زيادة جاذبية السياحة الداخلية

أثرت الزيادة الأخيرة في أسعار تذاكر الطيران المحلية سلبًا على قطاعات الطيران والسياحة والاقتصاد وسبل عيش الناس في العديد من المناطق. ووفقًا للتحليلات، فإن النقص العالمي في الطائرات، إلى جانب التقلبات الحادة في أسعار الصرف وأسعار الوقود، قد أثر على سعة العرض، مما أجبر شركات الطيران على التكيف وزيادة أسعار تذاكر الطيران.

في الآونة الأخيرة، طُرحت حلول عديدة لخفض أسعار تذاكر الطيران، وقد نوقشت هذه المسألة أيضًا في منتدى الجمعية الوطنية. ورغم انخفاض أسعار تذاكر الطيران، إلا أنها لا تزال مرتفعة. وهذا يؤثر بشكل كبير على اهتمامات السياح، فضلًا عن تطوير قطاع السياحة في فيتنام.

ومن ثم فإن تنويع وسائل النقل وعدم الاعتماد كليا على الطائرات سيكون حلا فعالا ومستداما لتعزيز التنمية السياحية.

تعزيز تنمية السياحة السككية

قال نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام ها فان سيو إنه في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، تعافت السياحة في فيتنام بشكل كامل، ووصلت العديد من إحصاءات السياحة إلى فترة عام 2019 (قبل جائحة كوفيد-19) وتجاوزتها.

يتحدث نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام ها فان سيو عن الإمكانات المتاحة لتطوير السياحة بالسكك الحديدية.

وبحسب السيد ها فان سيو، فإن السياحة لم تتعافَ من حيث الجودة والكمية فحسب، بل أظهرت الصورة العامة لصناعة السياحة تغييرات في هيكل السوق، مما يدل على تكيف صناعة السياحة في العصر الجديد.

وفيما يتعلق بالنقل السياحي، وفي ظل بقاء أسعار تذاكر الطيران مرتفعة كما هي الآن، تغير هيكل إنفاق السائحين على السياحة، مما فتح الفرص أمام وسائل أخرى للنقل السياحي، ومن بينها السكك الحديدية.

أكد نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام أن للسكك الحديدية مساهمة مهمة في السياحة. فهي لا تقتصر على نقل السياح من مكان إلى آخر، بل توفر لهم أيضًا تجارب جديدة خلال رحلاتهم.

وقال السيد ها فان سيو "في كل عام لدينا ما يزيد على 40 مليون ساعة مسافر على متن القطارات، وهو ما يشكل موردًا ضخمًا يمكن استغلاله في السياحة والخدمات".

وقال السيد دانج سي مانه، رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية، إنه بفضل امتلاك نظام سكة حديد يبلغ طوله أكثر من 3000 كيلومتر ويمر عبر 34 مقاطعة ومدينة، بما في ذلك العديد من الطرق الجميلة للسياح للاستمتاع بجمال فيتنام من خلال نافذة القطار، مع وجود العديد من المحطات في الوجهات السياحية الوطنية الرئيسية، ترغب شركة السكك الحديدية الفيتنامية في تحويل رحلة القطار للركاب إلى تجربة وجزء من الرحلة.

قال السيد دانج سي مانه إن الشركة دأبت مؤخرًا على التحسين والابتكار لتحسين جودة الخدمة، وأطلقت العديد من المنتجات الجديدة لخدمة الركاب. وقد لاقت سلسلة من المنتجات الجديدة الموجهة لخدمة السياح، مثل القطارات عالية الجودة SE19-20؛ SE20-21؛ وقطار الربط التراثي بين هوي ودا نانغ؛ والقطار الليلي بين دا لات وتراي مات؛ وقطار جولات الطعام بين هانوي وهاي فونغ، استحسانًا كبيرًا من المواطنين والسياح.

إلى جانب ذلك، نظمت شركة السكك الحديدية الفيتنامية أنشطة ثقافية وفنية وطبية في المحطات لتحويلها إلى "وجهات" للناس والركاب. وشهد عام 2024 اتجاهاً متفجراً في اختيار السكك الحديدية كوسيلة للسفر.

لتعزيز مساهمة النقل بالسكك الحديدية في الأنشطة السياحية في البلاد، ستعزز شركة السكك الحديدية الفيتنامية تعاونها مع الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام. ويأمل السيد دانج سي مانه أن يعود هذا التعاون بفوائد جمة على السياح المحليين والأجانب، ويساهم في دعم قطاع السياحة لتحقيق الأهداف التي أقرها رئيس الوزراء في خطة نظام السياحة للفترة 2021-2030، مع رؤية 2045.

قطار ركاب تابع لشركة السكك الحديدية الفيتنامية يمر عبر خليج لانج كو في مقاطعة ثوا ثين هيو - صورة: Vietnam+

وفقًا للسيد ها فان سيو، عند دمج قطاع السكك الحديدية مع السياحة، ينبغي أولًا إجراء بحث متعمق حول احتياجات وأذواق العملاء، وخاصةً تفضيلاتهم عند استخدام وقتهم في القطار. ومن ثم، تطوير المزيد من الخدمات لاستغلال وقت الركاب في القطار، ومساعدتهم على الاستمتاع بتجربة ثقافية ومأكولات متنوعة والتفاعل مع الوجهات السياحية.

علاوةً على ذلك، يحتاج قطاع السكك الحديدية إلى تطبيق التكنولوجيا لتسهيل وصول الركاب إلى المعلومات على متن القطار. كما يجب توفير خدمات اتصال ودفع تُسهّل على السياح.

وعلى وجه الخصوص، يجب على صناعة السكك الحديدية وصناعة السياحة تكثيف التنسيق للترويج للمنتجات السياحية المرتبطة بالطرق، فضلاً عن الترويج لعربات القطارات والخدمات على متن القطار حتى يتمكن الركاب من معرفة وتجربة...

المرونة في بناء الجولات

إلى جانب اختيار السكك الحديدية بدلاً من الطائرات، فإن اختيار الجولات القصيرة والجولات التي تسافر بالطرق البرية هي الطريقة التي يتكيف بها مقدمو الخدمات السياحية لتلبية احتياجات السياح.

في الآونة الأخيرة، قامت شركات السياحة بتقديم سلسلة من منتجات السياحة قصيرة المسافة، والسفر عن طريق البر، للسياح.

وقال السيد نجوين كونغ هوان المدير العام لشركة فلامينجو ريد تورز إنه للتكيف مع زيادة أسعار تذاكر الطيران، بدلاً من الطرق الطويلة، تحولت شركات السياحة إلى بناء منتجات سياحية إقليمية، باستخدام السيارات، والتركيز على وجهات مثل: المناطق السياحية حول المنطقة، والطرق البحرية القريبة مثل: ها لونج، كات با، هاي تيان، كوا لو... لجذب السياح.

الحافلات ذات الطابقين في هانوي تساعد السياح على رؤية المدينة بأكملها من الأعلى - صورة: الإنترنت

يُصعّب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران على شركات السياحة تنظيم الجولات، وخاصةً الجولات التي تُحفّز السياحة الداخلية جوًا. وللتكيّف مع هذا الوضع، أبدت العديد من شركات السياحة مرونةً في تنظيم الجولات، وتنويع وسائل النقل، وعدم الاعتماد كليًا على الطائرات.

ومع ذلك، للاستفادة من فرصة تطوير السياحة البرية في سياق ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، يتعين على شركات السفر تحسين وتعزيز جودة خدمات النقل البري والسكك الحديدية؛ وزيادة التسويق والترويج للوجهات المحلية؛ وتعزيز التعاون لإنشاء باقات سياحية جذابة ومريحة.

إن تعزيز تنمية السياحة الداخلية من خلال منتجات الطرق والسكك الحديدية قد "يحول الخطر إلى فرصة" في ظل بقاء أسعار تذاكر الطيران المحلية مرتفعة.

>>> الدرس الثالث: الربط من أجل التطوير

المصدر: https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm