مدينة فينه تستثمر ما يقرب من 300 مليار دونج لتنفيذ مشروعي الطريق الممتدين لي ماو وتران هونغ داو (المرحلة الثانية)

على وجه التحديد، من المقرر إنشاء مشروع طريق لي ماو الممتد (مدينة فينه، نغي آن ) (المرحلة الثانية) بطول 384 مترًا، من نهاية طريق لي ماو الحالي (بوابة المنطقة الحضرية الجديدة هانديكو 30) إلى طريق هو شوان هونغ الممتد على طول نهر فينه. تبلغ الاستثمارات الإجمالية للمشروع 138.97 مليار دونج فيتنامي، منها 55.4 مليار دونج للإنشاءات، و59.1 مليار دونج لتعويضات تنظيف الموقع، و1.258 مليار دونج لإدارة المشروع، و18.126 مليار دونج كتكاليف طارئة.

bna_Điểm đường Lê Mao kéo dài đang ách tắc chưa thi công.jpg — توقف العمل في مشروع توسعة شارع لي ماو الحالي لسنوات عديدة بسبب التغيرات في شكل الاستثمار وقضايا الاستحواذ على الأراضي، لذا لن يتم إعادة تشغيله إلا في عام 2024. الصورة: نجوين هاي

وفقًا للتصميم، يندرج طريق لي ماو الممتد (المرحلة الثانية) ضمن مشروع المجموعة ب، حركة مرور الطرق، المستوى الثاني؛ حيث يبلغ عرض قاع الطريق 48 مترًا، وسطحه 26 مترًا، والجزيرة الوسطى 8 أمتار، والأرصفة على جانبيه 14 مترًا. بالإضافة إلى الطريق، يتضمن المشروع عناصر مثل الأرصفة، والأشجار، ونظام الإضاءة، وقنوات الصرف الصحي المزودة بفتحات الصرف، وآبار التجميع، وبوابات التصريف وفقًا للتصميم، وشبكات الصرف الصحي الحاملة، وغيرها، وفقًا للمعايير الحضرية.

bna_Hộ nhà bà Trần Thị Nghĩa đã xuống cấp.jpg — بسبب إطالة أمد تنفيذ المشروع، تعيش 28 قطعة أرض تضم 28 أسرة (42 أسرة حاليًا) في حي تان فونغ، مقاطعة فينه تان، في ظروف مؤقتة، حيث لا يمكن إصلاح منازلهم أو نقلها. في الصورة، تعيش عائلة السيدة تران ثي نغيا هناك مؤقتًا. الصورة: NH

وفي وقت سابق، وفقًا للسيد نجوين نجوك فونج - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في مدينة فينه: إن السبب في إطالة وقت بناء المرحلة الثانية من مشروع طريق لي ماو هو بسبب المشاكل المتعلقة بسياسات الاستثمار وأشكاله.

bna_ Vị trí còn vương.jpg — المواقع المُشار إليها بعلامة (x) حمراء هي للأسر التي لا تزال عالقة في أراضيها المتعلقة بـ 28 قطعة أرض ضمن مشروع طريق لي ماو الممتد. يجري حاليًا إعداد خطط جرد إعادة التوطين، لذا لا يمكن تسليم الأرض إلى وحدة البناء. الرسومات: NH

وفقًا للخطة الأصلية، يبلغ طول مشروع طريق Le Mao (المرحلة الثانية) حوالي 1.2 كم، بدءًا من التقاطع مع طريق Tran Phu إلى طريق Ho Xuan Huong الممتد على طول نهر Vinh، والذي تم إكمال أكثر من 800 متر منه من طريق Tran Phu إلى بوابة منطقة Handico 30 الحضرية الجديدة بموجب نموذج BT (مشروع مشترك لتبادل الأراضي مقابل البناء) قبل 10 سنوات.

وبحسب الخطة، من المتوقع بناء القسم المتبقي بطول 400 متر، ولكن بسبب تحويل المشروع من استثمار BT إلى استثمار عام، فقد اضطر المجلس منذ عام 2018 حتى الآن إلى إعادة صياغة الوثائق وتعديل المشروع لتقديمه إلى المدينة للموافقة على سياسة الاستثمار.

إلى جانب مشروع طريق لي ماو الممتد (المرحلة الثانية)، سيتم تنفيذ مشروع طريق تران هونغ داو الممتد (المرحلة الثانية) باستثمار إجمالي قدره 151 مليار دونج فيتنامي. يشمل المشروع إنشاء وتركيب 117.291 مليار دونج فيتنامي، بالإضافة إلى تكاليف الاستشارات الاستثمارية وإدارة المشروع وتكاليف الطوارئ وتكاليف أخرى تبلغ حوالي 35 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول هذا المشروع 481.8 مترًا، منها 428 مترًا من الطرق وجسر كوا تيان الثالث المصمم بقوس واحد، ويمتد من شارع لي هونغ سون عبر نهر فينه بطول إجمالي قدره 53.8 مترًا.

وفقًا للتصميم، يبدأ شارع تران هونغ داو الممتد (المرحلة الثانية) من نهاية شارع تران هونغ داو الحالي الممتد جنوبًا، عبر بركة الأسماك كوا نام إلى شارع هو هو نان، والمخطط أن يكون عرضه 35 مترًا، حيث تم تصميم قاع الطريق ليكون بعرض 35 مترًا، وعرض سطح الطريق 16 مترًا، والأرصفة على كلا الجانبين بعرض 19 مترًا.