بعد ظهر يوم 5 فبراير، قام نائب وزير النقل، لي آنه توان، برفقة مسؤولين من هيئة الطيران المدني، بجولة تفقدية في مطار نوي باي. وكان الهدف من الزيارة التهنئة بالعام الجديد وتشجيع العاملين في قطاع الطيران، والتأكد من جودة الخدمات وضمان أمن وسلامة الرحلات الجوية خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة.
قدم نائب الوزير توان هدايا تيت من اتحاد صناعة النقل إلى ضباط وموظفي هيئة مطار الشمال ومطار نوي باي.
السيد تران هواي فونج، مدير هيئة المطارات الشمالية، ونائب الوزير لي آنه توان في محطة نوي باي T1.
في الخامس من فبراير، استقبل مطار نوي باي 514 رحلة، وهو ليس أكثر أيام السنة القمرية الجديدة ازدحامًا. في مبنى المسافرين الداخليين، لم تكن سوى 8 بوابات تفتيش أمني من أصل 24 بوابة عاملة. هذا هو الوقت الذي يستقبل فيه المطار العائدين من مدينة هو تشي منه، لذا كان يوم المغادرة خاليًا تمامًا.
وفقًا للخطة، يُتوقع أن يكون يوم الذروة قبل تيت في نوي باي هو 7 فبراير (28 ديسمبر)، حيث سيشهد 605 رحلات و98 ألف مسافر. أما يوم الذروة بعد تيت فهو 15 فبراير (6 يناير)، حيث سيشهد 108 آلاف مسافر.
في المحطة الدولية T2، تفقد نائب الوزير لي آنه توان نظام بوابة التحكم الآلي في الهجرة (البوابة الآلية) الذي قامت وزارة الأمن العام بتثبيته للمساعدة في تسريع إجراءات المسافرين الدوليين.
إذا كان المسافرون يحملون جوازات سفر مزودة بشريحة، فإن عملية الدخول عبر البوابة الآلية تستغرق أقل من دقيقة. أما في منطقة الدخول اليدوي، فيستغرق كل شخص حوالي 5-10 دقائق.
في السابق، كان الوقوف في طوابير لإتمام إجراءات الهجرة يشكل مصدر إحباط للعديد من الركاب ويخلق انطباعا سيئا عن بوابة مطار فيتنام الدولي.
كما أحضر نائب الوزير لي آنه توان هدايا تيت من وزارة النقل إلى برج مراقبة الحركة الجوية بمطار نوي باي. هنا، في صباح الثاني من فبراير، واجه طاقم مراقبة الحركة الجوية ضبابًا "كثيفًا ككوب حليب" (كما وصفه رئيس الطاقم)، وهو ضباب لم يظهر إلا ثلاث مرات خلال عشر سنوات.
تسبب انخفاض مستوى الرؤية إلى ما دون حدود التشغيل في تأخير عمليات الإقلاع والهبوط في مطار نوي باي، مما أدى إلى إلغاء سلسلة من الرحلات الجوية في مطار تان سون نهات (HCMC).
وفقًا للسجلات، بعد ظهر يوم 5 فبراير، كانت السماء لا تزال ضبابية، لكنها لم تؤثر كثيرًا على رؤية المراقبين الجويين. وكانت عمليات الطيران تسير بسلاسة.
كما زار مركز تنسيق عمليات AOCC، الذي يعتبر "عقل" نوي باي بوظيفة مراقبة وتنسيق جميع أنشطة المطار.
هنا، قالت وحدة التشغيل إن نموذج اتخاذ القرار التعاوني في المطار (A-CDM) اختصر بشكل كبير الوقت اللازم لإصلاح حادث الضباب في 2 فبراير. وبحلول ظهر نفس اليوم، تمت استعادة عمليات الإقلاع والهبوط.
بالإضافة إلى التقنيات التي تخدم عمليات الطيران وإجراءات الطيران، أكمل مطار نوي باي أيضًا تركيب الرافعات الجسرية للتحضير لعملية تحصيل الرسوم التجريبية المستمرة للسيارات التي تدخل وتخرج من الميناء.
يقوم الموظفون الفنيون في ACV بتغيير مواقع العلامات، استعدادًا للتشغيل التجريبي لجمع الرسوم دون توقف.
في حديثه لمراسلي دان تري بعد ظهر يوم 5 فبراير، أبدى مدير مطار نوي باي شكوكه بشأن موعد تطبيق نظام تحصيل الرسوم المتواصل رسميًا في المطار. وأكد أن جميع المعدات والتقنيات جاهزة، لكنه لا يزال ينتظر استكمال الإجراءات القانونية اللازمة.
[إعلان 2]
مصدر
![[صورة] الأمين العام تو لام يستقبل السفيرة الأسترالية لدى فيتنام جيليان بيرد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/26/ce86495a92b4465181604bfb79f257de)
![[صورة] المرشحون يتقدمون لأول امتحان تخرج بموضوع الأدب الجديد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/26/dfded9e317554c25a3e26defe672ebb7)
تعليق (0)