سيارة SUV صينية تحصل على لقب السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا في أوروبا في عام 2024

(دان تري) - حقق هذا الطراز الصيني من السيارات أعلى درجة أمان في برنامج Euro NCAP بين السيارات الكهربائية التي تم اختبارها، لكنه لا يزال يخسر أمام السيارات الألمانية إذا قمت بتضمين سيارات محرك الاحتراق الداخلي.

حصلت سيارة Zeekr X على أعلى درجة أمان من Euro NCAP بين السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي تم اختبارها في عام 2024 (الصورة: Euro NCAP).

شهدت شركات صناعة السيارات الصينية تقدمًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، لا سيما في مجال السيارات الكهربائية. فعلى مدار العقد الماضي، شهدت السيارات الصينية تحسنًا ملحوظًا في الجودة والتصميم والأداء والسلامة، مما أدى إلى تصنيفها من بين أكثر السيارات أمانًا في فئاتها وفقًا لبرنامج Euro NCAP لعام 2024.

تهيمن سيارات الدفع الرباعي المدمجة على السوق الأوروبية، لذا فليس من المستغرب أن تشكل هذه الفئة 20 من أصل 44 طرازًا تم اختبارها بواسطة Euro NCAP في عام 2024. ولم تحصل سيارة Zeekr X من Geely على درجة أعلى من السيارات من العلامات التجارية الأوروبية الراسخة فحسب، بل حصلت أيضًا على لقب السيارة الكهربائية الأكثر أمانًا لهذا العام.

وعلى وجه التحديد، فإن مستوى الأمان في Zeekr X أعلى من المنافسين مثل Deepal S07، وPorsche Macan EV، وCupra Tavascan، وMG HS، وToyota C-HR، وVolvo EX30، وXpeng G6.

على الرغم من الأداء القوي للسيارات الكهربائية الصينية، كانت مرسيدس-بنز الفئة E السيارة الأكثر أمانًا بشكل عام (بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي). وقد سجّلت أحدث نسخة من سيارة السيدان الألمانية متوسطة الحجم أعلى درجة أمان لهذا العام، محققةً أداءً جيدًا في جميع فئات Euro NCAP الأربع.

تتضمن هذه الفئات الأربع: حماية البالغين في السيارة، وحماية الأطفال في السيارة، وحماية المشاة، وميزات دعم السلامة.

وفيما يلي نتائج السيارات الأكثر أمانًا:

في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، تفوقت مازدا CX-80 بفارق ضئيل على أودي Q6 e-tron لتحتل الصدارة. في الوقت نفسه، تصدرت كل من فولكس فاجن باسات وسكودا سوبيرب فئة السيارات العائلية الكبيرة. وهذا أمر مفهوم نظرًا لتشارك الطرازين في نفس منصة الهيكل.

يتساءل الكثيرون عن سبب عدم وجود سيارة في بعض الفئات مصنفة كأفضل سيارة من حيث السلامة وفقًا لبرنامج Euro NCAP. في بعض الحالات، يعود السبب إلى قلة عدد السيارات في تلك الفئة. وفي حالات أخرى، تكون بعض السيارات "غير مطابقة للمواصفات"، كأن تكون خطرة في بعض المناطق المحددة بعلامات حمراء على شاشة العرض.

كما أوضحت Euro NCAP، في حالة الخطر في المنطقة الحمراء المحددة على الدمية، سيتم تصنيف السيارة بـ 4 نجوم كحد أقصى فقط.

يُذكر أن سيارة ماكسوس إي تيرون 9 الصينية هي أول شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل تخضع لاختبارات السلامة من Euro NCAP. ورغم أنها لم تحصل على أفضل تقييم في فئتها، إلا أن Euro NCAP منحها تقييمًا عاليًا من حيث السلامة.

اختبار السلامة Euro NCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة E ( فيديو : Euro NCAP).

اختبار السلامة Euro NCAP للسيارة الكهربائية الصينية Zeekr X (فيديو: Euro NCAP).

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm