تحتاج شركة فيتنام الوطنية للشحن إلى أن تهدف إلى أن تصبح المؤسسة البحرية الرائدة في المنطقة.

(Chinhphu.vn) - بعد ظهر يوم 10 مايو، أقامت شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC) حفلًا للاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها ومنحها وسام العمل من الدرجة الثانية. وهنأ نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC) وأشاد بجهودها وإنجازاتها المتميزة على مدار الثلاثين عامًا الماضية.

هنأ نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك وأشاد بالجهود والإنجازات المتميزة التي حققتها شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية ( VIMC ) على مدى السنوات الثلاثين الماضية - الصورة: VGP/PT

وأكد نائب رئيس الوزراء أن وسام العمل من الدرجة الثانية يعد تقديراً مستحقاً من الحزب والدولة لمساهمات شركة VIMC المهمة في المجالات البحرية واللوجستية.

تقدير مستحق

لقد تجاوزت شركة VIMC العديد من الصعوبات لتصبح واحدة من الشركات الرائدة، وتمتلك منظومة موانئ بحرية حديثة، وأسطولًا من سفن الشحن يصل إلى جميع أنحاء العالم، وتلعب دورًا رائدًا في الخدمات اللوجستية الدولية. ولا تقتصر مساهمتها على التنمية الاقتصادية فحسب، بل تعزز أيضًا مكانة فيتنام على خريطة التجارة العالمية. وتنبع إنجازات اليوم من الإرادة والعزيمة على تجاوز الصعوبات، والجهود الإبداعية المتواصلة للقيادة الجماعية والكوادر والضباط وأفراد الطاقم في شركة VIMC، كما أقر نائب رئيس الوزراء.

طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من الشركات مواصلة الابتكار وتنفيذ السياسات الرئيسية للحزب والدولة، وخاصة في سياق التحول الرقمي والتحول الأخضر اللذين يؤثران بقوة على جميع الصناعات.

كما أشار نائب رئيس الوزراء إلى التحديات الرئيسية الناجمة عن التقلبات الدولية، وتكاليف النقل، وانقطاعات سلسلة التوريد، وتغير المناخ، وما إلى ذلك. وفي هذا السياق، تحتاج شركة فيينا الدولية إلى تعزيز تحديث أسطولها ونظام الموانئ البحرية، وتطوير موانئ المياه العميقة الرئيسية، وتوسيع أسطولها من السفن ذات الحمولة الكبيرة، والتركيز على نقل الحاويات، وفي الوقت نفسه تعزيز الرقمنة وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

"يجب تنفيذ مشاريع رئيسية، مثل موانئ المياه العميقة وموانئ النقل الدولي، بنشاط، لضمان التقدم والجودة. ويتعين على مركز فيينا الدولي للموانئ (VIMC) إتقان نموذج حوكمة حديث وشفاف وفعال وتنافسي عالميًا"، هذا ما طالب به نائب رئيس الوزراء.

وتحتاج شركة VIMC أيضًا إلى إعطاء الأولوية لتطوير الموارد البشرية عالية الجودة والمعرفة المهنية ومهارات الإدارة الحديثة وتوسيع السوق والمشاركة بعمق في سلسلة النقل البحري العالمية وتأكيد دور المؤسسة الأساسية المملوكة للدولة وتهدف إلى أن تصبح الشركة البحرية الرائدة في المنطقة.

نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك يمنح ميدالية العمل من الدرجة الثانية لشركة الخطوط البحرية الوطنية الفيتنامية وشهادات الاستحقاق من رئيس الوزراء للجماعات والأفراد ذوي الإنجازات المتميزة في المساهمة في قضية بناء الاشتراكية والدفاع عن الوطن - الصورة: VGP/PT

التغلب على الخسائر والتعافي بشكل مذهل

وبقبول توجيهات نائب رئيس الوزراء، أكد رئيس مجلس إدارة شركة VIMC لي آنه سون أن الشركة تعتبر دائمًا سياسات وتوجهات الحزب والحكومة بمثابة دليل لمواصلة الابتكار وتحسين القدرة التنافسية والمساهمة في تنمية البلاد.

في تقريره السابق بمناسبة الذكرى السنوية، صرّح السيد لي آنه سون، رئيس مجلس إدارة شركة فينالاينز، بأن شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (المعروفة سابقًا باسم فينالاينز) تأسست في 29 أبريل 1995 بهدف إعادة تنظيم عدد من شركات الشحن واستغلال الموانئ والخدمات البحرية. بدأت الشركة برأس مال متواضع لا يتجاوز 1500 مليار دونج فيتنامي، وأسطول من 49 سفينة بمتوسط ​​عمر 21.5 عامًا، وحمولة إجمالية تبلغ 400 ألف طن ساكن. في ذلك الوقت، لم يكن لدى فينالاينز ميناء مخصص، بل 6900 متر مربع فقط من الأرصفة.

لقد مرّت شركة VIMC بمراحل تطوير عديدة، بدءًا من ذروتها عندما وصل أسطولها إلى 159 سفينة، بحمولة إجمالية تقارب 3.5 مليون طن ساكن، ما يُمثل 45% من إجمالي حمولة الأسطول الوطني آنذاك. وقد أجبرت الأزمة المالية العالمية عام 2008 الشركة على مواجهة تحديات جسيمة، حتى أنها بدت في بعض الأحيان على شفا الإفلاس، وفقًا للسيد سون.

خلال تلك الفترة العصيبة، وبفضل التوجيه والإرشاد السديد من الحكومة ودعم الوزارات والهيئات الحكومية، تغلبت شركة VIMC تدريجيًا على العقبات بثقة. وأعادت هيكلتها بشكل شامل، مع التركيز على ثلاثة مجالات رئيسية: الموانئ البحرية، والشحن، والخدمات البحرية، ولكن بشكل أكثر انسيابية وفعالية.

بفضل حلولها المبتكرة، تعافت شركة VIMC تدريجيًا وتطورت بقوة. من رأس مال سلبي قدره 4,600 مليار دونج فيتنامي، ارتفعت إلى 17,000 مليار دونج فيتنامي. حاليًا، تحولت VIMC إلى مؤسسة عامة برأس مال يزيد عن 100,000 مليار دونج فيتنامي، تدير أكثر من 16 ميناءً بحريًا رئيسيًا، وتستحوذ على ما يقرب من 30% من حصة سوق البضائع عبر نظام الموانئ البحرية الفيتنامية، وتمتلك أسطولًا من سفن النقل البحري ذات سعة نقل متزايدة التحسن.

أكد السيد سون قائلاً: "إن وسام العمل من الدرجة الثانية الذي منحه الرئيس يُعدّ تشجيعًا وتحفيزًا كبيرًا لجميع ضباط وموظفي شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية. إن مسيرة الثلاثين عامًا ليست مجرد رحلة تطوير، بل هي أيضًا مسيرة حافلة بالتحديات والابتكار. وتلتزم شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية بمواصلة توسيع عملياتها، وتحسين قدرتها التنافسية، وتقديم مساهمات إيجابية للاقتصاد الفيتنامي".

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm