خصصت باك ليو 403 مليار دونج لبناء الطريق الدائري الخارجي في عام 2025

في عام 2025، ستخصص مقاطعة باك ليو 403 مليار دونج لبناء مشروع الطريق الدائري الخارجي - مدينة باك ليو (المرحلة الأولى).

في 30 ديسمبر، عقد مجلس الشعب لمقاطعة باك ليو، الدورة العاشرة (2021-2026)، دورته الثانية والعشرين (دورة خاصة)، حيث استعرض المندوبون ووافقوا على قرار تعديل وتكملة خطة الاستثمار العام لعام 2025 من الميزانية المحلية. وفي هذا القرار، تم الاتفاق على تخصيص رأس مال مشروع إنشاء الطريق الدائري الخارجي - مدينة باك ليو (المرحلة الأولى).

موقع تنفيذ المشروع. (صورة: مجلس إدارة المشروع).

على وجه التحديد، تبلغ خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 مبلغ 410 مليارات دونج (مخصصة للفترة 2021-2024 بمبلغ 7 مليارات دونج، وخطة عام 2025 بمبلغ 403 مليارات دونج)، من صندوق احتياطي اليانصيب لعام 2025. ويستثمر في المشروع مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة باك ليو.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الخارجي - مدينة باك ليو (المرحلة الأولى) حوالي 15 كيلومترًا، ويشمل أربعة جسور. وينتمي المشروع إلى المجموعة (ب)، باستثمارات إجمالية تتجاوز 1,450 مليار دونج. مدة تنفيذ المشروع 2022-2026.

وفقًا لتقرير تقييم الأثر البيئي الذي أعلنه مجلس إدارة الاستثمار وإنشاء أعمال المرور في مقاطعة باك ليو، يبدأ الطريق الدائري الخارجي - مدينة باك ليو (المرحلة 1) عند تقاطع كاو ساب (المعروف أيضًا باسم جسر دان إكساي، الدائرة 8، مدينة باك ليو)؛ تتقاطع نقطة النهاية مع مشروع جسر باك ليو 4 والطريق المتصل بسد البحر، مقسمًا إلى 5 أقسام.

وتبلغ المساحة الإجمالية لحقول الأرز المستعادة لبناء الطرق 153049 مترا مربعا، وهو ما يمثل حوالي 45% من إجمالي مساحة الطريق، ويعيش بها 113 أسرة في الدوائر 1 و5 وبلدية هيب ثانه ومدينة باك ليو.

المشروع عبارة عن شارع رئيسي ثانوي، يمتد من نهاية منطقة هوانغ فات السكنية حتى تقاطع طريق كاو فان لاو، بطول إجمالي 9.5 كيلومتر، ويضم ستة مسارات، وعرض مقطع عرضي 24 مترًا، ويتضمن أربعة مسارات للمركبات، ومسارين للمركبات الأخرى، وساحة وسطية، ورصيفًا، وحاجزًا ترابيًا. السرعة التصميمية 60 كيلومترًا في الساعة.

استثمر في جسرين من الخرسانة المسلحة، هما: جسر نهر باك ليو (كم 21+270) وجسر قناة أونغ بون (كم 7+677). يبلغ طول جسر قناة باك ليو 382.4 مترًا، بينما يبلغ طول جسر قناة أونغ بون 25.7 مترًا.

إلى جانب ذلك، تم بناء 5 تقاطعات، بما في ذلك: التقاطع في بداية الطريق الذي يتقاطع مع الطريق الدائري الخارجي المستثمر؛ التقاطع مع طريق نام سونغ هاو؛ التقاطع المخطط له مع طريق باك ليو الساحلي؛ التقاطع مع طريق لو رين؛ التقاطع في نهاية الطريق، الذي يتقاطع مع طريق كاو فان لاو.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة باك ليو، فإن الاستثمار في بناء الطريق سيكمل تدريجيا نظام البنية التحتية للمرور وفقا للخطة المعتمدة، وتلبية احتياجات نقل البضائع التي تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والحياة اليومية للناس والإنتاج والأمن والدفاع، فضلا عن توسيع المساحة الحضرية لمدينة باك ليو، وخلق قوة دافعة لجذب الاستثمار.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm