في الحوار بين رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه والشباب بعد ظهر يوم 14 أكتوبر، أشار المندوب لي ترا مي، رئيس اتحاد الشباب في حي ثانه شوان باك (منطقة ثانه شوان) إلى أن الازدحام المروري في المدينة أصبح معقدًا بشكل متزايد.

وفقًا لاتحاد شباب حي ثانه شوان باك، قامت مدينة هانوي مؤخرًا بتشغيل خطي سكة حديد كات لينه - ها دونغ ونون - محطة قطار هانوي للمساعدة في تقليل استخدام المركبات الشخصية. ومع ذلك، لا يزال الاتصال بخطي المترو محدودًا، مما يُسبب صعوبات لمن يرغبون في استخدام هذه الوسيلة الحديثة للنقل.

"في الفترة القادمة، كيف ستتمكن المدينة من تعزيز خطوط السكك الحديدية الحضرية الحالية بشكل فعال؟"، أعرب المندوب لي ترا ماي عن مخاوفه.

نجوين في ثون.jpeg
أوضح مدير إدارة النقل في هانوي، نجوين في ثونغ، المسائل المتعلقة ببناء شبكة السكك الحديدية في العاصمة. تصوير: ترونغ سون

كُلِّف السيد نجوين في ثونغ، مدير إدارة النقل، من قِبَل رئيس لجنة هانوي الشعبية، تران سي ثانه، بتوضيح المسألة المذكورة أعلاه. وأوضح السيد ثونغ أن المدينة في طور التطور، لذا فإن الازدحام المروري مشكلة قائمة.

وفقًا للسيد ثونغ، يوجد حاليًا حوالي 8 ملايين مركبة في المدينة، منها حوالي 1.2 مليون سيارة. يتراوح معدل نمو المركبات الشخصية في المدينة بين 4% و5% سنويًا، حيث تزداد السيارات وحدها بنسبة 10%، بينما يبلغ معدل نمو البنية التحتية المرورية حوالي 0.28% سنويًا فقط.

بعد جهود كبيرة في الاستثمار في البنية التحتية، تجاوزت نسبة الأراضي المخصصة لحركة المرور في هانوي 12% فقط. وبالتالي، لا تزال هذه النسبة أقل بكثير من نسبة تخطيط حركة المرور في العاصمة، والتي تتراوح بين 16% و20%. وهذا يؤدي إلى تجاوز حجم حركة المرور على الطرق الحد الأقصى للتصميم، كما قال السيد ثونغ، مضيفًا أن المدينة تشهد حاليًا 33 ازدحامًا مروريًا.

50 مليار دولار مطلوبة لـ 14 خط مترو

ويتفق السيد ثونغ مع المسؤولين في اتحاد شباب منطقة ثانه شوان باك في الرأي بأن الحل الأكثر جوهرية في الوقت الحاضر هو الاستثمار في نظام سكك حديدية حضري جديد قادر على حل مشكلة الازدحام المروري.

وفقًا للسيد ثونغ، في تخطيط المرور السابق، كانت المدينة تضم عشرة خطوط سكك حديدية حضرية بطول إجمالي يبلغ 417 كيلومترًا. حاليًا، تعمل المدينة على تعديل تخطيط المرور، مما يزيد عدد خطوط السكك الحديدية الحضرية إلى 14 خطًا، بطول يقارب 600 كيلومتر.

القط لينه ها دونغ.jpeg
تبذل هانوي جهودًا لبناء المزيد من خطوط المترو. الصورة: ثاتش ثاو

صرح مدير إدارة النقل في هانوي أن بناء خط سكة حديد حضري يستغرق حاليًا من 15 إلى 20 عامًا. وبفضل الجهود الحثيثة التي تبذلها المدينة، يوجد الآن خطان عاملان في العاصمة: كات لينه - ها دونغ، ونون - القسم العلوي لمحطة سكة حديد هانوي.

في السابق، كان يُطلق على خط كات لينه - ها دونغ على مواقع التواصل الاجتماعي اسم "النجم الوحيد". أما الآن، فقد أصبح هذا الخط أقل وحدة بفضل خط نون - محطة قطار هانوي، كما قال السيد ثونغ.

وفقًا للسيد ثونغ، فإن بناء خط سكة حديد حضري يستغرق وقتًا طويلًا ويكلف حوالي 100 دولار أمريكي للكيلومتر. لذلك، إذا تم بناء 417 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية كما هو مخطط سابقًا، فستكون التكلفة حوالي 40 مليار دولار أمريكي، وإذا تم بناء 600 كيلومتر كما هو قيد الإنشاء حاليًا، فستكون التكلفة حوالي 50 مليار دولار أمريكي.

هذا رقم ضخم، ليس فقط من حيث الموارد، بل أيضًا من حيث الأساليب والمنهجيات. بتوجيه من الحكومة المركزية، تُطوّر المدينة مشروعًا استثماريًا شاملًا لشبكة السكك الحديدية الحضرية فيها، كما قال السيد ثونغ.

صرح مدير إدارة النقل في هانوي بأنه لتحقيق الاستفادة القصوى من الإمكانات، يجب ربط شبكة السكك الحديدية الحضرية. ومع ذلك، في ظل حجم الاستثمار الحالي، لا يمكن للمدينة سوى بناء مسار واحد في كل مرة. لذلك، اقترح قطاع النقل في هانوي حلاً لتعديل شبكة الحافلات لنقل ركاب خطوط المترو.

"فورمولا" لبناء 600 كيلومتر من مترو الأنفاق في هانوي

يعد التطوير الحضري الموجه نحو النقل العام أمرًا أساسيًا لكي تتمكن هانوي من استكمال شبكة السكك الحديدية الحضرية، وخلق الظروف لزيادة قيمة الأراضي وتطوير مراكز اقتصادية جديدة.
هانوي تركز الموارد لبدء بناء خطين للمترو بقيمة تزيد عن 76 مليار دونج

هانوي تركز الموارد لبدء بناء خطين للمترو بقيمة تزيد عن 76 مليار دونج

وتركز مدينة هانوي مواردها على بناء خطي مترو نام ثانج لونج - تران هونج داو وهانوي - محطة هوانج ماي، باستثمار إجمالي يتجاوز 76 ألف مليار دونج.
قطار مترو نون - هانوي خالي من الحوادث في عطلات نهاية الأسبوع

قطار مترو نون - هانوي خالي من الحوادث في عطلات نهاية الأسبوع

بعد أيام عديدة من استخدام خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية من قبل مئات الآلاف من الأشخاص، أصبح المشهد مهجورًا تدريجيًا بعد ظهر يوم الأحد 18 أغسطس.