تداولت وسائل الإعلام الصينية على نطاق واسع قصة "المُشحن المليونير" تشين، وأثارت جدلاً واسعاً على مواقع التواصل الاجتماعي. نشر تشين، البالغ من العمر 26 عاماً، من جيانغسو، سلسلة من مقاطع الفيديو على تطبيق دوين (النسخة الصينية من تيك توك)، يروي فيها كيف ربح 1.02 مليون يوان (أكثر من 3.5 مليار دونج فيتنامي) بعد ثلاث سنوات من توصيل الطعام في شنغهاي، المركز المالي للبر الرئيسي.
في فيديو، اعترف تشين بأنه بعد فشل مشروعه في مطعم بمسقط رأسه، تراكمت عليه ديون بقيمة 800 ألف يوان. ولذلك سافر إلى شنغهاي وعمل في توصيل الطعام لسداد ديونه.
قال تشين: "عملتُ ١٨ ساعة يوميًا... أكثر من ١٠٠٠ يوم في ثلاث سنوات، ونادرًا ما كنتُ آخذ إجازة" . وقد سدد ديونه.
مع ذلك، أثار فيديو تشين ضجة إعلامية. ووفقًا لبيانات المكتب الوطني للإحصاء، بلغ متوسط الراتب الشهري لموظفي الشركات الخاصة في المدينة 5436 يوانًا في عام 2022. وبينما أشاد البعض باجتهاد تشين، شكك آخرون في ذلك. وبناءً على قصته، كان عليه أن يكسب 28 ألف يوان شهريًا في المتوسط، بتسليم 107 طلبات يوميًا لمدة 1000 يوم متواصل.
قال سائق توصيل طعام آخر يُدعى يانغ، ويعمل لدى ميتوان في بكين منذ خمس سنوات، إنه يُوصل ما بين 40 و50 طلبًا يوميًا في المتوسط، ويكسب أكثر من 10,000 يوان شهريًا، ويعمل 12 ساعة يوميًا على الأقل. ووفقًا للقطة شاشة من قائمة متصدري ميتوان التي شاركها يانغ، كان يومه الأكثر إنتاجية هو توصيل 108 طلبات. ومع ذلك، أقرّ بأنه من شبه المستحيل الحفاظ على هذه الوتيرة لأكثر من 1,000 يوم متتالي.
وأظهر إعلان توظيف عبر الإنترنت لشركة موارد بشرية في شنغهاي أن راتب عمال توصيل الطعام في المدينة يتراوح من 9 آلاف إلى 15 ألف يوان شهريًا، مع عدد الطلبات التي سيتم تسليمها كل يوم يتراوح من 40 إلى 70 طلبًا.
في مقابلة مع وسائل الإعلام الرسمية، عزا تشين لياقته البدنية الجيدة إلى تدريبه على الفنون القتالية منذ صغره، بالإضافة إلى بعض الحظ. وصرح لصحيفة "شياوشيانغ تشينباو" المحلية بأنه يستيقظ الساعة 5:50 صباحًا كل يوم ويعمل حتى وقت متأخر من الليل. ونادرًا ما يأخذ يوم إجازة، حتى خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، حيث يُغلق زملاؤه تطبيقاتهم الإلكترونية للاحتفال بالعام الجديد مع عائلاتهم.
لقد ألهمت قصة المليونير العصامي العديد من الناس في سياق التعافي الاقتصادي في الصين الذي لم يكن كما كان متوقعا، وتسجيل تسريحات جماعية للعمال في العديد من الصناعات، والجيل الجديد من الخريجين الذين يواجهون سوق عمل قاتمة.
وبعد أن وصل معدل البطالة بين الشباب إلى مستوى قياسي بلغ 21.3% في يونيو/حزيران 2023، توقفت السلطات عن نشر البيانات، مشيرة إلى الحاجة إلى مراجعة طريقة الحساب.
أعاد المكتب الوطني للإحصاء مؤخرًا نشر التقرير، وحدد معدل البطالة للفئة العمرية 16-24 عامًا عند 14.9% في ديسمبر 2023، باستثناء الطلاب. وإجمالًا، يبلغ معدل البطالة في المناطق الحضرية في الصين 5.1%.
يُشكّل سائقو توصيل الطعام مثل تشين، إلى جانب سائقي سيارات الأجرة والتوصيل الآخرين المعتمدين على التكنولوجيا، جيشًا ضخمًا من العمال المستقلين، تجاوز عددهم 200 مليون بنهاية عام 2021 في الصين. منذ أوائل عام 2023، خرجت منصات الإنترنت مثل ميتوان وديدي تشوشينغ من رحم سنوات من التدقيق المكثف، لكنها تواجه الآن بيئة اقتصادية كلية صعبة. وقد تراجعت بكين عن موقفها، مُشيدةً علنًا بدور المنصات في دفع عجلة النمو وخلق فرص العمل.
ومع ذلك، بالمقارنة مع العمل بدوام كامل، يواجه العاملون المتعاقدون عملاً غير مستقر ونقصاً في المزايا.
لا أريد أن يتبع الناس أسلوبي في العمل لأنه لا يناسب الجميع. كما لا أريد أن يعتقد الناس أن توصيل الطعام وظيفة جيدة لمجرد المال الذي أجنيه، كما اعترف تشين.
(وفقا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)