شاهد أول نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد لقناة في فيتنام

[إعلان 1]

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد للحالة الحالية لجسر كونغ لي وقناة نيو لوك - ثي نغي

خلال جلسة العمل التي عُقدت في نهاية سبتمبر 2023 مع شركة بورتكوست (Portcoast)، بمشاركة قيادات إدارات وفروع مدينة هو تشي منه، طلب السيد بوي شوان كونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، من بورتكوست التنسيق ودعم إدارات وفروع المدينة في تطبيق التكنولوجيا الرقمية . ويُعدّ مشروع مسح مسارات المجاري المائية الداخلية لخدمة إدارة وإعلان المسارات النتيجة الأولية لهذا التنسيق. ويُطبّق هذا المشروع التحول الرقمي الشامل بنسبة 100% على منصة رقمية.

منتج المسح هو نموذج رقمي للوضع الحالي لجميع الممرات المائية البالغ عددها 82 ممرًا في المدينة، بطول إجمالي يزيد عن 523 كيلومترًا ومساحة إجمالية تحت الماء تزيد عن 5500 هكتار. بالإضافة إلى ذلك، أجرت وحدة الاستشارات أيضًا مسحًا لضفتي القناة والخندق بمساحة إجمالية للمنحدرات وكلا الضفتين تزيد عن 10000 هكتار، إلى جانب 217 جسرًا وقناة تصريف؛ و200 خط كهرباء عالي/متوسط/منخفض الجهد؛ و146 ميناءً ورصيفًا داخليًا. كما صممت الوحدة القنوات وأنظمة إشارات العوامات وفقًا للتخطيط والوضع الحالي؛ وصممت مناظر طبيعية نموذجية على جانبي النهر لـ 82 قناة وخندقًا.

صرح السيد فام آنه توان، المدير العام لشركة بورتكوست، بأن التقنيات والمعدات المستخدمة في المسح هي الأحدث عالميًا حاليًا (مثل معدات المسح/المسح الضوئي، وأنظمة المعلومات الجغرافية BIM-GIS). وتُجري الوحدة، على وجه التحديد، مسوحات قياس العمق باستخدام أجهزة قياس صدى متعددة الحزم وأحادية الحزم، باستخدام تقنية الحركة في الوقت الفعلي (RTK)، وذلك باستخدام سفن المسح، بالإضافة إلى سفن استطلاع سطحية غير مأهولة مُدمجة مع أجهزة قياس صدى متعددة الحزم (قياس تحت الماء، وتقنية ليدار - على سطح المياه الساحلية).

المرحلة التالية هي المسح الأرضي باستخدام نظام الطائرات بدون طيار المتكاملة مع أجهزة ليدار، وكاميرا مدمجة مع 5 كاميرات (تكنولوجيا التصوير الفوتوغرامتري)؛ مسح الأعمال المتقاطعة (الجسور، وقنوات المياه)، والعناصر التفصيلية باستخدام أجهزة المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد (نطاق المسح من 130 مترًا إلى 1 كم، ودقة تصل إلى ملم، وسرعة مسح 2 مليون نقطة/ثانية)؛ خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي/المتوسط/المنخفض باستخدام الطائرات بدون طيار المتكاملة مع أجهزة ليدار وأجهزة المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد؛ مسح الطرق على ضفاف النهر باستخدام تكنولوجيا رسم الخرائط المتنقلة.

هذه هي المرة الأولى في فيتنام التي تُطبّق فيها التكنولوجيا الرقمية بالكامل على مشروع ممر مائي داخلي بهذا الحجم. يُقلّص استخدام التكنولوجيا والمعدات الحديثة وقت المسح بنسبة 30-40% فقط مقارنةً بطريقة المسح التقليدية الحالية (منتج ثنائي الأبعاد بنسبة 100%)، بينما تتميز التكنولوجيا المُطبّقة في هذا المشروع بمقياس ودقة أعلى بكثير (منتج ثلاثي الأبعاد بنسبة 100%) - صرّح السيد فام آنه توان.

من المعروف أن النموذج الرقمي لشبكة المجاري المائية الداخلية في المدينة مبني على منصة دمج نموذج معلومات البناء (BIM) ونظام المعلومات الجغرافية (GIS). يوفر هذا النموذج الرقمي صورةً ثلاثية الأبعاد مع تكامل كامل لطبقات بيانات إدارة المجاري المائية الداخلية للمدينة: عمق القناة، والوضع الحالي للضفتين، وأعمال الطرق المتقاطعة، والموانئ والأرصفة الداخلية، ونظام إشارات المجاري المائية الداخلية... ويمكن القول إن هذا يُشبه الواقع، ويمكن استخدامه لتخطيط المشاريع ذات الصلة، مثل التخطيط، والتخطيط الحضري على طول النهر، وحماية السدود، ومشاريع الطرق المتقاطعة الجديدة...

هذا النموذج الرقمي لامركزي في الإدارة والوصول على كل مستوى، مما يجعل من السهل تحديث جميع تغييرات المعلومات في الوقت الحقيقي ويمكن الوصول إلى المعلومات في أي وقت وفي أي مكان وعلى أي وسائط رقمية (أجهزة الكمبيوتر والأجهزة اللوحية والهواتف الذكية) مما يخدم ليس فقط العمل الإداري لهيئات الإدارة ولكن أيضًا توفير المعلومات للمجتمع والمقيمين للوصول إليها بسهولة.

يلبي مشروع تطبيق التكنولوجيا الرقمية هذا بشكل كامل متطلبات الحكومة ولجنة الشعب في مدينة هوشي منه بشأن تطبيق نمذجة معلومات البناء (BIM) ودمج نمذجة معلومات البناء في أنظمة المعلومات الجغرافية (GIS).

فيما يلي بعض الصور النموذجية للتحول الرقمي الشامل لمشاريع مسح الممرات المائية الداخلية التي تخدم إدارة ونشر الممرات المائية: