تعزيز ربط حركة المرور

وباعتبارها مركز المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى، فإن مدينة دا نانغ لا تحتاج إلى شبكة نقل داخلية حديثة فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى إنشاء "أوعية دموية" قوية تربط السهول الساحلية والمناطق الجبلية الغربية.

إنشاء طريق هوا لين - توي لون السريع، سيُفتتح المشروع أمام حركة المرور في 19 أغسطس. الصورة: ثانه لان

ربط البنية التحتية بين الشرق والغرب

بعد اندماجها مع مقاطعة كوانغ نام ، تتمتع دا نانغ بالعديد من المزايا وإمكانات التنمية، لا سيما بفضل موقعها كبوابة للمرتفعات الوسطى إلى بحر الصين الشرقي. تُركز دا نانغ على مشاريع البنية التحتية الرئيسية لتوسيع مساحة التنمية، وتضييق الفجوة بين الخدمات اللوجستية والسياحة والصناعة.

يوجد في دا نانغ حاليًا طرق سريعة وطنية وإقليمية تعمل بمثابة "العمود الفقري" الذي يربط السهول بالجبال ثم إلى المرتفعات الوسطى ولاوس وتايلاند، مثل الطريق السريع الوطني 14B، والطريق السريع الوطني 14E، والطريق السريع الوطني 14D، والطريق السريع الوطني 14G، والطريق السريع الوطني 40B، فرع طريق هو تشي مينه الشرقي، والطريق السريع لا سون - توي لون...

بالإضافة إلى الطرق السريعة الوطنية قيد الإنشاء، تعاني العديد من الطرق السريعة الوطنية والإقليمية من تهالكها، مما يؤثر على سعة حركة المرور ويؤدي إلى حوادث مرورية محتملة. لذلك، تحتاج المدينة إلى تسريع تنفيذ هذه المشاريع المرورية المهمة.

يعد مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، القسم الذي يمر عبر مدينة دا نانغ ، مشروعًا رئيسيًا يربط البحر بالحدود، بإجمالي استثمار يزيد عن 1848 مليار دونج، ويساهم في تسريع تقدم البناء.

وفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 4 (المستثمر)، يبلغ طول مسار المشروع الإجمالي أكثر من 71 كيلومترًا، ويلعب دورًا بالغ الأهمية لأنه يربط المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي والمنطقة الاقتصادية في دونغ كوات (كوانغ نجاي) بلاوس عبر بوابة نام جيانج الحدودية الدولية، وبالعكس. كما أنه يربط الطريق السريع الوطني 1A بطريق هو تشي منه إلى المرتفعات الوسطى.

ويقوم مجلس إدارة المشروع بالتنسيق مع السلطات المحلية والوحدات ذات الصلة لتسريع إخلاء الموقع؛ وفي الوقت نفسه، تقوم وحدة البناء بحشد أكثر من 220 عاملاً و55 مهندساً، إلى جانب المعدات والآلات لبناء الطريق بالكامل.

إلى جانب ذلك، يُجرى حاليًا مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14B، الشريان الرئيسي الذي يربط مدينة دا نانغ بمقاطعات المرتفعات الوسطى. ويجري حاليًا، على وجه الخصوص، تطوير وتجديد الجزء الممتد من تقاطع توي لوان إلى بلدية داي لوك، وتوسيعه إلى ستة مسارات، وتسريع وتيرة إنجازه قبل موسم الأمطار.

الطريق السريع الوطني ١٤ب، لا يزال مكتظًا. تصوير: ثانه لان

من المشاريع التي تجذب اهتمامًا عامًا مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 14D. وقد أصدر رئيس الوزراء مؤخرًا قرارًا بتخصيص 500 مليار دونج إضافية للمدينة لبدء المشروع.

ومن المعروف أن مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D تبلغ استثماراته الإجمالية نحو 4,518 مليار دونج؛ وهو طريق جبلي من الدرجة الثالثة، يبدأ من بن جيانج (منطقة نام جيانج القديمة) ويتقاطع مع طريق هوشي منه، وينتهي عند بوابة نام جيانج الحدودية الدولية للتجارة مع لاوس، ويبلغ الطول الفعلي للطريق حوالي 74.4 كيلومتر.

يلعب الطريق السريع الوطني 14D دورًا مهمًا بشكل خاص في استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الاقتصادية الديناميكية في المنطقة الوسطى مع شمال شرق تايلاند وجنوب لاوس وهو الطريق الوحيد إلى المرتفعات والحدود الغربية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن المدينة لديها العديد من الطرق السريعة الوطنية التي تحتاج إلى الاستثمار فيها وترقيتها وتوسيعها قريبًا، مثل الطريق السريع الوطني 40B، الذي يزيد طوله عن 209 كيلومترًا، ويبدأ من طريق تام ثانه الساحلي إلى تو مو رونغ، نغوك هوي (كوانغ نجاي).

إلى جانب ذلك، يمتد الطريق السريع الوطني 14G بطول 66 كيلومترًا، ويربط بين منطقة هوا فانغ (القديمة) ومنطقة دونغ جيانغ (القديمة)، وهو طريق من المستوى الرابع، بمسارين، وعرض مقطع عرضي 7.5 متر. وقد استثمرت إدارة الطرق في فيتنام مؤخرًا في أربعة جسور لإزالة الفيضانات الخطرة خلال موسم الأمطار، كما قامت بتحسين 5 كيلومترات من سطح الطريق، لذا من الضروري ضخ استثمارات في أقرب وقت ممكن.

حاليا، هناك مشروع على وشك الانتهاء وسيفتح طريقه الرئيسي أمام حركة المرور في 19 أغسطس وهو مشروع الطريق السريع الجديد Hoa Lien - Tuy Loan بإجمالي استثمار يزيد عن 2100 مليار دونج، ويستكمل العناصر النهائية...

سيكون النقل هو القوة الدافعة للتنمية

ولن تعطي المدينة الأولوية لتوسيع وتطوير محاور مرورية إضافية في اتجاه نقل كميات كبيرة من البضائع على الممر الشرقي الغربي فحسب، بل ستعمل في الفترة المقبلة أيضًا على توسيع الاتصالات مع طرق الشمال والجنوب.

وبذلك، تُشكّل شبكة نقل رئيسية تربط المنطقة من السهول إلى الجبال، وتربط بسلاسة بين منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، ومجمع التكنولوجيا المتقدمة، ومجمع هوا خان الصناعي، وهوا كام... مع المنطقة الاقتصادية لبوابة نام جيانج الحدودية الدولية، ومنطقة المرتفعات الوسطى. وقد اقترح تخطيط المدينة العديد من الخطط لتطوير البنية التحتية للنقل لحل الاختناقات المرورية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المستقبل.

إنشاء الطريق السريع الوطني ١٤E، مقطع يمر عبر بلدية هيب دوك. تصوير: ثانه لان

في مسودة التقرير السياسي للجنة التنفيذية الثانية والعشرين لحزب المدينة، المُقدمة إلى المؤتمر الثالث والعشرين للنواب للفترة 2025-2030، تُعدّ إحدى المهام والحلول السبعة المقترحة التنفيذ الفعال لأعمال التخطيط، وتطوير الفضاء الاجتماعي والاقتصادي بين المناطق الحضرية والريفية والجبلية بشكل متناغم. تُولي المدينة الأولوية لإكمال وتطوير الطرق الرئيسية التي تربط المنطقة الشرقية بالغرب، وبين مركز مدينة دا نانغ والأحياء والبلديات، وخاصةً في المناطق الجبلية.

كما ستعمل دا نانغ على التنسيق لتقديم مقترحات الاستثمار في الطريق السريع دا نانغ - ثانه مي - نغوك هوي - بو يي؛ وتوسيع الطريق السريع شمال - جنوب شرق قسم لا سون - هوا لين.

علاوة على ذلك، تعمل دا نانغ على تعزيز تنفيذ عدد من خطوط السكك الحديدية الحضرية (نماذج LRT وMRT) التي تربط مع هوي آن دونج، وكوانج فو، وتشو لاي...

إلى جانب ذلك، هناك استثمار في تطوير بنية تحتية متزامنة وحديثة؛ واستخدام الموارد بفعالية لتسريع وتيرة تقدم المشاريع الرئيسية والديناميكية خلال الفترة 2025-2030. ويشمل ذلك تحويل ميناء ليان تشيو إلى ميناء بوابة دولية؛ وتوسيع طاقة مطار دا نانغ الدولي وتطوير مطار تشو لاي وفقًا للمعايير الدولية؛ وحفر نهري كو كو وترونغ جيانج؛ ومد خط سكة حديد فرعي يربط ميناء ليان تشيو.

إذا طُبّقت الحلول المذكورة أعلاه بشكل متزامن، ستُشكّل دا نانغ شبكة نقل متينة ثنائية الاتجاه: من السهول الساحلية إلى المناطق الجبلية - المرتفعات الوسطى، وبالعكس، مما يربط اقتصاد المنطقة ومجتمعها ارتباطًا وثيقًا. يُعدّ هذا إنجازًا في مجال البنية التحتية، وهو أيضًا "مفتاح" دا نانغ لتعزيز دورها كمركز إقليمي، لتحقيق نقلة نوعية في التنمية وضمان الأمن الاستراتيجي في منطقة المرتفعات الوسطى.

المصدر: https://baodanang.vn/day-manh-ket-noi-giao-thong-3299320.html