رئيس الوزراء: اللامركزية وتفويض الصلاحيات يعززان تنفيذ المشاريع الرئيسية

في صباح يوم 16 أكتوبر، في مدينة كان ثو ، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والرئيسية لقطاع النقل، مؤتمرا لمناقشة الحلول لإزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج.

وحضر الاجتماع أيضًا نائبا رئيس الوزراء تران هونغ ها وهو دوك فوك، ورؤساء الوزارات والفروع والوكالات المركزية، ورؤساء 12 مقاطعة ومدينة في منطقة دلتا ميكونج والمقاطعات والمدن ذات الصلة، وممثلو المقاولين والاستشاريين والمشرفين على البناء.

وفي افتتاح المؤتمر، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه قبل ثلاثة أشهر، وفي كان ثو أيضًا، ترأس رئيس الوزراء مؤتمرًا بشأن إزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج.

رئيس الوزراء فام مينه شينه يلقي خطابا. (الصورة: دونج جيانج/VNA)

منذ بداية ولايته، قام رئيس الوزراء خمس مرات على الأقل بجولات تفقدية مباشرة، وحثّ على تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية، وأزال الصعوبات والعوائق، وعزز تنفيذها. وهذا يُظهر اهتمام الحكومة المركزية بتطوير البنية التحتية للنقل بشكل خاص، ومنطقة دلتا ميكونغ بشكل عام.

وأشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى دور البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، في عملية التصنيع وتحديث الزراعة والمناطق الريفية، على أساس الابتكار لتطوير دلتا ميكونج، وقال إنه من الضروري تحقيق اللامركزية وتفويض السلطة، وإلغاء آلية الطلب والمنح، مع روح "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية مسؤولة"، وتؤدي الحكومة المركزية وظيفة إدارة الدولة، وتبني الخطط والبرامج والقوانين وآليات السياسة وأدوات الإدارة والإشراف والتفتيش.

وقال رئيس الوزراء إن مؤتمر اليوم يهدف إلى مراجعة وفحص تنفيذ الأعمال والمشاريع، وتوضيح ما تم إنجازه وما لم يتم، والدروس المستفادة، والصعوبات والعقبات التي تحتاج إلى حل، وخاصة فيما يتعلق بإجراءات الاستثمار، وتطهير الموقع، وتوفير مواد الردم، وتخصيص رأس المال، والصرف، وتقدم تنفيذ المشاريع، وغيرها، بروح حل الصعوبات والعقبات، وتحديد المسؤولية، والوكالة أو الوحدة التي يجب حلها، تحت شعار "أشخاص واضحون، عمل واضح، مسؤوليات واضحة، وقت واضح، منتجات واضحة".

وبهذه الروح، طلب رئيس الوزراء من المحليات والوزارات والفروع التأكيد بوضوح على ما يلي: هل هناك أي صعوبات أو مشاكل؟ إذا كانت هناك أي صعوبات، فيجب توضيحها وإيجاد طريقة لحلها. ومن بين هذه الصعوبات، يجب على وزارة النقل تقديم تقرير عن تنفيذ المشاريع؛ ويجب على وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تقديم تقرير واضح عن حالة مواد البناء، وما إذا كانت كافية أم ناقصة، وما هي الأسباب، وما هي الحلول اللازمة؟ ويجب على وزارة التخطيط والاستثمار تقديم تقرير عن حالة توازن رأس المال وتخصيصه، وعن مشاريع التنمية المستدامة في دلتا ميكونغ للتكيف مع تغير المناخ. هل لا تزال المحليات التي تفتقر إلى مواد مدافن النفايات تواجه صعوبات؟ إذا كان الأمر كذلك، فمن المسؤول؟؛ كيف تم تزويد المحليات التي تحتوي على مواد مدافن النفايات بالمشاريع؟

كما طلب رئيس الوزراء من مجالس الإدارة والمقاولين والاستشاريين الإبلاغ بوضوح عن أي مشاكل متبقية، وما هي الحلول اللازمة؟ وهل هناك أي وحدات تُسبب صعوبات في توريد المواد، أو تطهير الموقع، أو البناء؟

وبحسب وزارة النقل، تنفذ منطقة دلتا ميكونج 9 مشاريع نقل وطنية مهمة، أساسية لقطاع النقل، بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 106 تريليون دونج.

من بين هذه المشاريع، ثمانية مشاريع قيد الإنشاء. مشروع طريق مي آن - كاو لان السريع يُستكمل إجراءاته، ومن المتوقع أن يبدأ العمل فيه مطلع عام ٢٠٢٥.

من بين إجمالي المشاريع الثمانية الجاري تنفيذها، من المقرر إنجاز ستة مشاريع في عام ٢٠٢٥، منها أربعة مشاريع طرق سريعة بطول إجمالي يبلغ ٢٠٧ كيلومترات، ضمن خطة المحاكاة لإكمال ٣٠٠٠ كيلومتر، وهي: كان ثو-هاو جيانج-كا ماو؛ كاو لان-لو تي؛ كاو لان-آن هوو؛ لو تي-راش سوي. وهناك مشروعان آخران للجسور والطرق: مشروع طريق هو تشي مينه، ومشروع راش سوي-بن نهات، ومشروع قسم غو كواو-فينه ثوان، ومشروع جسر راش ميو ٢.

ومن المقرر أن يكتمل مشروع الطريق السريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج بشكل أساسي في عام 2026 ويبدأ تشغيله في عام 2027؛ ومن المقرر أن يكتمل مشروع كاو لان-آن هوو ومشروع جسر داي نجاي في عام 2027.

(وكالة أنباء فيتنام/فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp