إنشاء مشروعين بقيمة تقترب من ألف مليار دونج ولكن "نسي" طلب ربط الطريق

[إعلان 1]

تم مؤخرًا افتتاح 5 تقاطعات على الطريق الساحلي الذي يربط مدينة سام سون بمنطقة نغي سون الاقتصادية ، وذلك لخدمة بناء مشروع البنية التحتية الفنية لمركز سام سون الإداري ومشروع الاستثمار لبناء طريق محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون.

Thi công 2 dự án gần nghìn tỷ đồng nhưng — تمت إزالة جميع أحجار الأرصفة وحجارة الرصف لمشروع الطريق الساحلي من نقطة الافتتاح في مشروع البنية التحتية الفنية لمركز سام سون سيتي الإداري بواسطة وحدة البناء.

تظهر السجلات الفعلية أنه في موقع المشروعين (بالقرب من مقر اللجنة الشعبية لمدينة سام سون)، يوجد 5 فتحات، وقد تمت إزالة جميع أحجار الرصيف والأرصفة وأحواض الأشجار بواسطة وحدة البناء لإنشاء طرق لدخول المركبات وخروجها من موقع البناء، مما يخدم تسوية وبناء جسر راو.

ومن المعلوم أن الجهات المختصة لم تمنح حتى الآن الإذن لربط المشروعين بالطريق الساحلي وفقا للأنظمة القانونية.

في 10 أبريل 2024، قامت شركة إدارة الطرق والإنشاءات المساهمة 1 (وحدة إدارة الطريق الساحلي) بتسجيل الوضع الحالي لـ 5 نقاط لفتح معابر المستوى على الطريق الساحلي دون الحصول على تصريح بناء من إدارة النقل في ثانه هوا .

وفي الوقت نفسه، يتعين على المستثمر التوقف عن البناء وإعادة الموقع إلى حالته الأصلية واستكمال إجراءات التقدم بطلب الحصول على تصريح التوصيل.

مع ذلك، في الأيام الأخيرة، استمرت أعمال التسوية والبناء في هذين المشروعين بشكل طبيعي. لا تزال المركبات تدخل وتخرج من موقع البناء، وحتى أعمال السلامة المرورية على الطريق لا تزال غير مكتملة، في ظل غياب أي لافتات تحذيرية أو أشرطة عاكسة لتحذير مستخدمي الطريق.

وقال السيد نجو كوانج نجوك، نائب رئيس إدارة البنية التحتية في مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في سام سون سيتي: "فيما يتعلق بالعناصر مثل الأرصفة والإضاءة والأشجار في مشروع الطريق الساحلي، فقد تم تسليمها إلى سام سون سيتي لإدارتها.

عند تنفيذ المشروع، أرسلت مدينة سام سون وثيقة إلى إدارة النقل تطلب الاتصال بالتقاطع عند جسر راو (جزء من مشروع استثمار بناء طريق محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون) وتمت الموافقة على تصميم وخطة تنظيم المرور عند التقاطع.

لا تحتاج الفتحات الأربعة في مشروع البنية التحتية التقنية لمركز سام سون سيتي الإداري إلى تصريح لأنها "تتصل فقط بالرصيف"، وليست مرتبطة بالطريق".

وعندما سُئل عما إذا كان المستثمر سيعيد الحالة الأصلية للرصيف لمشروع الطريق الساحلي بعد الانتهاء من بناء مشروع البنية التحتية الفنية لمركز سام سون سيتي الإداري، قال السيد نغوك: "سنستكمل الإجراءات لطلب التوصيل وفقًا للأنظمة".

وفيما يتعلق بهذه القضية، قال السيد فام فان توان، نائب مدير إدارة النقل في ثانه هوا، إن الإدارة وافقت للتو على تصميم وخطة تنظيم المرور التي تربط تقاطع مشروع محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون بالطريق الساحلي عند الكيلومتر 3 + 280 (مفترق طرق).

في الفتحات عند كم 2 + 150، كم 2 + 435، كم 2 + 580، كم 2 + 680 (خارج الطريق) في حي كوانج فينه، مدينة سام سون، لم توافق الجهة المختصة ولم تمنح تصاريح البناء وفقًا للوائح.

في الوقت الحالي، أرسلت إدارة النقل في ثانه هوا وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمدينة سام سون لتوجيه مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بوقف البناء واستعادة الحالة الأصلية للطريق.

سنعيد التفتيش. إذا استمر البناء دون ربط، فسنطلب من مفتشية المرور التعامل معه وفقًا للأنظمة، كما أضاف السيد توان.

ويبلغ إجمالي استثمارات مشروع الاستثمار في بناء أعمال البنية التحتية الفنية لمركز سام سون الإداري أكثر من 363 مليار دونج، والذي استثمرته اللجنة الشعبية لسام سون سيتي.

مدة تنفيذ المشروع لا تتجاوز أربع سنوات (2021-2024). وسيتولى تنفيذ المشروع تحالف شركات: شركة ترونغ فات للاستثمار والاستشارات الإنشائية المساهمة، وشركة خان لينه للاستثمار والاستشارات الإنشائية المحدودة، وشركة مينه توان للاستثمار الإنشائي المساهمة، وشركة ها نام لتطوير البنية التحتية التقنية والإنشاءات المساهمة. أما الاستشاري المشرف فهو شركة ثانغ لونغ للاستثمار والاستشارات الإنشائية المساهمة.

في هذا المشروع، يوجد 4 تقاطعات مصممة على شكل منحنيات ربط تقليدية مع نصف قطر ربط يضمن معيارية ويضمن حركة مرور مريحة، كما أن بنية سطح الطريق عند التقاطع تشبه بنية سطح الطريق على الطريق.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع الاستثمار في بناء محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون أكثر من 631.8 مليار دونج، استثمرتها هيئة إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مدينة سام سون (فترة تنفيذ المشروع 2022-2025).

يضم مشروع المقاولين المشترك: شركة هونغ فات للإنشاءات المساهمة، وشركة آي دي سي دونغ دونغ المساهمة، وشركة هونغ فونغ للإنشاءات والسياحة المحدودة، وشركة خان هونغ للإنشاءات المحدودة، وشركة ترونغ فوك للإنشاءات والتجارة المساهمة. أما شركة دونغ باك المساهمة فهي الجهة الاستشارية المشرفة.

وفقًا للتصميم، يوجد تقاطعان مستويان على الطريق. يتقاطع التقاطع عند الكيلومتر 0+968 (المتصل بجسر راو) مع قسم الطريق الساحلي سام سون - كوانغ شوونغ عند الكيلومتر 3+280، وهو مصمم كدوار، مع دوار مركزي نصف قطره 20 مترًا.

[إعلان 2]
مصدر