في صباح يوم 29 أغسطس، شهد سكان مدينة هو تشي منه تشغيل 17 قطارًا من خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) تجريبيًا على كامل الخط لأول مرة، قاطعين مسافة تقارب 40 كيلومترًا. ويُعدّ هذا إنجازًا مميزًا بعد انتظار دام قرابة عشر سنوات.
صباح يوم 29 أغسطس، الاستعداد لتشغيل خط المترو رقم 1 بالكامل - صورة: تشاو توان
أكملت شركة هيتاشي للمقاولات تركيب واختبار المنطقة تحت الأرض لبدء التشغيل التجريبي لخط المترو الأول . وسيتم تشغيل 17 قطار مترو من محطة بن ثانه إلى محطة سوي تيان والعكس.
خلال التشغيل التجريبي لـ 17 قطارًا على الخط بأكمله، سيشارك 20 شخصًا. سيُقيّم المقاول إجراءات السلامة، ويُقلل عدد الموظفين، ويُعدّ حلولًا لحالات الطوارئ في النفق.
منذ بداية عام ٢٠٢٣، نظم مجلس إدارة سكك حديد مدينة هو تشي منه الحضرية والمقاولون خطوات الاختبار. وينقسم الاختبار أيضًا إلى عدة مراحل، بدءًا من الاختبار الثابت والديناميكي، وصولًا إلى اختبار الواجهة واختبار التكامل.
أصعب جزء هو اختبار قسم النفق. هنا، يقوم المقاولون بالبناء والاختبار في ظروف نفق ضيقة ومساحات صغيرة، واتصالات ليست مريحة كما في القسم المرتفع.
كما أن عملية دمج الأنظمة داخل النفق أكثر تعقيدًا نظرًا لوجود أنظمة إضاءة وأنظمة حماية من الحرائق ومعدات أمنية مختلفة.
ولضمان تقدم استكمال مشروع خط المترو الأول، قالت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه إنها ستسرع من تقييم سلامة النظام واختباره وتشغيله واستغلال التجارب لكل قسم والخط بأكمله.
حضر السيد بوي شوان كوونغ - نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه - التشغيل التجريبي الأول لخط المترو بأكمله - الصورة: تشاو توان
وفقًا لتوي تري، بدأ تشغيل خط المترو رقم 1 في تمام الساعة 9:30 صباحًا يوم 29 أغسطس في محطة مترو بن ثانه (المنطقة 1). ومن المتوقع أن يتوقف القطار في ثلاث محطات (سيتي ثياتر، باسون، تان كانغ) خلال التشغيل التجريبي للخط بأكمله.
على متن قطار المترو رقم 1، قال السيد ديب نجوين (المقيم في المنطقة 7): "هذا حدثٌ أتطلع إليه، ليس أنا فقط، بل جميع سكان مدينة هو تشي منه. في هانوي ، لدينا خط سكة حديد كات لينه - ها دونغ، ونستعد الآن لتشغيل خط المترو رقم 1.
وقال السيد ديب نجوين: "آمل أن يساهم خط المترو الأول بعد تشغيله في حل مشكلة الاختناقات المرورية جزئيًا وزيادة عدد الركاب في محطة الحافلات الشرقية الجديدة".
tuoitre.vn
تعليق (0)