đoạn mới

بفضل الطريق السريع الجديد الذي افتُتح في الأول من سبتمبر/أيلول 2022، ستستغرق الرحلة من هانوي إلى مونغ كاي (كوانغ نينه) ثلاث ساعات فقط، بدلاً من ست ساعات كما كان الحال سابقًا. (صورة: لا نغيا هيو)

تغير المظهر بشكل كبير

من خلال تحديد البنية التحتية المتزامنة كأساس متين ورافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ركزت لجنة الحزب الإقليمية والحكومة على مدى السنوات الماضية على البحث وتعبئة رأس المال لبناء حركة الموانئ البحرية، وشبكات الكهرباء، وإمدادات المياه والصرف الصحي، والصرف الصحي البيئي؛ وتوسيع المناطق الحضرية والصناعية والسياحية والمناطق الاقتصادية الحدودية والعديد من الأعمال الثقافية والرفاهية العامة.

بعد 60 عامًا، أدت مشاريع جديدة ذات بصمات قوية إلى تغيير وجه مقاطعة كوانج نينه بالكامل، مما أدى إلى خلق زخم لتنمية المقاطعة.

على وجه التحديد، يُعدّ الأول من سبتمبر 2022 حدثًا هامًا يُمثّل إنجاز كوانغ نينه لمحور الطريق السريع الإقليمي، الذي يربط أقصى نقطة شمالية في البلاد - مدينة مونغ كاي - بهانوي. وفي هذا الوقت أيضًا، تمتلك المقاطعة رسميًا نظام نقل متنوع ومتزامن يضم مطارًا وميناءً دوليًا وطريقًا سريعًا إقليميًا، لتصبح بذلك أسرع المقاطعات تطورًا في البنية التحتية للنقل في البلاد.

اللافت للنظر أن رأس مال المشاريع يأتي في معظمه من القطاع الخاص، مما ساهم بشكل كبير في فتح قنوات اتصال إقليمية، واختصار الزمن والمسافة، وإتاحة فرص تنمية جديدة للمنطقة بأكملها.

حتى الآن، أظهرت المشاريع التي وضعتها كوانج نينه موضع التنفيذ بسرعة فعاليتها بعد الاستثمار، حيث ارتفع عدد السياح إلى مونج كاي في البلاد إلى مستوى قياسي عندما تم الانتهاء من الطريق السريع، وبدأت الرحلات الجوية الدولية إلى كوانج نينه بعد 5 أشهر فقط من تشغيلها، وأصبح ميناء الركاب في ها لونج نقطة التقاء أفخم سفن الرحلات البحرية في العالم.

لقد جعلت مشاريع النقل مقاطعة كوانج نينه المقاطعة الأكثر تنوعًا وتزامنًا وأسرع تطور للبنية التحتية للنقل في البلاد في جميع الأنواع الثلاثة: الطرق والجوي والبحري.

ترتبط المشاريع بالمراكز الاقتصادية والثقافية والسياحية في المقاطعة، وتشكل سلسلة اتصال شاملة وسلسة، وتختصر المسافة والوقت، وتوسع مساحة التنمية؛ وتفتح إمكانات المناطق الديناميكية وتعززها، وتخلق منطقة كوانج نينه المزدهرة، وهي قطب نمو مهم في المنطقة الشمالية من فيتنام.

وبالتوازي مع إكمال طريق المرور الرئيسي، الطريق السريع، نشرت المقاطعة العديد من مشاريع المرور الأخرى الرابطة لتشكيل سلسلة ربط إقليمية مثل الطريق الذي يربط لانج سون، وباك جيانج، وباك نينه، وهاي دونج، وهاي فونج... وهي مشاريع تشكلت على أساس التعاون والاستثمار المشترك لنشر الفوائد.

المقاطعة مستعدة لمشاركة المطارات والموانئ البحرية مع لانج سون وباك جيانج من خلال طرق ربط جديدة، ومشاركة الطرق السريعة مع دلتا النهر الأحمر للوصول إلى السوق الصينية التي يزيد عدد سكانها عن 1.4 مليار نسمة بشكل أسرع. تُشكل مشاريع كوانج نينه الشروط والأسس اللازمة للحكومة لإنشاء ممر مروري شمالي ديناميكي من خلال ربط محور الطريق السريع الشرقي.

تُعدّ كوانغ نينه حاليًا من المدن الرائدة من حيث سرعة التنمية واستكمال منظومة بنية تحتية اجتماعية واقتصادية متزامنة وحديثة ومترابطة وشاملة. يُسهم هذا في تعزيز الترابط الإقليمي والتعاون الإقليمي، وإنشاء ممرات ومساحات تنموية جديدة، مُصممة ومُراعية لمناظر طبيعية وهندسة معمارية تُجسّد الهوية المحلية.

ميناء كوانج نينه. (المصدر: فيتنام نت)

بناء استراتيجية طويلة المدى

ولتلبية متطلبات الفترة الجديدة، قرر كوانج نينه أن الموارد الاجتماعية ستظل مهمة وتشكل اختراقاً للتنمية.

من هذا المنظور، واستنادًا إلى التجارب والنجاحات التي تحققت، ستواصل المقاطعة الابتكار وابتكار أساليب أكثر إبداعًا لجذب موارد الاستثمار وتوظيفها، مع ضمان التركيز والنقاط الرئيسية وتعزيز الكفاءة، بحيث يُنجز كل مشروع وعمل ويُوظّف لتحسين حياة الناس. وهذا أيضًا هو المحرك الرئيسي لهدف النمو وتنفيذ مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في الفترة المقبلة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "يُعد طريق فان دون-مونغ كاي السريع طريقًا طموحًا ومُؤمنًا به، إذ كسر احتكار المقاطعة لحركة المرور. والآن، تمتلك كوانغ نينه طريقًا سريعًا، وطريقًا ساحليًا، ومطارًا."

في فترة التخطيط 2021-2030، رؤية 2050، تواصل مقاطعة كوانج نينه إعطاء أهمية لموارد الاستثمار الأجنبي، وستنفذ العديد من الحلول لتحويل هذا المورد إلى قوة دافعة مهمة للتنمية في المقاطعة.

أكد السيد نجوين شوان كي، عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين لجنة الحزب في مقاطعة كوانغ نينه، مرارًا وتكرارًا أن: "كوانغ نينه تركز على جذب استثمارات الاستثمار الأجنبي المباشر من الجيل الجديد من خلال التركيز على نقاط رئيسية، مما يخلق بيئة جذب متشابكة من شمال شرق آسيا. ومن هنا، ستُعطى الأولوية لمشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر من الجيل الجديد التي تستخدم موارد أقل (أراضي أقل، عمالة أقل، طاقة أقل، تلوث أقل)؛ ومشاريع المعالجة والتصنيع والتكنولوجيا المتقدمة والتكنولوجيا النظيفة، ذات القيمة المضافة العالية، والإدارة الحديثة، والآثار الإيجابية غير المباشرة، وربط الإنتاج العالمي وسلاسل التوريد..."

ومن هذا المنطلق، قررت مقاطعة كوانج نينه الاستفادة من الفرص المتاحة من الإمكانات والمزايا، وعزمها على جذب الشركات المتعددة الجنسيات ومتعددة الصناعات ذات الأدوار القيادية في الصناعات والمجالات التي تتمتع فيها المقاطعة بمزايا تنافسية بارزة وإمكانات متميزة.

بما في ذلك السياحة، والخدمات الشاملة الحديثة، وصناعات المعالجة والتصنيع، والصناعات ذات التقنية العالية، والتكنولوجيا الذكية، والصناعات الداعمة، والاقتصاد البحري، والخدمات اللوجستية، والطاقة النظيفة، وغيرها.

مجمع ديب سي الصناعي، كوانغ نينه. (المصدر: صحيفة الاستثمار)

لتعزيز جذب الاستثمار الأجنبي المباشر، أصدرت مقاطعة كوانج نينه العديد من سياسات الدعم للشركات والمستثمرين، مثل: سياسات الدعم وأولويات الاستثمار في المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية في المقاطعة فيما يتعلق بتكاليف إخلاء الموقع، والاستثمار في أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي، ودعم التدريب المهني للعاملين في المؤسسات الثانوية في المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية، ودعم الشركات في تطبيق العلم والتكنولوجيا في الإنتاج والأعمال، ودعم رأس المال الائتماني، وتحسين جودة الخدمات العامة، إلخ.

وعلى وجه الخصوص، قامت المقاطعة بتطوير برنامج لترويج الاستثمار لعام 2023، يركز على البحث وتقييم الإمكانات والأسواق والاتجاهات وشركاء الاستثمار؛ وبناء الصور، وتقديم البيئة والسياسات والإمكانات والفرص وروابط الاستثمار؛ ودعم وتوجيه وتسهيل أنشطة الاستثمار...

وعلى المدى الطويل، حددت المقاطعة هدفًا يتمثل في أن تصبح بحلول عام 2030 واحدة من مراكز التنمية الديناميكية والشاملة، ومركزًا سياحيًا دوليًا، ومركزًا اقتصاديًا بحريًا، وبوابة إلى المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال والبلاد بأكملها، ونموذجًا للتنمية الحضرية المستدامة يتبع نموذج النمو الأخضر، ويتكيف مع تغير المناخ؛ ومنطقة دفاع إقليمية صلبة من حيث الدفاع والأمن الوطني وخط المواجهة للتعاون الاقتصادي الدولي والمنافسة؛ ومتوسط الناتج المحلي الإجمالي أكثر من 15000 دولار أمريكي/شخص/سنة.

بحلول عام 2045، ستكون مقاطعة خدمية وصناعية حديثة، ومنطقة حضرية كبيرة ذات مكانة إقليمية ودولية، وأحد المحركات التي تعزز التنمية الاقتصادية الوطنية مع كون محركات النمو الرئيسية هي الخدمات والسياحة والابتكار، ولها أساس اقتصادي متين، وتنافسية عالية؛ يتمتع الناس بمستويات دخل تعادل تلك الموجودة في الدول المتقدمة؛ التنمية الاقتصادية المتناغمة بين المناطق الحضرية والريفية؛ ضمان قوي للدفاع والأمن الوطني.

مع أهداف ورسالات واضحة، وأساس متين بعد 60 عامًا من التأسيس؛ إلى جانب رؤية استراتيجية طويلة الأجل، وتصميم ومرونة في توجيه وإدارة أجيال من القادة؛ والمزايا النسبية التي تمنحها الطبيعة، نعتقد أن كوانج نينه ستستمر في أن تصبح "مغناطيسًا" يجذب الموارد للتنمية في الفترة الجديدة.

[إعلان 2]
مصدر