تران دانج دانج كوا يتجول حول العالم في سيارة صغيرة.

بعد أكثر من أربعة أشهر على الطريق بشاحنة صغيرة تُدعى سوك، توقف خوا الآن في بالي (إندونيسيا). وقد شهد يوم الصمت لسكان الجزيرة.

تران دانج دانج كوا يتفقد بركان برومو - صورة: NVCC

تران دانج دانج كوا (38 عامًا) اسمٌ مألوفٌ في أوساط السفر. في يونيو 2020، أكمل 1111 يومًا في السفر حول العالم، عبر خمس قارات، على متن دراجة نارية تحمل لوحة ترخيص من مسقط رأسه تيان جيانج .

بعد ثلاث سنوات من "التخلي عن سلاحه"، في 11 نوفمبر 2023، بدأ خوا رحلته الفردية الثانية لتحقيق حلمه بالسفر حول العالم . لكن هذه المرة، كانت المركبة شاحنة مُعدّلة لتسهيل التنقل وتحمل العديد من الأغراض الضرورية للرحلة، التي كان من المتوقع أن تكتمل في غضون ثلاث سنوات.

لقد غيرت خطط إقامتي بسبب… يوم صامت

تفاعل دانج كوا والتقط صورًا مع أب إندونيسي وابنه. أحضر الأب ابنه للقاء كوا ليُلهمه على تحقيق حلمه بأن يصبح مصورًا فوتوغرافيًا ويسافر حول العالم - صورة: NVCC

بعد أكثر من أربعة أشهر من السفر، توقف تران دانج دانج كوا الآن في بالي (إندونيسيا) بعد أن مرّ بكمبوديا وتايلاند وماليزيا. وقد أبقت هذه الجزيرة الشاب الفيتنامي هناك لمدة أسبوع أطول مما كان متوقعًا. كما أتيحت له فرصة حضور مهرجان رأس السنة المحلي، المعروف أيضًا باسم يوم الصمت في بالي.

في الليلة التي تسبق يوم الصمت، يُقام موكب لشياطين أوغو-أوغو، يُعمّ الفرح في الشوارع. في صباح اليوم الأول، يبقى الجميع في منازلهم، ولا يُسمح لهم بالخروج، وتُطفأ جميع أضواء الشوارع والمنازل، ويُمنع التحدث أو استخدام التلفزيون أو الراديو أو إصدار أي ضوضاء. كما يُمنع تشغيل المتاجر أو وسائل النقل العام. كما تُقطع خدمة شركة الاتصالات الحكومية مؤقتًا. تُغمر الجزيرة بأكملها في ظلام دامس وصمت مطبق، ليتمكن الناس من التأمل والتفكير في أنفسهم.

وكتب خوا: "لا يبدو الأمر مختلفًا عن عمليات الإغلاق أثناء الوباء، فقط هناك رجال بيكالانج مثل الميليشيات يقومون بدوريات في الخارج لمعرفة ما إذا كان أي شخص ينتهك القواعد".

هذه المرة، سلك خوا طرقًا جديدة، إلى أماكن لم يزرها من قبل. لم تعد الشاحنة الصغيرة ذات اللوحات الفيتنامية والزخارف اللافتة على الطريق مخصصة للدراجات النارية، بل جذبت انتباه المارة على الطريق أو عند توقفها. التقط الناس صورًا له، وتوجهوا إليه، وعلقوا عليه بفرح على حساب خوا على فيسبوك أو يوتيوب، بفضل الشعار الموجود على هيكلها الخارجي.

تفاعل خوا أيضًا وكوّن صداقات مع العديد من الناس، وتلقّى دعمًا كبيرًا. قال: "أسعد ما في الأمر هو زيارة أماكن لم أزرها من قبل، وتكوين صداقات جديدة وجميلة. التقيتُ بأصدقائي القدامى، وتفاجأوا جدًا بأنني ما زلتُ أعزبًا، وأتجول الآن حول العالم وحدي".

تكلفة كبيرة لإيقاف سيارتك عبر الجزر

خلال رحلته حول العالم بشاحنة صغيرة، واجه خوا بعض العقبات، مثل سوء الأحوال الجوية والأمطار الغزيرة في جنوب شرق آسيا. إلى جانب سوء الأحوال الجوية، كانت تكلفة نقل الشاحنة من بلد إلى آخر تُعتبر تحديًا كبيرًا، وتكلفة باهظة.

على عكس رحلة الدراجة النارية السابقة غربًا نحو غروب الشمس والقدرة على الركوب بشكل مستمر، هذه المرة ذهب كوا شرقًا، مارًا بالعديد من الدول الجزرية، لذلك في البداية كان عليه أن يوقف دراجته النارية عدة مرات ويقضي وقتًا طويلاً في انتظار استعادتها.

قال إنه في كل مرة يرسل فيها سيارته إلى بلد آخر، يكلف ذلك مبالغ طائلة، على سبيل المثال، من ماليزيا إلى إندونيسيا، تبلغ التكلفة حوالي 3000 دولار أمريكي. في المستقبل القريب، سيضطر إلى إرسال سيارته من تيمور الشرقية إلى أستراليا ونيوزيلندا وبنما. وأضاف خوا: "بعد انتهاء هذه الرحلات، يمكنني السفر باستمرار من أمريكا الوسطى وأمريكا الشمالية وأوروبا. سأوفر بذلك تكاليف الشحن".

الشاحنة التي تحمل اسم Soc، والتي تحمل لوحة ترخيص فيتنامية، ستسافر حول العالم مع Khoa - صورة: NVCC

أمرٌ آخر، عند السفر إلى دولٍ تُطبّق قوانين المسار الأيسر، مثل تايلاند وماليزيا وإندونيسيا، قال خوا إنه إذا كنت تقود على اليسار، فإن عجلة القيادة تكون على اليمين، كما هو الحال في البلد المضيف. عند التجاوز، انظر إن كان الجانب الأيمن فارغًا أم لا.

قُد في المسار الأيسر، وعند الانتقال من طريق صغير إلى طريق كبير، عليك النظر إلى اليمين أولًا، على عكس فيتنام. ولأن الرؤية على اليمين محدودة، حاول إبقاء السيارة عمودية على الطريق الرئيسي قدر الإمكان لمراقبة دخول سيارتك إلى المسار أو انعطافها.

لقد أضفتُ مرآة جانبية لتقليل النقاط العمياء. كلما زادت النقاط العمياء، زادت الحاجة لإضافة مرآة جانبية. عند الانعطاف، استخدم إشارة المرور مبكرًا ليتمكن الآخرون من تجنبك، ثم غيّر اتجاهك تدريجيًا،" قال.

في السابق، أثناء سفره حول العالم على متن دراجة نارية، جرب خوا القيادة على المسار الأيسر في العديد من الدول. قال: "لكن في ذلك الوقت، لم يكن قيادة دراجة نارية والجلوس في المنتصف مختلفًا عن القيادة في أي مسار. هذه المرة، كنت أقود مركبة رباعية الدفع بعجلة قيادة مستقلة على أحد جانبيها، وشعرت ببعض الارتباك، لكنني تأقلمت بسرعة وواصلت القيادة بشكل جيد".

وأضاف أن قيادة السيارة بها أمور أكثر للقلق، إذ يجب الانتباه جيداً للمشاكل الميكانيكية والمركبات وأي أعطال على الطريق أكثر إرهاقاً من قيادة الدراجة النارية، ولكن في المقابل لديك مكان للنوم في السيارة، وإذا لزم الأمر يمكنك النوم دون إنفاق الكثير من المال.

تستطيع السيارة حمل الكثير من الأغراض، كالغسيل والطهي، وهي مزودة بالطاقة الشمسية، ويمكنها حمل الأغراض إلى المخيم أو البقاء في السيارة لفترة أطول مع الحفاظ على راحتي. إذا احتجتُ إلى خدمة واي فاي، فسأستأجر فندقًا للمبيت فيه".

في هذه الرحلة، قرر كوا أن يعيش حياة بسيطة ويذهب إلى أبعد ما يستطيع - الصورة: NVCC

كل يوم هو مغامرة جديدة

يقول خوا إن رحلته في سن الأربعين تقريبًا تختلف بعض الشيء عن رحلته عندما كان عمره يزيد قليلاً عن الثلاثين. "في المرة الأخيرة التي حققت فيها حلمي بالسفر حول العالم، أواصل هذه المرة ولكن بوسائل مختلفة، وطرق مختلفة، وبعقلية مختلفة: أكثر لطفًا وعاطفية وتفكيرًا، لا أتسرع وأتحمس كما في السابق.

لكن هذا لا يعني أن حب السفر سوف يقل، بل سوف يتحول فقط إلى اتجاه آخر،" كما قال.

قال إنه سافر آخر مرة من فيتنام إلى باريس (فرنسا) بعد خمسة أشهر فقط. والآن، مضى على غيابه أربعة أشهر، لكنه لا يزال في جنوب شرق آسيا.

وأضاف أنه عند انتهاء صلاحية تأشيرته، وأثناء انتظاره للتجديد، سيستغل الفرصة للسفر إلى وطنه خلال تيت أو الصيف لزيارة عائلته.

في ذلك الوقت، لم أفكر إلا في السفر حول العالم مرة واحدة، وانتهى الأمر، وربما تمر عقود قبل أن أتمكن من فعل ذلك مرة أخرى. لكنني لم أتوقع قط أنني بعد ثلاث سنوات سأتمكن من الانطلاق، أعيش أيامًا جميلة دون أن أعرف أين سأنام الليلة أو ما سيحدث غدًا.

كل يوم هو مغامرة جديدة، الخروج والتعرف على أشخاص جدد. أنا سعيد بكل يوم يمر،" عبّر الشاب من تيان جيانج.

كيف يكسب تران دانج دانج كوا المال للسفر حول العالم؟

قال تران دانغ دانغ كوا إن تمويل رحلته حول العالم يأتي من عمله كمدوّن رحلات، وهو عملٌ يمارسه منذ سنوات. بالإضافة إلى ذلك، فهو أيضًا منشئ محتوى ومصوّر ومصوّر فيديو وممثل لعدة علامات تجارية. وقد روّج مؤخرًا لقناته الشخصية على يوتيوب ليتمكن الجميع من متابعة كل رحلة، ويمكن لمن ينوي القيام بالمثل الرجوع إليها. "أعمل بدوام جزئي في البلد الذي أسافر إليه، لكنني أعمل بشكل حر عبر الإنترنت لأن تأشيرتي تأشيرة سياحية وليست تأشيرة عمل. ومثلما فعلتُ عندما سافرتُ بالدراجة النارية، قررتُ أن أذهب إلى أبعد مكان ممكن، لا أشتري أي شيء باهظ الثمن، بل أنفق فقط على احتياجاتي الأساسية."

Dieu Qui - Tuoitre.vn

مصدر