إعادة تشغيل مشروع الحزام الدائري 2.5، قسم سد هونغ

أصدرت وزارة النقل في هانوي للتو وثيقة تطلب من لجنة شعب هانوي التوقيع على قرار يسمح بتوقيع ملحق لعقد مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5 من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A.

السيد نجوين في ثونج - مدير إدارة النقل في هانوي وقع للتو على الوثيقة رقم 228 التي تطلب من لجنة الشعب بالمدينة تفويض التوقيع على ملحق العقد لمشروع الاستثمار لبناء الطريق 2.5 من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A بموجب نموذج BT.

كان قسم سد هونج من الطريق الدائري 2.5 قيد الإنشاء لسنوات عديدة.

وفقًا لدائرة النقل في هانوي، قامت الإدارات ذات الصلة بإجراءات قانونية عاجلة، وأوصت لجنة الشعب بالمدينة بدراسة والموافقة على تفويض مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في المدينة لتوقيع عقد BT لمشروع الاستثمار في بناء الطرق 2.5 (القسم من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A، منطقة هوانغ ماي) في شكل عقد BT.

حتى الآن، أنجز المستثمر 1,381/1,600 متر مربع (منها 1,130 مترًا لطبقة الأسفلت الخشنة، و251.7 مترًا لطبقة الحجر المكسر من الدرجة الأولى). ومنذ عام 2020، توقف العمل في المشروع لعدم تمديد فترة تنفيذ العقد، وعدم اعتماد تقرير دراسة الجدوى المعدلة.

تسبب تعليق المشروع على مدار السنوات الأربع الماضية في ازدحام مروري في المنطقة وتلوث بيئي. وقد قدّم الناخبون في مقاطعة هوانغ ماي التماسات متكررة إلى نواب الجمعية الوطنية ، ومجلس شعب هانوي، ومجلس شعب مقاطعة هوانغ ماي.

ولمواكبة التقدم المحرز في مشروع الطريق الدائري 2.5 بأكمله، طلب رئيس لجنة الشعب في هانوي للتو من المستثمر شركة هوانج ها للإنشاءات المحدودة والأطراف ذات الصلة استكمال الإجراءات اللازمة لبدء بناء المشروع في أقرب وقت.

فيما يتعلق بأعمال تطهير الموقع، أصدرت اللجنة الشعبية لمنطقة هوانغ ماي في 24 أبريل/نيسان 2024 الوثيقة رقم 1136، مُعلنةً انتهاء أعمال تطهير الموقع وتسليمه بالكامل للمستثمر لبدء أعمال البناء. ومن المعلوم أنه فور تمديد العقد، ستُنظم شركة هوانغ ها للإنشاءات المحدودة أعمال البناء وفقًا للالتزامات، بالتزامن مع تقدم مشروع نفق كيم دونغ - جياي فونغ.

وفقًا لصحيفة جياو ثونغ، يتم تنفيذ مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5 (المقطع من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A) في منطقة هوانغ ماي بناءً على الشروط الموقعة في عقد BT رقم 01/2014/HDBT (يناير 2014) وملحق العقد الموقع في عام 2017 بين الطرف أ - لجنة هانوي الشعبية والطرف ب - اتحاد شركة هانوي للإسكان والتنمية الحضرية المساهمة، شركة هوانغ ها للإنشاءات المحدودة (المشار إليها باسم المستثمر). وفقًا للعقد، فإن المستثمر مسؤول عن تنفيذ مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5 في منطقة هوانغ ماي (مشروع BT)، بطول 2061 مترًا، باستثمار إجمالي قدره 1317 مليار دونج فيتنامي.

لجنة هانوي الشعبية مسؤولة عن تكليف المستثمر بالاستثمار في بناء وتشغيل مشروع آخر (مشروع مماثل) - مشروع توسعة المنطقة الحضرية الجديدة في شمال وشمال غرب داي كيم - دينه كونغ (مقاطعة هوانغ ماي). يتم الدفع من خلال مبدأ المقاصة بين قيمة مشروع توسعة المنطقة الحضرية الجديدة وقيمة مشروع توسعة المنطقة الحضرية الجديدة في شمال وشمال غرب داي كيم - دينه كونغ.

في ١٩ مارس ٢٠١٤، انطلق مشروع BT وسط حماس كبير من سكان المنطقة. ومع ذلك، مرّت أكثر من عشر سنوات ولم يكتمل المشروع بعد.

السبب الرئيسي لتأخر المشروع هو الصعوبات والعقبات التي واجهتها أعمال تهيئة الموقع، وتسجيل شكاوى من الأهالي. كما أن التحقق من أصل الأرض كان صعبًا نظرًا لكثرة عمليات البيع والشراء ونقل الملكية بين ملاكها، مما استدعى تعديل التصميم بما يتناسب مع المخطط... وهو ما ساهم أيضًا في تأخر المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm