تيان جيانج: حل التوصيات التجارية بشكل شامل

(ABO) لتسهيل الأعمال التجارية في تطوير الإنتاج والأعمال، نظرت مقاطعة تيان جيانج ووافقت على إزالة العوائق أمام شركة SD المحدودة فيما يتعلق بإعادة تركيب علامة حمولة المحور 10 أطنان على الطريق السريع 87C (من الطريق السريع الوطني 50 إلى التقاطع مع قناة نام فانغ).

يتم صيانة وإصلاح الطريق المحلي 87C (من الطريق السريع الوطني 50 إلى شركة SD المحدودة).

في السابق، وفقًا للقرار رقم 7247 بتاريخ 29 نوفمبر 2013 لمدينة مي ثو بشأن الموافقة على التقرير الاقتصادي والفني لمشروع تطوير الطريق على طول قناة نوي، الدائرة 9، مدينة مي ثو (الآن الطريق المحلي 87C) بحمولة تصميمية تبلغ 12 طنًا.

بموافقة مدينة ماي ثو، تعاقدت شركة SD المحدودة مع مقاول لإصلاح وتعزيز قدرة تحمل سطح طريق قناة نوي (بحمولة تشغيلية تبلغ ١٢ طنًا/محور)، وأُنجز العمل وبدأ تشغيله بشكل مستقر من عام ٢٠١٨ حتى الآن. وتحمّلت شركة SD المحدودة تكلفة الإصلاح.

مع ذلك، في أوائل فبراير 2024، وضعت مدينة مي ثو لافتةً تُحدد حدًا أقصى للحمولة يبلغ 12 طنًا للجزء الواقع على طول قناة نوي (من الطريق السريع الوطني 50 إلى شركة SD المحدودة). وقد أثر ذلك على إنتاج شركة SD المحدودة وأنشطتها التجارية.

في ظل الوضع المذكور أعلاه، اقترحت شركة SD المحدودة، خلال جلسة "قهوة الأعمال" المنعقدة في 20 يونيو/حزيران 2024، أن تنظر مقاطعة تيان جيانج في تقديم الدعم اللازم لتذليل الصعوبات والعقبات. وفي 21 يونيو/حزيران 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج الإشعار رقم 144/TB-UBND بشأن استنتاجات رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة خلال جلسة "قهوة الأعمال".

وعلى وجه الخصوص، تم تكليف إدارة النقل في مقاطعة تيان جيانج (التي أصبحت الآن إدارة البناء في مقاطعة تيان جيانج) برئاسة والتنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة مي تو والوكالات ذات الصلة بناءً على اللوائح الحالية للنظر في وحل الصعوبات والعقبات المتعلقة بحمل الطريق ومصنع الإنتاج لشركة SD المحدودة وفقًا لسلطاتها.

تنفيذًا لتوجيهات لجنة الشعب الإقليمية لتيان جيانج، ترأست وزارة النقل ونسقت مع اللجنة الشعبية لمدينة مي ثو والوكالات ذات الصلة لإجراء مسح ميداني للطريق الإقليمي 87C، من الطريق السريع الوطني 50 إلى تقاطع قناة نام فانغ بطول حوالي 500 متر. اتفق الطرفان على خطة مؤقتة لمنح ترخيص للمركبات المحملة فوق طاقتها على الطريق الإقليمي 87C، من الطريق السريع الوطني 50 إلى تقاطع قناة نام فانغ لشركة SD المحدودة لمدة 3 أشهر. في الوقت نفسه، وخلال هذا الوقت، تخطط اللجنة الشعبية لمدينة مي ثو والجهات ذات الصلة لفحص وتقييم عملية نقل المركبات المحملة فوق طاقتها على الطريق الإقليمي 87C المذكور أعلاه لشركة SD المحدودة من حيث السلامة المرورية والقدرة على استغلال الطريق واستخدامه ... للتوصل بشكل مشترك إلى حل طويل الأجل.

تنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج في الإرسالية الرسمية 8179 / UBNDKT بتاريخ 20 ديسمبر 2024 بشأن تخصيص قرار اقتراح ترقية الطريق الدائري 87C، من الطريق السريع الوطني 50 إلى شركة SD المحدودة، في 27 ديسمبر 2024، ترأست وزارة النقل ونسقت مع وزارة الصناعة والتجارة، ووزارة التخطيط والاستثمار، واللجنة الشعبية لمدينة مي ثو وشركة SD المحدودة لتنظيم اجتماع.

وبناء على إجماع وزارة النقل ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة التخطيط والاستثمار والعرض الذي قدمته شركة SD المحدودة في الاجتماع، اقترحت وزارة النقل أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية وتوافق على سياسة دعم المركبات المحملة بشكل زائد لمواصلة نقل البضائع وفقًا لمقترح شركة SD المحدودة، ووضع علامة حمولة 10 أطنان / محور على الطريق الإقليمي 87C (من الطريق السريع الوطني 50 إلى شركة SD المحدودة).

يُشترط عدم السماح لمركبات النقل التابعة للشركة بالسير خلال ساعات الذروة. ستتخذ شركة SD المحدودة إجراءات لضمان السلامة المرورية (مثل تنبيه الأشخاص، وإرشادهم...) وتتحمل المسؤولية الكاملة عن أي مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية (إن وجدت). وفي الوقت نفسه، ستتحمل الشركة جميع تكاليف صيانة هذا الجزء من الطريق وإصلاحه في الوقت المناسب عند حدوث أي ضرر.

واقترحت إدارة النقل أيضًا أن تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بتعيين اللجنة الشعبية لمدينة مي ثو لاستعادة علامة حمولة 10 أطنان / محورية (بدلاً من علامة حمولة 12 طنًا / محورية) كما وافقت عليها سابقًا اللجنة الشعبية للمدينة وفقًا لمقترح شركة SD المحدودة لتلبية احتياجات التشغيل المستقرة وطويلة الأجل للشركة.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج، ترأست إدارة الإنشاءات ونسقت مع الجهات المعنية لمسح الموقع وعقدت اجتماعًا لمناقشة الأمر والتوصل إلى اتفاق. وبعد آراء ممثلي الجهات والوحدات المعنية، وافق مدير إدارة الإنشاءات، تران فان بون، على مقترح شركة SD المحدودة بشأن إعادة تركيب لافتة حمولة المحور المسموح بها البالغة 10 أطنان للطريق الدائري 87C (من الطريق السريع الوطني 50 إلى تقاطع قناة نام فانغ).

بناءً على ذلك، كلف الرفيق تران فان بون إدارة البنية التحتية والحضرية التابعة لإدارة الإنشاءات برئاسة ودعم شركة SD المحدودة بشكل عاجل للتنسيق مع استشاري التصميم، وإجراء مسح ميداني لتحديد حجم العمل وتقدير تكلفة صيانة وإصلاح مقطع طريق المنطقة 87C. وفي الوقت نفسه، كلف قسم إدارة المرور بدعم أعمال الصيانة والإصلاح لضمان استيفاء متطلبات المعايير واللوائح الفنية لخدمة المركبات المستخدمة بعد إعادة تركيب لافتة حمولة المحور البالغة 10 أطنان.

بعد إتمام الطرفين التنسيق، طُلب من إدارة الاقتصاد والبنية التحتية والمناطق الحضرية في مدينة مي ثو إعادة تركيب لافتة حد وزن المركبات البالغ 10 أطنان على الطريق الإقليمي 87C (من الطريق السريع الوطني 50 إلى شركة SD المحدودة). وبناءً على ذلك، تبلغ تكلفة الصيانة والإصلاح 313 مليون دونج فيتنامي، تدفعها شركة SD المحدودة. بدأ تنفيذ المشروع في 11 يونيو، ومن المتوقع اكتماله في 5 يوليو 2025.

وفقًا للسيد نجوين مينه دانج، مدير المبيعات في شركة SD المحدودة، كانت الشركة تضطر سابقًا إلى نقل البضائع من الشركة إلى ساحة مجاورة للطريق السريع 50 في مدينة مي ثو بمقاطعة تيان جيانج لتصديرها إلى الخارج. وينطبق الأمر نفسه على استيراد المواد الخام، حيث كان يتعين إيقاف الجرار على بُعد كيلومترين من الشركة، ثم استخدام مركبة ذات حمولة أقل لنقلها إلى المصنع. وقد أدى هذا إلى زيادة كبيرة في تكاليف الإنتاج والأعمال للشركة.

بعد فترة من تقديم الالتماسات، وافقت اللجنة الشعبية للمقاطعة على إصلاح طريق المقاطعة 87C (من الطريق السريع الوطني 50 إلى تقاطع قناة نام فانغ) لزيادة سعة التحميل لهذا الجزء من الطريق. وتعرب الشركة عن سعادتها البالغة وحماسها لاهتمام وتوجيه قادة اللجنة الشعبية للمقاطعة، بالإضافة إلى الإدارات المختصة، في حل التماس الشركة. وهذا من شأنه أن يوفر ظروفًا مواتية للشركة لتطوير إنتاجها وأعمالها.

ي فونغ

المصدر: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/tien-giang-giai-quyet-thau-dao-kien-nghi-cua-doanh-nghiep-1046073/