تحتاج منطقة دونج ناي إلى أكثر من مليون مليار دونج من رأس المال الاستثماري في المرحلة 2021

تحتاج منطقة دونج ناي إلى أكثر من مليون مليار دونج من رأس المال الاستثماري للفترة 2021 - 2030

من أجل أن يصل معدل النمو الاقتصادي المتوسط ​​في الفترة 2021 - 2030 إلى حوالي 10٪ سنويًا، تقدر مقاطعة دونج ناي أن الطلب التراكمي على رأس المال الاستثماري للمقاطعة بحلول عام 2030 بالأسعار الحالية سيكون حوالي 1،003،700 مليار دونج (ما يعادل حوالي 41 مليار دولار أمريكي).

زاوية من مقاطعة دونغ ناي من الأعلى. الصورة: VGP

وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها للتو على القرار رقم 1015/QD-TTg الذي أصدر خطة تنفيذ التخطيط الإقليمي لمقاطعة دونج ناي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 (الخطة).

الغرض من الخطة هو التنفيذ الفعال للقرار رقم 586/QD-TTg المؤرخ 3 يوليو 2024 لرئيس الوزراء بالموافقة على تخطيط مقاطعة دونج ناي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 (التخطيط الإقليمي)؛ ووضع خارطة طريق لتنظيم وتنفيذ المشاريع لتنفيذ الأهداف والمهام والحلول المنصوص عليها في التخطيط الإقليمي بشكل فعال.

في الوقت نفسه، إسناد مسؤولية رئاسة وتنسيق مقاطعة دونغ ناي والوزارات المركزية وفروعها لضمان التنفيذ الفعال للتخطيط الإقليمي. ومواءمة نظام التخطيط في المقاطعة؛ وضمان الاتساق بين التخطيط الإقليمي والخطة الوطنية الرئيسية، والتخطيط القطاعي الوطني، والتخطيط الإقليمي، والتخطيط ذي الصلة. ووضع سياسات وحلول لجذب الموارد اللازمة لتنفيذ التخطيط الإقليمي.

إعطاء الأولوية لتنفيذ مشاريع البنية التحتية الأساسية

أحد المحتويات الرئيسية للخطة هو إعطاء الأولوية لتنفيذ مشاريع البنية التحتية الحضرية الأساسية، والبنية التحتية التي تخلق تأثيرات جانبية كبيرة، وخاصة البنية التحتية للنقل الاستراتيجي في المقاطعة، وضمان التزامن والحداثة والشمول، وتعزيز الاتصال الإقليمي وداخل الإقليم المرتبط بـ 6 ممرات و 3 أحزمة.

تعزيز البنية التحتية التي تربط المحليات بمطار لونغ ثانه الدولي ومطار بين هوا المزدوج الاستخدام؛ والبنية التحتية التقنية الحضرية في ثلاث مناطق اجتماعية واقتصادية ومنطقتين ديناميكيتين في المقاطعة تم تحديدهما في التخطيط الإقليمي؛ والبنية التحتية للرعاية الصحية والتعليم والعلوم والتكنولوجيا والابتكار والثقافة والرياضة والضمان الاجتماعي؛ والبنية التحتية للمعلومات والاتصالات والتحول الرقمي لجذب مصادر رأس المال الاستثماري، وضمان هيكل استثماري معقول وفعال.

- مواصلة إعطاء الأولوية للاستثمار في استكمال البنية التحتية للري وإمدادات المياه والصرف الصحي لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن الاجتماعي والدفاع الوطني والأمن والوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها، والاستجابة لتغير المناخ.

الاستثمار في استكمال البنية التحتية للمحافظة لتعزيز كفاءة الاستثمار في مشاريع البنية التحتية التي نُفذت ويجري تنفيذها برأس مال استثماري عام. استقطاب الاستثمارات لتوسيع وتحسين إنتاجية وكفاءة المنشآت الإنتاجية والتجارية في ثلاث مناطق اقتصادية واجتماعية، والتركيز على منطقتين حيويتين في المحافظة.

وتشمل القطاعات والمجالات ذات الأولوية لجذب الاستثمار: البنية التحتية للنقل، والبنية التحتية للمتنزهات الصناعية، والتجمعات الصناعية، والمتنزهات ذات التقنية العالية، والمتنزهات ذات تكنولوجيا المعلومات المركزة؛ وأنظمة الموانئ المائية الداخلية، والبنية التحتية اللوجستية؛ ومشاريع الخدمات الحضرية والسياحية والمنتجعات الفاخرة؛ ومشاريع تطوير الطاقة المتجددة؛ والمشاريع الزراعية ذات التقنية العالية؛ والبنية التحتية للمعلومات والاتصالات والعلوم والتكنولوجيا والابتكار؛ ومشاريع إمدادات المياه والصرف الصحي ومعالجة النفايات؛ والبنية التحتية للرعاية الصحية والتعليم والثقافة والرياضة والبيئة والتجارة والخدمات.

من أجل أن يصل متوسط ​​معدل النمو الاقتصادي في الفترة 2021 - 2030 إلى حوالي 10٪ سنويًا، تقدر مقاطعة دونج ناي أن الطلب التراكمي على رأس المال الاستثماري للمقاطعة بحلول عام 2030 بالأسعار الحالية سيكون حوالي 1،003،700 مليار دونج (ما يعادل حوالي 41 مليار دولار أمريكي)، على وجه التحديد: ستحتاج الفترة 2021 - 2025 إلى حوالي 478،200 مليار دونج، وستحتاج الفترة 2026 - 2030 إلى حوالي 525،500 مليار دونج؛ ستصل نسبة رأس المال الاستثماري العام إلى حوالي 20٪؛ سيصل رأس المال الاستثماري غير المدرج في الميزانية إلى 80٪ (منها، من المتوقع أن يصل رأس المال غير الحكومي إلى 42٪ وسيصل رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر إلى 58٪).

تشجيع تطوير الصناعات التي تنتج منتجات صديقة للبيئة

لتنفيذ ما سبق، تُحدد الخطة سياساتٍ وحلولاً لتحسين آليات وسياسات التنمية. وبناءً على ذلك، تُراجع المنظمة خطة مقاطعة دونغ ناي للفترة 2021-2030، مع رؤيةٍ تمتد حتى عام 2050، لضمان اتساقها مع الخطط الوطنية والإقليمية والخطط المُعتمدة من الجهات المختصة، وتعديل خطة مقاطعة دونغ ناي.

مراجعة وإنشاء وتعديل التخطيط الحضري والريفي، وتخطيط استخدام الأراضي على مستوى المقاطعات، والتخطيط الفني والتخصصي في مقاطعة دونغ ناي وفقًا للقوانين المتخصصة، مع ضمان اتساقه وتزامنه مع التخطيط الإقليمي المعتمد. مواصلة مراجعة وإلغاء التخطيط للاستثمار في تطوير سلع وخدمات ومنتجات محددة، وتحديد حجم وكمية السلع والخدمات والمنتجات المنتجة والمستهلكة في المقاطعة.

- مواصلة البحث وإصدار الآليات والسياسات في مختلف المجالات لجذب المزيد من الموارد للتنمية، وخاصة الآليات والسياسات الخاصة بالمناطق الديناميكية، ودعم الاستثمار في ربط البنية التحتية بمطار لونغ ثانه الدولي، ومطار بين هوا المزدوج الاستخدام، والبنية التحتية بين المناطق وبين المقاطعات، والبنية التحتية للمتنزهات الصناعية، والمتنزهات ذات التقنية العالية، والمتنزهات المركزة لتكنولوجيا المعلومات والتجمعات الصناعية، وتشجيع تطوير صناعات تصنيع المنتجات الصديقة للبيئة، وجذب واستخدام الموارد البشرية المؤهلة تأهيلا عاليا.

- تعزيز التعاون والمشاريع المشتركة والجمعيات مع المحافظات والمدن الأخرى على أساس تعزيز نقاط القوة المحددة لكل منهما من أجل التنمية المشتركة في عدد من المجالات مثل: تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية؛ وتعزيز التجارة والاستثمار؛ والبحث العلمي ونقل التكنولوجيا؛ وبناء برامج ومسارات سياحية بين المحافظات وبين المناطق؛ وتنمية الموارد البشرية، بما في ذلك التدريب والتوظيف؛ وتطوير قطاع الصحة والفحص الطبي والعلاج والبحث الطبي؛ وتطوير الصناعة (توفير المواد الخام، وبناء الحدائق الصناعية والتجمعات...)؛ وتوفير المعلومات، وبناء قواعد البيانات الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة لخدمة التنبؤ وجذب الاستثمار وتنسيق التنمية؛ وحماية البيئة والتنمية المستدامة.

الاهتمام بتنفيذ التدريب المهني وتوفير فرص عمل للعمال.

فيما يتعلق بتنمية الموارد البشرية، تهدف الخطة إلى تعزيز المعلومات والتنبؤات المتعلقة بالعرض والطلب على العمالة. مع التركيز على تنفيذ برامج التدريب المهني وتوفير فرص العمل للعمال. كما تركز الخطة على تحسين جودة الموارد البشرية، بالتزامن مع التحول السريع في هيكل العمل في المجالات الرئيسية، للوصول إلى المعايير الدولية، مما يخلق مزايا تنافسية طويلة الأمد للمقاطعة.

جذب العمالة من خارج المقاطعة لتلبية الطلب، وخاصة في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية والتجارة والسياحة... بناء مجمع للتعليم والتدريب في مقاطعة دونج ناي بالقرب من المنطقة الحضرية لمطار لونج ثانه، والاستفادة من الاتصال بالمتنزهات الصناعية لتوقع الطلب على العمالة.

المصدر: https://baodautu.vn/dong-nai-can-hon-1-trieu-ty-dong-von-dau-tu-giai-doan-2021---2030-d225499.html