Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لماذا لا تزال المركبات الفضائية المتقدمة عالقة على المريخ والقمر؟

(دان تري) - بعد أكثر من 50 عامًا من استكشاف الفضاء، تمكن العلماء أخيرًا من العثور على السبب الجذري وراء تعثر مركبات ناسا في كثير من الأحيان على سطح المريخ والقمر.

Báo Dân tríBáo Dân trí11/08/2025

Vì sao xe tự hành tối tân vẫn kẹt bánh trên Sao Hỏa, Mặt Trăng? - 1

محاكاة لسيارة ذاتية القيادة أثناء العمل في مشروع كرونو (الصورة: Science Alert).

من المتوقع أن يؤدي هذا الاكتشاف إلى تغيير طريقة تصميم روبوتات استكشاف الفضاء في المستقبل.

منذ أكثر من نصف قرن، منذ إطلاق أول مركبة فضائية في عام 1970، واصلت البشرية تحسين تكنولوجيا استكشاف الفضاء.

ومع ذلك، حتى المركبات الفضائية الأكثر تقدما التابعة لوكالة ناسا واجهت مرارا وتكرارا مشاكل تسببت في تعثر عجلاتها في الرمال الناعمة للكوكب، مما أدى إلى تعطيل مهماتها.

مثال على ذلك مركبة سبيريت الجوالة على المريخ. تعطلت عام ٢٠٠٩، ولم تتحرك بعد. ولم يُحدد السبب الدقيق لذلك إلا مؤخرًا.

وبحسب دان نيجروت، وهو مهندس ميكانيكي في جامعة ويسكونسن ماديسون (الولايات المتحدة)، فإن المشكلة تكمن في أن المهندسين السابقين أخذوا فقط في الاعتبار تأثير الجاذبية على المركبة، دون تحليل كامل لتأثير انخفاض الجاذبية على السطح الرملي للأجرام السماوية.

في بيئة المريخ أو القمر، تعمل الجاذبية الضعيفة على جعل الغبار والرمال الكوكبية أكثر مرونة وأكثر ليونة وأسهل في الحركة من تلك الموجودة على الأرض، مما يقلل بشكل كبير من قوة الجذب ويزيد من خطر التعثر.

وفي الوقت نفسه، فشلت الاختبارات الأرضية السابقة باستخدام التربة المحاكاة في إعادة إنتاج سلوك الرمال بشكل صحيح في ظروف الجاذبية خارج الأرض، مما أدى إلى عيوب في التصميم.

Vì sao xe tự hành tối tân vẫn kẹt bánh trên Sao Hỏa, Mặt Trăng? - 2

عجلات مركبة أوبورتيونيتي عالقة في الرمال على سطح المريخ (صورة: ناسا).

لحل هذه المشكلة، استخدم الفريق محاكاة فيزيائية في مشروع يُسمى كرونو، بهدف مقارنة النتائج باختبارات واقعية على الرمال. أظهرت النتائج فرقًا واضحًا: نفس السيارة، ولكن في بيئة منخفضة الجاذبية، كانت الرمال أكثر اضطرابًا، مما أدى إلى زعزعة استقرارها وصعوبة توليد الدفع للعجلات.

يُعتبر هذا الاكتشاف بمثابة الحلقة المفقودة في تحسين تصميم روبوتات استكشاف الفضاء. فبإضافة تأثير جاذبية الرمال إلى نموذج الاختبار، يستطيع المهندسون التنبؤ بدقة أكبر بحركة المركبة، وتقليل خطر تعطلها، وتوفير تكاليف المهمة.

وأكد دان نيجروت أن هذا دليل واضح على قيمة المحاكاة القائمة على الفيزياء في حل التحديات الهندسية في العالم الحقيقي.

وبفضل هذا الفهم الجديد، سوف يتم تجهيز مهمات استكشاف الفضاء المستقبلية بمركبات أكثر متانة وأكثر قدرة على التكيف مع التضاريس القاسية للكواكب، وهو ما سيساهم في توسيع القدرة على استكشاف وجمع البيانات العلمية .

المصدر: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-xe-tu-hanh-toi-tan-van-ket-banh-tren-sao-hoa-mat-trang-20250811081247437.htm


تعليق (0)

No data
No data
شاهد تشكيل طائرة متعددة الأدوار من طراز ياك-130 "قم بتشغيل دفعة الطاقة، وقم بالدور القتالي"
من A50 إلى A80 - عندما تصبح الوطنية هي الاتجاه
'الوردة الفولاذية' A80: من خطوات الفولاذ إلى الحياة اليومية الرائعة
80 عامًا من الاستقلال: هانوي تتألق باللون الأحمر، وتعيش مع التاريخ
يتألق المسرح على شكل حرف V الذي يبلغ ارتفاعه 26 مترًا بشكل ساطع خلال ليلة التدريب على "الوطن في القلب"
الزوار الدوليون إلى فيتنام يحطمون جميع الأرقام القياسية في الصيف
«الإكسسوارات الوطنية» تحتفل باليوم الوطني وتجذب الشباب
تؤدي حوالي 600 امرأة رقصة "أو داي" ويشكلن كتلًا على شكل العلم الوطني في ساحة ثورة أغسطس.
68 جنديًا شاركوا في العرض العسكري في روسيا يتدربون على ليلة الموسيقى "الوطن الأم في القلب"
ستُبهر طائرة "ياك-130" متعددة الأغراض سماء العاصمة في اليوم الوطني، 2 سبتمبر.

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج