اقتراح بنقل جميع الرحلات الجوية الدولية إلى لونغ ثانه: هيئة الطيران المدني تتحدث

وبحسب شركة مطارات فيتنام، فإن نقل الرحلات الدولية إلى مطار لونغ ثانه سيساعد في تخفيف الضغط على مطار تان سون نهات.

أعلنت شركة مطارات فيتنام عن خطة لتقسيم العمليات بين مطار لونغ ثانه الدولي ومطار تان سون نهات الدولي بحيث يتعامل مطار لونغ ثانه مع معظم الرحلات الدولية ويتطور إلى مركز عبور، بينما يخدم مطار تان سون نهات بشكل أساسي الرحلات الداخلية.

وفي وقت سابق، قدم رئيس مجلس إدارة شركة مطارات فيتنام (ACV) فو ذا فيت أيضًا الخطة المذكورة أعلاه في جلسة عمل مع رئيس الوزراء فام مينه شينه والوفد العامل.

على وجه التحديد، صرّح السيد فو ذي فيت بأن الشركة أعدّت وثائق التشغيل ودعت استشاريين أجانب للتحضير لتشغيل مطار لونغ ثانه (مقاطعة دونغ ناي ) وفقًا للمعايير الدولية. وقد استطلعت الوحدة آراءً حول خطة التشغيل، بما في ذلك اقتراحٌ بنقل جميع الرحلات الدولية من مطار تان سون نهات الدولي (HCMC) إلى مطار لونغ ثانه بعد تشغيل المشروع رسميًا.

وفقًا للخطة، من المتوقع أن يستقبل مطار لونغ ثانه أول رحلة فنية له في 19 ديسمبر. وتعمل شركة ACV والمقاولون بجد لإكمال البناء في الوقت المناسب للقبول والتشغيل التجاري المبكر.

تريد شركة ACV نقل الرحلات الجوية الدولية من مطار تان سون نهات إلى مطار لونغ ثانه.

وفيما يتعلق بهذا الاقتراح المقدم من ACV، ردًا على VTC News بعد ظهر يوم 12 أغسطس، قال أحد قادة هيئة الطيران المدني في فيتنام: " تدرس هيئة الطيران المدني الأمر بعناية، وتنتظر التقارير من وحدات الاستشارة وكذلك التشاور مع الخبراء لأن هذه مشكلة كبيرة جدًا".

وفقًا لهيئة تنظيم الطيران المدني (ACV)، يعمل مطار تان سون نهات بأكثر من طاقته الاستيعابية المُصممة لسنوات عديدة، وهو الآن أكثر مطارات البلاد ازدحامًا، حيث تُسيّر الرحلات الدولية والمحلية في مساحة محدودة. وقد أدى الاكتظاظ إلى ازدحام، وانخفاض جودة الخدمة، وإطالة أوقات تسجيل الوصول، وازدحام حركة المرور حول مطار تان سون نهات.

وإذا تم تركيز الرحلات الدولية في مطار لونغ ثانه، فسوف يؤدي ذلك إلى تخفيف الضغط على تان سون نهات، مما يساعد هذا المطار على التركيز على تحسين جودة الخدمة للطرق الداخلية لتكون أسرع وأكثر ملاءمة.

تم التخطيط لمطار لونغ ثانه الدولي برؤية طويلة الأمد: عندما تكتمل جميع المراحل، يمكن أن تصل القدرة التصميمية إلى 100 مليون مسافر / سنة؛ بنية تحتية متزامنة وحديثة منذ المرحلة الأولى؛ مساحة توسعة كبيرة وفصل عن المناطق السكنية، مما يسمح بالعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون العديد من القيود على ساعات الطيران الليلي، مع الحد من التلوث الضوضائي لمنطقة وسط المدينة.

وبفضل حجمها الكبير وقدرتها على استيعاب العديد من أنواع الطائرات الكبيرة، يمكن لمطار لونغ ثانه أيضًا توسيع قدرته على تشغيل طرق دولية جديدة، مما يساهم في توسيع شبكة الرحلات الجوية وتعزيز الاتصال بين فيتنام والأسواق الدولية.

وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي تركيز الرحلات الدولية في المطار إلى إنشاء مركز موحد للنقل الجوي لمنطقة مدينة هوشي منه الكبرى ومنطقة الجنوب الشرقي، على غرار النموذج الذي طبقته سنغافورة أو كوالالمبور أو شنغهاي أو سيول.

على الرغم من أن المسافة من وسط مدينة هوشي منه إلى لونغ ثانه (40 كم) أطول من تان سون نهات (8-10 كم)، فإن مطار لونغ ثانه يقع في موقع مناسب، ويتصل مباشرة بالمناطق الاقتصادية الرئيسية في الجنوب الشرقي، إلى جانب سلسلة من مشاريع البنية التحتية للنقل الكبرى التي يتم تنفيذها، مما يساعد الركاب على الوصول إلى المطار بسرعة وراحة، مع تقليل الازدحام كما هو الحال في تان سون نهات.

يجري حاليًا تطوير طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع من أربعة مسارات إلى ثمانية أو عشرة مسارات، مع إضافة مسارات طوارئ، وتحسين التقاطعات وشبكة الصرف الصحي. عند اكتماله، من المتوقع أن يستغرق السفر من مركز مدينة هو تشي منه إلى لونغ ثانه ما بين 40 و45 دقيقة فقط، أي ما يعادل الوقت المستغرق للوصول إلى تان سون نهات خلال ساعات الذروة (والتي قد تستغرق قرابة ساعة).

بالإضافة إلى ذلك، فإن سلسلة من طرق الربط الجديدة ستنقل الركاب إلى لونغ ثانه دون المرور عبر وسط مدينة هوشي منه مثل: الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه الذي يربط بين بينه دونغ، ودونغ ناي، ولونغ آن مع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع والطرق السريعة الأخرى.

يخدم طريق بين هوا - فونغ تاو السريع المسافرين من با ريا - فونغ تاو، وكاي ميب - ميناء ثي فاي. يربط طريق داو جاي - فان ثيت السريع بسرعة منطقة جنوب الوسط. يربط طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع مباشرةً منطقة جنوب غرب البلاد، مما يُجنّبك الالتفاف حول مركز مدينة هو تشي منه.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، فإن خط ثو ثيم - لونغ ثانه، بمجرد اكتماله، سوف يختصر وقت السفر من وسط مدينة هوشي منه إلى المطار إلى 20-25 دقيقة فقط، ويتصل بشكل متزامن مع نظام المترو.

يمكن للمسافرين الدوليين من محطة المترو المركزية التوجه مباشرةً إلى مطار لونغ ثانه دون الحاجة إلى سيارات خاصة. كما ستعمل شبكة الحافلات السريعة وحافلات النقل المكوكية عالية الجودة من المناطق المركزية ومحطات الحافلات والمقاطعات المجاورة بوتيرة عالية وتكلفة معقولة.

من المتوقع اكتمال جميع مشاريع الطرق السريعة تقريبًا بنهاية عام ٢٠٢٦، بالتزامن مع تشغيل مطار لونغ ثانه. ستوفر البنية التحتية متعددة الاتجاهات خيارات سفر أوسع للمسافرين، وتقلل من خطر الاختناقات المرورية، وتزيد من مرونة التنقل في العديد من المناطق.

فام دوي

المصدر: https://vtcnews.vn/de-xuat-chuyen-tat-ca-chuyen-bay-quoc-te-ve-long-thanh-cuc-hang-khong-len-tieng-ar959406.html