ستحتوي مدينة هوشي منه قريبًا على 200 سيارة ركاب كهربائية، وأعلى سعر للإيجار هو 250 ألف دونج

[إعلان 1]

TP.HCM sắp có 200 xe điện chở khách, giá thuê cao nhất 250.000 đồng- Ảnh 1. — نوع من المركبات الكهربائية المقترحة للاستخدام على الطريق

طُوِّر المشروع من قِبَل شركة سايغون للنقل العام، وهي المستثمرة فيه أيضًا. وبناءً على ذلك، يُسمح للمركبات الكهربائية بالعمل ضمن نطاق محدود على الطرق والمواقع في المناطق 1، 4، 5، و6. وتحديدًا:

* المنطقة 1 والمنطقة 4: نها رونغ وارف - جسر خانه هوي - تون دوك ثانج - نغوين بينه خيم - نغوين ثي مينه خاي - هوانغ سا - هاي با ترونغ - نغوين ثي مينه خاي - نغوين فان كو - فو فان كيت - جسر كالميت - دوان فان بو - هوانغ ديو - نغوين تات ثانه - نها رونغ وارف.

* المنطقة 5 والمنطقة 6: نجوين فان كو - نجوين تراي - نجوين تري فونج - هونغ فونج - هونج بانج - نجوين ثي نهو - لو كوانج سونج - فام دينه هو - ثاب موي - هاي ثونج لان أونج - فو فان كيت - نجوين فان كو.

يبلغ عدد المركبات حوالي ٢٠٠ سيارة كهربائية، تتسع من ٥ إلى ١٤ مقعدًا، وتعمل على مدار الساعة. السائقون حاصلون على رخصة قيادة من الفئة B2 فما فوق، ومؤهلون تدريبًا مهنيًا وفقًا للوائح وزارة النقل .

مواقف السيارات التي تستأجرها الشركات في موقف سيارات سامكو (رقم 121 شارع كو جيانج، المنطقة 1)؛ يتم الاتفاق على مواقع الاستلام والإنزال خارج منطقة المرور مع مؤسسات الإقامة السياحية والمواقع الثقافية والسياحية؛ منطقة لترتيب مركبات الخدمة السياحية في حديقة 23 سبتمبر.

المركبات مزينة برموز اللوتس، ومطلية (أو مُلصقة)، ورموز المدينة مثل: سوق بن ثانه، ومقر اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، ولا تحمل أي شكل من أشكال الإعلانات التجارية على المركبات التجريبية. تمتد خطة التنفيذ التجريبية من الربع الأول إلى 31 ديسمبر 2025.

وفقًا لمقترح شركة سايغون للنقل العام المحدودة، تتراوح الأجرة المتوقعة لكل رحلة بين 10,000 و50,000 دونج فيتنامي، حسب المسافة. يدفع العملاء الذين يستأجرون الحافلة ليوم كامل 100,000 دونج فيتنامي، بينما تتراوح تكلفة استئجار الحافلة للرحلة بأكملها بين 70,000 و250,000 دونج فيتنامي.

تُجري المدينة حاليًا تجربةً على خطي ترام في منطقة فو مي هونغ. وقد تم إيقاف خط الترام الذي كان ينقل الزوار إلى حديقة 23/9 - حديقة حيوان سايغون والحديقة النباتية.

وأكدت وزارة النقل أن خطوط الترام التجريبية التي تم تشغيلها مؤخرا وفرت شكلا إضافيا من وسائل النقل العام للركاب، وتلبي احتياجات السفر لشريحة من الركاب في المنطقة المركزية والمناطق الحضرية الجديدة، وخاصة السياح وسكان المناطق الحضرية الجديدة.

مع ذلك، فإن عدد المسافرين على الخطوط العاملة ليس بالقدر المتوقع. تعمل هذه الخطوط وفق مسارات وجداول زمنية ثابتة، لذا تشهد بعض الأطر الزمنية انخفاضًا في الطلب على السفر، مما يُصعّب على المستثمرين ضمان تكاليف التشغيل.

سيساهم تنفيذ مشروع المركبات الكهربائية الجديد في تلبية احتياجات التنقل للمواطنين، وخاصةً السياح. كما تتصل المركبات الكهربائية بوسائل نقل أخرى كالحافلات والدراجات الهوائية وغيرها، مما يُسهم في تطوير النقل العام.

استمتع برحلة بالحافلة ذات الطابقين طوال الليل لرؤية مدينة سايجون تتألق في الأضواء

[إعلان 2]
رابط المصدر