طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من مقاطعة دونج ناي تسليم الأراضي الكافية على الفور لمشروعي الطريق السريع بين هوا - فونج تاو وبين لوك - لونج ثانه لضمان البناء في الوقت المناسب، حيث لم يتبق الكثير من الوقت لإكمال المشروعين.
في صباح يوم 14 مارس، عقدت مجموعة العمل الحكومية رقم 6 بقيادة نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك جلسة عمل مع القادة المحليين والمستثمرين بشأن التقدم والصعوبات التي تواجه مشاريع الطرق السريعة بين لوك - لونغ ثانه وبين هوا - فونج تاو.
نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك يعمل مع المحليات والمستثمرين على الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.
لا تزال الصعوبات المتعلقة بالأرض والصخور قائمة.
يبلغ طول طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر لونغ آن، ومدينة هو تشي منه، ودونغ ناي. وفي كلمته خلال الاجتماع، صرّح السيد بوي شوان دونغ، نائب وزير البناء، بأن إجمالي حجم أعمال المشروع قد بلغ قرابة 90%، وقد تم إنجاز العديد من حزم الأعمال.
على وجه الخصوص، بلغت الحزمة J1 (جسر بينه خانه) 88.25% من إنتاجها، ومن المتوقع اكتمالها في أغسطس. أما الحزمة XL-NG51 (تقاطع الطريق السريع الوطني 51) فقد تم تنفيذها في فبراير، ومن المتوقع اكتمالها في مارس. أما الحزمة J3-1 (جسر فوك خانه) فهي قيد المناقصة، ومن المتوقع اكتمالها في سبتمبر 2026. وقد تم تشغيل الجزأين الأول والأخير من المشروع، بطول إجمالي يبلغ 10.4 كيلومتر، قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة. وتحث الجهات المعنية المقاولين على تسريع وتيرة العمل، والسعي لفتح الأجزاء المتبقية أمام حركة المرور بحلول 30 أبريل.
عمال يقومون ببناء تقاطع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه والطريق السريع الوطني 51.
يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع 54 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو، باستثمار إجمالي يقارب 18,000 مليار دونغ فيتنامي. يشمل الجزء المار عبر دونغ ناي المشروع المكون 1 الذي يزيد طوله عن 16 كيلومترًا، والمشروع المكون 2 الذي يزيد طوله عن 18 كيلومترًا، والمشروع المكون 3 الذي يمر عبر با ريا - فونغ تاو، ويبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا. وصرح نائب الوزير بأن هذا الطريق السريع سيكتمل بشكل أساسي في عام 2025، وسيبدأ تشغيله في عام 2026.
فيما يتعلق بالصعوبات والعقبات، صرّح نائب الوزير بوي شوان دونغ بأنه في مشروع المكون الأول، لا يزال هناك 760 منزلًا وبعض مرافق البنية التحتية التقنية لم تُنقل بعد. كما لا يزال هناك نقص في الأراضي المخصصة للبناء يُقارب مليوني متر مكعب.
وفي المشروع المكون الثاني، لا يزال هناك أكثر من 100 أسرة وبنية تحتية تقنية لم يتم نقلها؛ ولا يزال هناك نقص يبلغ نحو 2.9 مليون متر مكعب من الردم.
نائب وزير البناء بوي شوان دونج في جلسة العمل مع المحليات.
أما بالنسبة للمكون الثالث فالتقدم أفضل حيث وصل إلى 75% ولم تعد هناك صعوبات أو مشاكل، ويجري العمل على تسريع التقدم لفتحه فنياً أمام حركة المرور في 30 أبريل.
نأمل أن تُسرّع شركة دونغ ناي عملية إخلاء الموقع ونقل البنية التحتية التقنية بسرعة في مارس، وخاصةً خطوط الكهرباء، لضمان سير أعمال البناء في الوقت المحدد. كما نوصي بأن تُقدّم المنطقة قريبًا الدعم اللازم لتربة الردم ومواد الحجر اللازمة للمشاريع، وفقًا لتوجيهات الحكومة، وفقًا للسيد بوي شوان دونغ.
ردًا على هذه التساؤلات، صرّح السيد دونغ مينه دونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، بأنه سيتم تسليم الـ 300 متر المتبقية من الأرض المخصصة لطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع في مايو. أما بالنسبة للطريق السريع عبر بين هوا، فقد التزمت المقاطعة بإكمال تسليم الأرض في مارس. وفيما يتعلق بالبنية التحتية التقنية، فسيتم تسليم المشروع الأول في أبريل، بينما سيتم تسليم المشروع الثاني في يوليو.
تم حل مشاكل السد بشكل أساسي، لكن المقاول لم يسجل الكمية المحددة بعد، لذا لا يمكن تخصيصها. نوصي المقاول بالتسجيل المبكر. كما تُوفر مناجم تان كانغ 3 وتان كانغ 7 وتان كانغ 9 الصخور للمشروع، وفقًا للسيد مينه دونغ.
جزء من مشروع المكون الثاني للطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر منطقة لونج ثانه، دونج ناي.
وطلب قادة مقاطعة دونج ناي أيضًا من المقاولين زيادة الموارد البشرية والمعدات اللازمة لبناء المواقع المسلمة حديثًا على الفور.
بمجرد الالتزام، يجب تنفيذ الخطة كما هو مخطط لها.
قال السيد نجو ذا آن، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في دونج ناي (مستثمر المشروع المكون الأول)، إنه على الرغم من بذل العديد من الجهود، إلا أن العديد من المقاولين لم يلتزموا في الواقع وكانوا بطيئين في تعبئة الأفراد والآلات لبناء المشروع.
وقال السيد أن "إذا كان وضع البناء لا يزال غير مرضي في الأسبوع المقبل ورفض المقاول العمل الإضافي حسب التوجيهات، فسيتم إصدار إشعار تحذيري واتخاذ إجراءات تأديبية وفقًا للعقد".
ويأمل السيد نجو ذي آن، مدير مجلس إدارة مشروع المرور في دونج ناي، أن تقوم المنطقة قريبًا بتسليم الموقع ودعم الجسر.
بعد الاستماع إلى تقارير من السلطات المحلية والمستثمرين، طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من مقاطعة دونج ناي استكمال تسليم 300 متر من الأراضي لطريق بن لوك - لونج ثانه السريع في مايو كما هو ملتزم به.
فيما يتعلق بطريق بين هوا - فونغ تاو السريع، لا يزال حجم أعمال تطهير الموقع كبيرًا، وقد طالب نائب رئيس الوزراء بسرعة تنفيذها بنزاهة وشفافية. كما طالب بتكثيف الحملات الدعائية والإجابة على استفسارات المواطنين. وأكد نائب رئيس الوزراء: "ما دمنا قادرين على حشد الدعم، يجب أن نتحدث ونعمل ونشارك حتى يفهم الناس، ونزيل الصعوبات ليتمكنوا من الانتقال طواعيةً".
وألقى نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك كلمة ختامية في الاجتماع.
كما شارك نائب رئيس الوزراء تجربته قائلاً: "عندما كنت في نغي آن، كان مشروع ميناء كوا لو متعثرًا لسنوات طويلة بسبب استملاك الأراضي. ذهبتُ أنا وزملائي إلى الموقع، وطرقنا أبواب كل منزل، ووضعنا خطة سريعة، وشجعنا الناس. وعندما وافق الناس، استدعينا الآلات والمعدات للعمل فورًا ودون تأخير".
ومن خلال الخبرة العملية، طلب نائب رئيس الوزراء من المستثمرين والمقاولين إعداد الموظفين والمعدات للبناء عندما يكون الموقع متاحًا.
في الأيام الأخيرة، كثفت مقاطعة دونج ناي من الدعاية والتعبئة لإجبار الناس على تسليم الأراضي اللازمة لشق الطريق السريع عبر مدينة بين هوا.
فيما يتعلق بإعادة توطين المواطنين، أكد نائب رئيس الوزراء على سياسة الحزب والدولة القاضية بأن "المساكن الجديدة يجب أن تكون مساوية للمساكن القديمة أو أفضل منها" ليتمكن الناس من الاستقرار وإيجاد عمل. ويجب بناء أنظمة البنية التحتية، كالكهرباء والطرق والمدارس والمحطات، بشكل متزامن وسريع لخدمة المواطنين عند انتقالهم إلى مساكن جديدة.
تعهدت دونغ ناي ببذل قصارى جهدها لتنفيذ الخطة. ويجب أيضًا معالجة الصعوبات المتعلقة بمواد ردم التربة والصخور بالتوازي. وقد اتخذت المنطقة إجراءات فعّالة. وفي حال تأخر أي مستثمر أو مقاول في حشد الموارد البشرية والمعدات، فيجب التعامل معه وفقًا للوائح، حسبما صرّح نائب رئيس الوزراء بوضوح.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-san-sang-thi-cong-ngay-khi-co-them-mat-bang-cho-cao-toc-192250314100217728.htm
تعليق (0)