طريقة جديدة للبحث عن MH370
يُعد اختفاء الطائرة MH370 أحد أعظم الألغاز في تاريخ الطيران الحديث. الصورة: نتفليكس
وبحسب آخر الأخبار عن الرحلة MH370 التي نشرتها صحيفة ديلي فري برس، فإن استئناف البحث عن الرحلة MH370 سيساعد في حل لغز تم تجاهله لفترة طويلة.
وذكر موقع إخباري أن كل الاهتمام منصب الآن على شركة "أوشن إنفينيتي" - وهي شركة روبوتات محيطية مقرها الولايات المتحدة - والتي شاركت في البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة في عام 2018.
اتفقت شركة "أوشن إنفينيتي" مع الحكومة الماليزية على خطة لاستئناف البحث تحت الماء عن الطائرة الماليزية MH370. وفي حال الموافقة، سيبدأ البحث الجديد في نوفمبر 2024.
وأكدت صحيفة «ديلي فري برس» أن العالم أجمع سيراقب في نوفمبر المقبل المهمة الجديدة، إذا ما تمت، لحل أحد أكبر الألغاز التي تلاحق صناعة الطيران منذ عشر سنوات.
إذا نجحت عملية البحث الجديدة عن الطائرة MH370، فإنها قد تؤدي إلى إغلاق ملف مأساة أقارب ركاب الرحلة المنكوبة.
والآن، نجح فريق من الباحثين في تطوير طريقة جديدة لتحديد موقع الطائرة MH370، والتي تتضمن إسقاط حطام الطائرة في المحيط الهندي، بحسب ما ذكره موقع Interesting Engineering.
تم إطلاق المشروع، الذي أطلق عليه اسم "مبادرة البحث عن الرحلة MH370"، بهدف محدد يتمثل في تحديد موقع حطام طائرة بوينج 777 التي فقدت في مارس/آذار 2014.
ولتحقيق هذا الهدف، لا يستخدم المشروع طائرات بدون طيار مجهزة بأجهزة السونار أو يجري عمليات بحث في أعماق البحار مثلما يفعل مشروع Ocean Infinity.
وبدلاً من ذلك، يخطط فريق البحث عن الرحلة MH370 لإسقاط حطام طائرة بوينج 777 في المحيط الهندي وتتبع تحركاتها.
جيف وايز، صحفي علمي وطيار خاص، هو من بدأ هذا المشروع. ألّف وايز كتبًا عن اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370، ويُقدّم برامج بودكاست، وظهر في العديد من الأفلام الوثائقية التي تناقش اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية.
اكتُشفت أولى قطع حطام الطائرة الماليزية MH370 على شاطئ سان دوني، بجزيرة ريونيون، في يوليو/تموز 2015. وفي السنوات الأخيرة، ركّز العلماء على دراسة انجراف هذه القطع من الحطام لتتبع مصدرها في المحيط الهندي. وفي السابق، أسقطت فرق البحث أجزاءً من جناح الطائرة في البحر لأغراض الرصد.
يعتقد خبير البحث عن الطائرة الماليزية MH370، وايز، وفريقه، أن هذه التجارب بحاجة إلى توسيع نطاقها. ويهدف إلى إسقاط قلاب مزوّد بجهاز استشعار من طائرة بوينغ 777 في المحيط الهندي. سيقضي فريق "مبادرة البحث عن الطائرة الماليزية MH370" بعد ذلك 18 شهرًا في تحليل حركة الحطام وتتبع نمو الحياة البحرية عليه لمقارنته بحطام الطائرة الماليزية MH370 الذي جرفته الأمواج إلى الشاطئ.
ماذا حدث للطائرة MH370؟
كان من المقرر أن تُقلع الطائرة من كوالالمبور، ماليزيا، إلى بكين، الصين. فقدَتْ مراقبة الحركة الجوية الاتصال بالطائرة بعد 60 دقيقة من دخولها المجال الجوي فوق بحر الصين الجنوبي. ولاحقًا، رصدت الرادار العسكري الطائرة MH370 فوق بحر أندامان في شمال شرق المحيط الهندي.
أشارت الاتصالات الآلية عبر الأقمار الصناعية بين الطائرة وقمر الاتصالات البريطاني إنمارسات لاحقًا إلى وصول الطائرة إلى جنوب شرق المحيط الهندي. وشكلت هذه المعلومات الأساس الذي اعتمد عليه مكتب سلامة النقل الجوي الأسترالي لتحديد مناطق البحث الأولية.
حتى يومنا هذا، لا نعرف ما الذي تسبب في تغيير مسار الطائرة واختفائها.
[إعلان 2]
المصدر: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/tim-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-cach-thuc-moi-lieu-co-mang-lai-hy-vong-172241014084312742.htm
تعليق (0)