بحلول عام 2030، من المتوقع أن تصل القدرة الاستيعابية لمطار كات بي إلى 13 مليون مسافر سنويًا.

وفقًا لمحتوى التخطيط، في الفترة 2021-2030، سيكون لمطار كات بي الدولي مستوى مطار 4E (وفقًا للرمز القياسي لمنظمة الطيران المدني الدولي - ICAO) ومطار عسكري من المستوى الأول.

ومن المقرر أن يتسع مطار كات بي الدولي بحلول عام 2030 إلى نحو 13 مليون مسافر و250 ألف طن من البضائع سنويا.

تبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء نحو 13 مليون مسافر سنوياً و250 ألف طن بضائع سنوياً، وتشمل أنواع الطائرات العاملة طائرات من الفئة C مثل A320/A321 وما يعادلها، وطائرات من الفئة E مثل B747/B777/B787/A350 وما يعادلها.

في إطار رؤية ٢٠٥٠، سيكون هناك مطار من الفئة ٤E (وفقًا لمعيار منظمة الطيران المدني الدولي) ومطار عسكري من الفئة I، بسعة حوالي ١٨ مليون مسافر سنويًا و٥٠٠ ألف طن من البضائع سنويًا. وستكون الطائرات المشغّلة من الفئة C، مثل A320/A321 وما يعادلها، والطائرات من الفئة E، مثل B747/B777/B787/A350 وما يعادلها.

خلال الفترة 2021-2030، سيستمر صيانة مبنى الركاب T1 الحالي، وسيتم التخطيط لإنشاء مبنى ركاب T2 جديد في المنطقة الواقعة شرق مبنى الركاب الحالي. وستصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمبنيي الركاب T1 وT2 إلى حوالي 13 مليون مسافر سنويًا.

بالنسبة لمحطة الشحن، من المخطط أن تبلغ طاقتها الاستيعابية حوالي 100,000 طن سنويًا، وتقع غرب محطة الركاب T1 الحالية، مع إمكانية التوسعة لتصل إلى حوالي 250,000 طن سنويًا. وتبلغ مساحة المحطة حوالي 2.35 هكتار.

رؤية ٢٠٥٠: توسيع محطة الركاب، وزيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية إلى حوالي ١٨ مليون مسافر سنويًا. يُخطط لإنشاء محطة شحن في المنطقة الجنوبية من الميناء لتلبية احتياجات الاستغلال حتى عام ٢٠٥٠، مع تخصيص احتياطي لاحتياجات التطوير لتلبية طاقة استيعابية تصل إلى ٥٠٠ ألف طن سنويًا. تبلغ مساحة المحطة حوالي ٨ هكتارات.

وفيما يتعلق بمنظومة المدرج في الفترة 2021-2030، سيتم صيانة المدرج الحالي بأبعاد 3050 م × 45 م، وكتف مادي بعرض 7.5 م.

وتتضمن رؤية 2050 إنشاء المدرج رقم 2 على بعد حوالي 215 متراً جنوب خط وسط المدرج الحالي، وطوله حوالي 2400 متر، مع مراعاة حجم الرصيف المادي وفقاً للأنظمة.

فيما يتعلق بنظام الممرات، في الفترة 2021-2030، من المقرر إنشاء ممر موازٍ بين المدرج الحالي وموقف الطائرات، على بعد حوالي 200 متر شمال خط وسط المدرج الحالي، ويبلغ طوله حوالي 3050 مترًا، مع حجم رصيف المواد وفقًا للوائح؛ ومن المخطط إنشاء ممرين للخروج السريع و3 ممرات تربط المدرج الحالي بالممر الموازي.

في إطار رؤية عام ٢٠٥٠، من المخطط إنشاء ممر طيران موازٍ على بُعد ١٨٠ مترًا جنوب مركز المدرج ٢، بطول حوالي ٢٤٠٠ متر، مع مراعاة أبعاد الرصيف المادي وفقًا للوائح. وفي الوقت نفسه، تتضمن الخطة نظام ممر طيران يربط المدرجين، ومن المدرج ٢ إلى الممر الجديد الموازي.

فيما يتعلق بموقف الطائرات، سيتم توسيع الموقف الحالي لاستيعاب حوالي 30 موقفًا للطائرات خلال الفترة 2021-2030. وتهدف رؤية عام 2050 إلى توسيع الموقف لاستيعاب حوالي 40 موقفًا للطائرات؛ مع الاحتفاظ بالخطط اللازمة للتوسع عند الحاجة.

وفي مشاريع خدمات الطيران، توجد أيضًا مرافق تخطيط لتجميع وإصلاح وصيانة المركبات والمعدات الجوية؛ ومرافق إمداد وقود الطيران؛ ومحطات وقود للمركبات والمعدات الجوية؛ ومرافق تموين الطيران؛ ومرافق خدمة إصلاح وصيانة الطائرات (الحظائر)...

حددت الخطة أن الطلب على استخدام الأراضي في مطار كات بي الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ حوالي 490.61 هكتارًا. منها مساحة الأرض المقترحة للنقل المحلي حوالي 2.59 هكتار.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-cat-bi-co-cong-suat-13-trieu-hanh-khach-nam-192240715151513983.htm