تقديم آلية تعيين المقاولين لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب إلى الجمعية الوطنية في مايو

تم تكليف وزارة البناء بتقديم آلية تكميلية للحكومة بشأن تقديم العطاءات لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب؛ وستقدم الحكومة هذه الآلية إلى الجمعية الوطنية في شهر مايو/أيار.

رسومات مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. رسم توضيحي من تصميم الذكاء الاصطناعي.

في يوم 5 أبريل، أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 157/TB-VPCP بشأن استنتاجات عضو المكتب السياسي، رئيس الوزراء فام مينه تشينه - رئيس اللجنة التوجيهية في الاجتماع الأول للجنة التوجيهية لمشاريع وأعمال السكك الحديدية الوطنية المهمة.

وبحسب الإعلان، وفيما يتعلق بتطوير صناعة السكك الحديدية وتدريب الموارد البشرية، طلب رئيس الوزراء من وزارة الصناعة والتجارة رئاسة والتنسيق مع وزارة البناء والوزارات والهيئات ذات الصلة لوضع مشروع تطوير صناعة السكك الحديدية، وتقديمه إلى الحكومة للإصدار؛ ليتم الانتهاء منه في يونيو 2025.

وافق رئيس الوزراء على اقتراح شركة السكك الحديدية الفيتنامية بشأن زيادة رأس المال المصرح به لشركة السكك الحديدية الفيتنامية؛ وكلف نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك بتوجيه وزارة المالية لتوجيه التنفيذ وفقًا للنظام والإجراءات واللوائح القانونية لتقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار.

وفيما يتعلق بمشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، طلب رئيس الوزراء من وزارة المالية تقديم طلب إلى رئيس الوزراء لإنشاء مجلس تقييم الدولة في أبريل 2025 لإجراء التقييم جنبًا إلى جنب مع عملية إعداد تقرير دراسة جدوى المشروع، وتلبية جدول بدء البناء في ديسمبر 2025.

الموافقة على مقترح وزارة البناء للبدء في حزمة بناء البنية التحتية لمحطة لاو كاي الجديدة والبدء في مناطق إعادة توطين المشروع في عام 2025.

ستعمل وزارة الخارجية ووزارة المالية، بناءً على تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، مع الجانب الصيني للتفاوض على اتفاقية إطارية بشأن المحتويات المتعلقة بمشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في مايو 2025، وتوقيع اتفاقية قرض في نوفمبر 2025 فور الموافقة على تقرير دراسة الجدوى.

تكليف نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك بتوجيه وزارة المالية ووزارة الخارجية لصياغة وإرسال خطاب رسمي من نائب رئيس الوزراء يطلب من نائب رئيس مجلس الدولة الصيني المسؤول عن هذا المجال دعم القروض التفضيلية الصينية لهذا المشروع.

وفيما يتعلق بخطي السكك الحديدية هانوي - لانج سون وهاي فونج - ها لونج - مونج كاي، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء إعداد الوثائق اللازمة لتنفيذ هذه المشاريع بشكل سريع ومتزامن.

بالنسبة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، قدمت وزارة البناء إلى الحكومة آلية إضافية بشأن تسمية العطاءات للمشروع في أبريل 2025؛ وقدمتها الحكومة إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية والجمعية الوطنية في مايو 2025.

وتركز وزارة الإنشاءات على استكمال الإجراءات سعياً لبدء المشروع بنهاية عام 2026، وتقوم وزارة الإنشاءات بمراجعة ودراسة السياسات والآليات اللازمة لتقديمها للجهات المختصة لتسريع وتيرة تنفيذ المشروع.

وفيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، طلب رئيس الوزراء من هاتين المحليتين تنفيذ القرار رقم 188/2025/QH15 على وجه السرعة: رئاسة تطوير الخطط التفصيلية، والعمل على تقدم السياسات والآليات المطبقة على المدينتين وإصدار خطط منفصلة لكل مدينة تحت السلطة المحلية؛ على أن تكتمل في مايو 2025.

وطلب رئيس الوزراء من اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هوشي منه مراجعة خطط تنفيذ الطرق وتحديد خطط تعبئة رأس المال لكل مشروع بشكل واضح.

وزارة المالية تستكمل إجراءاتها وتقدم تقريرها إلى رئيس الوزراء للنظر والموافقة على المشروع المقترح لخط 3، محطة هانوي - قسم ين سو (هوانج ماي) بناء على طلب لجنة الشعب في هانوي.

ستقدم وزارة المالية قريبا رأيها بشأن وقف استخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية الأجنبية لمشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، الخط الثاني، قسم بن ثانه - ثام لونغ، وتعديل مصدر رأس المال للمشروع.

Laodong.vn

المصدر: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo