مدينة هو تشي منه تقترح السماح للسيارات الكهربائية ذات الأربع عجلات بنقل الركاب على طرق غير محدودة

[إعلان 1]

قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إنه بعد فترة تجريبية، نفذ خط الترام في منطقة فو ماي هونج ما يقرب من 82 ألف رحلة، ليخدم أكثر من 220 ألف راكب.

TP.HCM đề xuất cho xe điện 4 bánh đón khách không giới hạn lộ trình - Ảnh 1. — من المقرر أن يتم اقتراح نوع من السيارات الكهربائية لقيادة نقل السياح في منطقة مدينة هوشي منه.

في السابق، توقف تشغيل خط الحافلات الكهربائية الذي تديره شركة ماي لينه في منطقة حديقة الحيوانات والحديقة النباتية وحديقة 23/9 منذ يونيو 2021.

علاوةً على ذلك، اقترحت شركة سايغون للنقل العام المحدودة مشروعًا تجريبيًا لاستخدام المركبات الكهربائية رباعية العجلات لنقل السياح في المدينة. وتعمل الشركة حاليًا على وضع اللمسات الأخيرة على المشروع، وتحديثه وفقًا لقرار اللجنة الحزبية التابعة للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بشأن سياسة مواصلة تجربة بعض أنواع خدمات نقل الركاب في المنطقة.

أكدت إدارة النقل بالمدينة أن المركبات الكهربائية قد لبت احتياجات التنقل لشريحة واسعة من الركاب، وخاصةً السياح في المنطقة المركزية والمناطق الحضرية الجديدة، مما ساهم في الحد من التلوث البيئي في وسائل النقل العام الناتجة عن استخدام المركبات الكهربائية.

مع ذلك، يكمن القيد الحالي في انخفاض عدد المسافرين على الخطوط العاملة، حيث يتركز الطلب بشكل رئيسي في المساء، ويزداد في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد ورأس السنة القمرية الجديدة (تيت). ونتيجة لذلك، يعجز المستثمرون عن تغطية تكاليف التشغيل.

ولاستغلال هذا النوع من النقل بشكل فعال، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه عدداً من الحلول الإدارية مثل: يمكن للمركبات ذات الأربع عجلات (التي تعمل بالكهرباء أو الوقود الحيوي) أن تعمل على الطرق ذات العرض المحدود لحركة الحافلات أو تعمل على الاتصال بوسائل أخرى من وسائل النقل العام.

تحتوي المدينة حاليًا على العديد من الوجهات السياحية في المنطقة 1 (حوالي 30 موقعًا، بمعدل 5 مواقع/كم2 ^). المنطقة 5 (حوالي 17 موقعًا، بمعدل 5 مواقع/ ^كم² ). إن العمل وفق مسار وجدول زمني ثابتين لن يعزز مرونة الخدمة بما يتناسب مع احتياجات السكان والسياح في المنطقة التجريبية. لذلك، لا تحتاج المدينة إلا إلى تنظيم نطاق محدود (ليس بالضرورة حسب المسار) ووقت تشغيل محدود لهذه المركبة.

لتسهيل الإدارة، يجب تسجيل المركبات ببطاقات سنوية، واستخدام أجهزة مراقبة الرحلات وفقًا للمواصفات المحددة للسيارات المشاركة في قطاع النقل. وتُوفر الشركات تطبيقات برمجية للنقل تُمكّن الركاب من تسجيل خدماتها، وتُوفر حسابات لجهات الإدارة الحكومية لمراقبتها. وستكون لجنة الشعب في المدينة الجهة المسؤولة تحديدًا عن تنظيم وقت ونطاق عمل وإجراءات السماح بنقل الركاب بالمركبات ذات الأربع عجلات وتنظيم إدارتها.

[إعلان 2]
رابط المصدر